แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน 7475 T7351
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบิน 7475 T7351 เป็นวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง และส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ เช่น โครงเครื่องบิน หนัง และล้อลงจอด
ภาพรวม
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบิน 7475 T7351 เป็นวัสดุอลูมิเนียมเฉพาะสำหรับการบินที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งสูง ส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ เช่น โครงเครื่องบิน หนัง และล้อลงจอด
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบิน 7475 T7351 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ความต้านทานความล้าสูง และความเหนียวพลาสติกที่ดี และสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันที่รุนแรง
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบิน 7475-T7351 เป็นแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมข้ออ้อยแบบอเมริกันที่เหมาะสำหรับการใช้งานแผ่นและแผ่นที่ต้องการความแข็งแรงสูง ความเหนียวแตกหักที่ดีเยี่ยม และความต้านทานต่อการแพร่กระจายของรอยแตกเมื่อยล้า
รายละเอียดทางเทคนิคและข้อมูลจำเพาะ
คำอธิบายทางเทคนิคและตารางที่เก็บรักษาไว้จากบันทึกผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมดั้งเดิม
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบิน 7475 T7351 เป็นวัสดุอลูมิเนียมเฉพาะสำหรับการบินที่มีความแข็งแรงสูงและมีความแข็งสูง ส่วนใหญ่จะใช้ในการผลิตชิ้นส่วนสำคัญ เช่น โครงเครื่องบิน หนัง และล้อลงจอด
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบิน 7475 T7351 มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี ความต้านทานความล้าสูง และความเหนียวพลาสติกที่ดี และสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ดีภายใต้สภาวะอุณหภูมิและความดันที่รุนแรง
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบิน 7475-T7351 เป็นแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมข้ออ้อยแบบอเมริกันที่เหมาะสำหรับการใช้งานแผ่นและแผ่นที่ต้องการความแข็งแรงสูง ความเหนียวแตกหักที่ดีเยี่ยม และความต้านทานต่อการแพร่กระจายของรอยแตกเมื่อยล้า
ค่าความเหนียวแตกหักโดยทั่วไปของแผ่น Alloy 7475 จะสูงกว่า Alloy 7075 ประมาณ 40% ในสภาพเดียวกัน คุณสมบัติความทนทานและความล้าของอัลลอย 7475 เท่ากับและในบางกรณีดีกว่าโลหะผสมการบินและอวกาศที่มีความแข็งแรงสูงในปัจจุบัน เช่น 7075, 7050 และ 2024
การใช้งานทั่วไปของแผ่นอลูมิเนียมการบิน:
| รายการ | เกรด | อารมณ์ | ใบสมัคร |
| 1 | 2024 | โอ,T351,T851 | โครงสร้างลำตัว ส่วนประกอบแรงดึงปีก ใยเฉือน ส่วนโครงสร้างแข็ง |
| 2 | 2014 | T851,T351 | ส่วนประกอบการตัดเฉือนลำตัว แผงกั้น ผิวปีก และส่วนประกอบโครงสร้างอื่นๆ สำหรับเครื่องบินทหารสมรรถนะสูง |
| 3 | 2324 | T39 | สกินปีกส่วนล่างและส่วนประกอบกล่องปีกสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ |
| 4 | 7050 | T7651,T7451 | แหวนลำตัว, เฟรม |
| 5 | 7150 | T6151,T7751 | หนังปีกบนสำหรับเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่ต้องการความทนทานต่อแรงดันสูง แผ่นเสริมปีกบน และแผงกันโคลงแนวนอนด้านล่างสำหรับเครื่องบินพลเรือนและทหาร |
| 6 | 7055 | T7751 | โครงสร้างปีกด้านบน, โคลงแนวนอน, คานกระดูกงู, รางที่นั่ง, รางเลื่อนบรรทุกสินค้า |
| 7 | 7075 | T651, T7651,O,T7351 | ส่วนประกอบโครงสร้างเครื่องบินต้องการความแข็งแรงสูง ความเหนียวปานกลาง และความต้านทานการกัดกร่อนปานกลาง |
| 8 | 7475 | T651,T7351 | หนังลำตัว หนังปีก สปาร์ปีก ผนังกั้นลำตัว |
มีข้อกำหนดหลายประการสำหรับแผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบินดังนี้:
ข้อกำหนดแผ่นอลูมิเนียม
ความหนา: 0.1 มม.~10 มม
ขนาด: 1,000 มม. × 2,000 มม.; 1220 มม. × 1440 มม. ~ 1500 มม. × 4500 มม.
ข้อมูลจำเพาะของแผ่นอลูมิเนียม
ความหนา: 10 มม. ถึง 450 มม. โดยขนาดแผ่นเล็กคือ 1,000 มม. × 2000 มม. และขนาดแผ่นใหญ่คือ 1220 มม. × 2400 มม. ~ 1500 มม. ~ 3000 มม.
แผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน 7475
บทบาทของแผ่นอลูมิเนียมเครื่องบิน 7475 T7351 ในการรับรองความปลอดภัยการบินหรือไม่
บทบาทของแผ่นอลูมิเนียมการบิน 7475 T7351 ในการรับรองความปลอดภัยในการบินถือเป็นสิ่งสำคัญ แผ่นอะลูมิเนียมชนิดเฉพาะนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศสำหรับส่วนประกอบและโครงสร้างเครื่องบินต่างๆ เนื่องจากมีความแข็งแรง ความเหนียว และคุณสมบัติต้านทานการกัดกร่อนสูง
หนึ่งในการใช้งานหลักของแผ่นอลูมิเนียมการบิน 7475 T7351 คือการสร้างปีกและลำตัวเครื่องบิน ส่วนประกอบเหล่านี้ต้องเผชิญกับความเครียดและน้ำหนักมากในระหว่างการบิน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำจากวัสดุที่สามารถทนต่อแรงเหล่านี้ได้
ความแข็งแรงและความเหนียวสูงของแผ่นอะลูมิเนียม 7475 T7351 ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับชิ้นส่วนที่สำคัญเหล่านี้ของเครื่องบิน
นอกจากนี้ 7475 T7351 แผ่นอลูมิเนียมการบิน ใช้ในการผลิตส่วนประกอบล้อลงจอด
ระบบล้อลงจอดมีหน้าที่รับผิดชอบในการรองรับน้ำหนักของเครื่องบินในระหว่างการบินขึ้น ลงจอด และปฏิบัติการภาคพื้นดิน ส่วนประกอบเหล่านี้จะต้องมีความแข็งแรงและทนทานเพื่อให้แน่ใจว่าจะลงจอดอย่างปลอดภัยและป้องกันความล้มเหลวของโครงสร้าง
ความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนสูงของแผ่นอะลูมิเนียม 7475 T7351 ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการสูงเหล่านี้
แผ่นอลูมิเนียมการบิน 7475 T7351 ผสมผสานระหว่างความแข็งแรงสูง ทนต่อความเหนื่อยล้าได้ดีเยี่ยม ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เชื่อมได้ รักษาความร้อน น้ำหนักเบา และแปรรูปได้ ทำให้เป็นวัสดุที่เหมาะสำหรับการใช้งานบนเครื่องบินต่างๆ
แผ่นอลูมิเนียมสำหรับเครื่องบิน 7475 T7351 มีความต้านทานแรงดึงสูงประมาณ 540 MPa (78,000 psi) ทำให้เป็นหนึ่งในโลหะผสมอลูมิเนียมที่แข็งแกร่งที่สุดที่มีอยู่ ความแข็งแรงสูงนี้ทำให้สามารถสร้างโครงสร้างเครื่องบินที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงได้
การผลิตโลหะชั้นนำ / RAYIWELL MFG เป็นซัพพลายเออร์ของวัสดุเหล็กเช่นแผ่นอลูมิเนียม แถบอลูมิเนียม ขดลวดอลูมิเนียม แผ่นอลูมิเนียม แผ่นอลูมิเนียมตาหมากรุก และแผ่นเหล็กคาร์บอน
ผู้ผลิตโลหะชั้นนำยังจำหน่ายเหล็กม้วนรีดเย็น, SPCC, เหล็กแผ่นเคลือบสังกะสี, SGCC, เหล็กม้วน Galvalume, เหล็กม้วนอลูซิงค์, เหล็กม้วนเคลือบสังกะสีเคลือบสีสำเร็จรูป, PPGI และเราสามารถขายเหล็ก Non Grain Oriented หรือ CRNGO ได้ เรามีผลิตภัณฑ์แผ่นทองแดง เหล็กเส้นโลหะผสม หรือวัสดุทังสเตนคาร์ไบด์ด้วย
รูปภาพสินค้า
