วิธีประมาณน้ำหนักตะแกรงอลูมิเนียมบาร์อย่างแม่นยำ

น้ำหนักตะแกรงอลูมิเนียมแท่งคำนวณจากปริมาตรจริงของโลหะในแผงคูณด้วยความหนาแน่นของโลหะผสมที่ระบุ แผงตะแกรงไม่ใช่แผ่นแข็ง พื้นที่แผนส่วนใหญ่เป็นพื้นที่เปิดโล่ง การประมาณการที่เป็นประโยชน์จึงเริ่มต้นด้วยแถบแบริ่ง จากนั้นจึงเพิ่มคานขวาง แถบขอบ และวัสดุอื่นๆ ที่รวมอยู่ในแผงที่ให้มา หากต้องการแปลงผลลัพธ์เป็นกก./ตร.ม. ให้แบ่งมวลแผงที่เสร็จแล้วด้วยพื้นที่แผงที่กำหนดไว้อย่างชัดเจน
ความแตกต่างนี้มีความสำคัญเมื่อวิศวกรเปรียบเทียบการออกแบบตะแกรงสองแบบ และเมื่อทีมจัดซื้อตรวจสอบน้ำหนักสุทธิที่เสนอของซัพพลายเออร์หรือวางแผนปริมาณการขนส่ง TOP METAL แสดงรายการตะแกรงอลูมิเนียมสำหรับทางเดินในกลุ่มผลิตภัณฑ์โลหะ รวมถึงการจัดแนวรางลูกปืนและคานขวางที่แตกต่างกัน วิธีการต่อไปนี้เป็นการประมาณการทางวิศวกรรม ไม่ใช่ค่ามวลที่เผยแพร่หรือพิกัดโหลดสำหรับแผง TOP METAL เฉพาะเจาะจง
อะไรเป็นตัวกำหนดน้ำหนักของตะแกรงอลูมิเนียม?
ความยาวและความกว้างภายนอกของตะแกรงเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น แผงสองแผงที่มีขนาดเท่ากันสามารถบรรจุอะลูมิเนียมในปริมาณที่แตกต่างกันได้ เนื่องจากส่วนโลหะ ระยะห่าง และรายละเอียดขอบต่างกัน สำหรับแผงตะแกรงแท่งสี่เหลี่ยม ให้ตรวจสอบอินพุตต่อไปนี้ก่อนคำนวณ
| อินพุต | เหตุใดจึงเปลี่ยนมวลโดยประมาณ | สิ่งที่ต้องตรวจสอบในรูปวาด |
|---|---|---|
| ส่วนแบริ่งบาร์ | พื้นที่หน้าตัดที่มากขึ้นจะเพิ่มปริมาณวัสดุ โดยปัจจัยการผลิตอื่นๆ จะไม่เปลี่ยนแปลง | รูปร่างโปรไฟล์จริง ความลึกของแท่งและความหนา |
| จำนวนแบริ่งบาร์และความยาว | แต่ละแท่งเพิ่มเติมจะมีความยาวของโลหะในตัวเอง | การนับ การวางแนว ความยาวที่ชัดเจน และพิลึก |
| โปรไฟล์คานและระยะห่าง | คานขวางเพิ่มโลหะ แต่การมีส่วนร่วมนั้นขึ้นอยู่กับส่วนและจำนวนที่แท้จริง | ส่วน การนับ รายละเอียดทางแยก และความยาว |
| แถบรัดหรือกรอบปริมณฑล | ขอบสามารถเพิ่มความยาวอลูมิเนียมได้มาก | ขอบไหนมีแถบสีและส่วนแถบคาด |
| โลหะผสมและความหนาแน่น | มวลขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของวัสดุและปริมาตร | พื้นฐานโลหะผสม สภาพ และความหนาแน่นที่ระบุ |
| รายละเอียดพิเศษ | คัตเอาท์ ตัวยึด และการเสริมแรงเฉพาะจุดจะเปลี่ยนมวลที่เสร็จแล้ว | การรวมและการยกเว้นในขอบเขตการจัดหา |
ตัวอย่างเช่น ตะแกรงอลูมิเนียมสำหรับทางเดิน แสดงโดย TOP METAL เป็นตระกูลผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง แต่รายละเอียดการก่อสร้างในใบเสนอราคาควรนำมาจากแบบที่ได้รับการอนุมัติทุกประการ ต้องไม่คำนวณ I-bar หรือแท่งแบริ่งรูปทรงอื่นเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าทึบซึ่งมีความกว้างและความลึกโดยรวม
วิธีการคำนวณน้ำหนักตะแกรงอลูมิเนียม
ขั้นตอนที่ 1: คำนวณปริมาตรแบริ่ง-บาร์
สำหรับด้ามตลับลูกปืนทรงสี่เหลี่ยม ให้ใช้จำนวนด้ามจริง ความหนา ความลึก และความยาวที่มีประสิทธิภาพ ด้วยขนาดทั้งหมดเป็นมิลลิเมตร:
Vb = นb × เสื้อb × ชมb × ลb
นี่ วีb คือปริมาตรของแท่งแบริ่งในหน่วย mm³; เอ็นb คือจำนวนบาร์ ทีb คือความหนา ชั่วโมงb คือความลึก และลb คือความยาวแท่งที่มีประสิทธิภาพ สำหรับโปรไฟล์ทรงเรียว รูปทรงตัว I หรือกลวง ให้แทนที่ t × h ด้วยพื้นที่หน้าตัดจริง
ขั้นตอนที่ 2: เพิ่มคานและแถบขอบ
คำนวณปริมาตรของคานประตูโดยใช้พื้นที่หน้าตัดและความยาวจริง จากนั้นจึงเพิ่มวัสดุที่มีอยู่ในแถบหรือกรอบที่ระบุ ความสัมพันธ์ทางบัญชีขั้นพื้นฐานคือ:
Vสุทธิ = วีb + วีข้าม + วีแถบ + วีอื่น ๆ - วีลบออกหรือนับซ้ำ
อย่าสันนิษฐานว่าทางแยกที่ยื่นออกไป แท่งเจาะ หรือรอยต่อที่เชื่อมเป็นผลรวมของของแข็งทรงสี่เหลี่ยมที่ยังคงสภาพสมบูรณ์สองชิ้น ปริมาณสุทธิที่แน่นอนอาจแตกต่างกันเนื่องจากช่อง วัสดุที่ถูกแทนที่ และการทับซ้อนกัน เพื่อปริมาณการผลิตที่แม่นยำ ให้ใช้รูปทรงที่ได้รับอนุมัติหรือมวลของซัพพลายเออร์ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
ขั้นตอนที่ 3: แปลงปริมาตรเป็นมวล
มวล = ความหนาแน่น × ปริมาตรของวัสดุ หน่วยที่สะดวกชุดหนึ่งคือความหนาแน่นเป็นกิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร และปริมาตรเป็นลูกบาศก์เมตร หากรูปทรงมีหน่วยเป็น mm³ ให้หารปริมาตรด้วย 1,000,000,000 ก่อนคูณด้วย kg/m³ ความหนาแน่นของอะลูมิเนียมอัลลอยด์เฉพาะและสภาพของผลิตภัณฑ์ควรนำมาจากข้อมูลวัสดุที่เหมาะสม โดยไม่ถือว่าเหมือนกันในทุกเกรด
วิธีแปลงน้ำหนักแผงเป็นกก./ตร.ม
กก./ตร.ม. = มวลแผงสุทธิ (กก.) ÷ พื้นที่แผงที่ระบุ (ตร.ม.) สำหรับแผงสี่เหลี่ยมที่ยังไม่ได้เจียระไน พื้นที่นั้นมักจะคูณด้วยความยาวภายนอก โดยที่ทั้งผู้ซื้อและผู้ขายใช้คำจำกัดความเดียวกัน หากมีรู รอยบาก หรือโครงร่างที่ไม่ปกติ จะต้องระบุพื้นฐานของพื้นที่อย่างชัดเจน
ผลลัพธ์ก็คือ มวลต่อพื้นที่แผนหน่วย—ไม่ใช่ความหนาแน่นของตัวอลูมิเนียมเอง นอกจากนี้ แยกปริมาณสามรายการใน RFQ: มวลสุทธิของแผงเดียว มวลสุทธิรวมของคำสั่งซื้อ และมวลรวมในการขนส่งซึ่งรวมถึงพาเลท สายรัด และบรรจุภัณฑ์
ตัวอย่างการทำงาน: แผงตะแกรงสี่เหลี่ยมสมมุติ
เลขคณิตต่อไปนี้คือ a ตัวอย่างการสอนเชิงสมมุติไม่ใช่ก โลหะชั้นนำ คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์หรือผลการทดสอบ สมมติว่าแผงขนาด 1,000 มม. × 1,000 มม. หนึ่งแผงประกอบจากส่วนทึบสี่เหลี่ยมที่ไม่ทับซ้อนกัน โดยมีความหนาแน่นอย่างง่ายที่ 2,700 กก./ลบ.ม.:
| องค์ประกอบที่สันนิษฐาน | การคำนวณ | ปริมาณ |
|---|---|---|
| แท่งแบริ่ง 20 แท่ง เส้นละ 25 × 3 × 1,000 มม | 20 × 25 × 3 × 1,000 | 1,500,000 มม.³ |
| คานขวาง 10 อัน อันละ 8 × 3 × 1,000 มม | 10 × 8 × 3 × 1,000 | 240,000 มม.³ |
| แถบขอบ 4 เส้น เส้นละ 25 × 3 × 1,000 มม | 4 × 25 × 3 × 1,000 | 300,000 มม.³ |
| ปริมาณรวมที่เป็นภาพประกอบ | ผลรวมของทั้งสามแถว | 2,040,000 มม.³ |
การแปลงปริมาตรสมมติจะได้ 0.00204 m³ ที่ความหนาแน่นสมมุติฐาน 2,700 กก./ลบ.ม. มวลโดยประมาณคือ 5.508 กก. ต่อแผง สำหรับพื้นที่ภายนอก 1 ตร.ม. จะเท่ากับ 5.508 กก./ตร.ม.
ภาพประกอบที่เรียบง่ายนี้จงใจปฏิบัติต่อทุกส่วนเป็นอิสระ โดยไม่มีการตัดข้อต่อ ช่อง วัสดุที่แทนที่ระหว่างการแกว่ง หรือผลกระทบของเรขาคณิตของเฟรมจริง มีวัตถุประสงค์เพื่อแสดงการจัดการหน่วยและการบัญชีส่วนประกอบ ต้องไม่ใช้เป็นมวลที่กำหนด จัดส่ง หรือวัดสำหรับตะแกรงจริง แบบร่างการผลิตสามารถแทนที่การลดความซับซ้อนนี้ด้วยความยาวส่วนตัดสุทธิ ช่องเจาะ และความหนาแน่นของวัสดุที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว
เหตุใดแผงตะแกรงขนาดเดียวกันสองแผ่นจึงมีน้ำหนักต่างกันได้
ขนาดแผงภายนอกไม่ได้ระบุโครงสร้างตะแกรงที่เป็นเอกลักษณ์ แท่งแบริ่งที่ลึกกว่าอาจเพิ่มวัสดุ แต่การเปลี่ยนส่วนรูปตัว I อาจลดปริมาตรของโลหะเมื่อเทียบกับแท่งสี่เหลี่ยมตันที่มีความสูงโดยรวมเท่ากัน ระยะห่างที่กว้างขึ้นมักจะลดจำนวนแท่งภายในความกว้างของแผงคงที่ ในขณะที่การเพิ่มแถบหรือการเสริมแรงสามารถย้อนกลับส่วนหนึ่งของการลดนั้นได้
โลหะชั้นนำ ยังนำเสนอ ตะแกรงอลูมิเนียมทางเดินแบบกำหนดเอง. เมื่อเปรียบเทียบข้อเสนอดังกล่าว ให้คงค่าคงที่พื้นฐานไว้: พื้นที่แผงเดียวกัน ความหนาแน่นของโลหะผสม รวมรายละเอียดขอบและหน่วยการวัด การออกแบบที่อธิบายว่ามีน้ำหนักเบายังคงต้องมีตารางส่วนจริงหรือมวลสุทธิที่ได้รับการตรวจสอบเพื่อการเปรียบเทียบที่มีความหมาย
เหตุใดน้ำหนักโดยประมาณจึงไม่ใช่ตารางพิกัดน้ำหนักบรรทุก
น้ำหนักตะแกรงอลูมิเนียมไม่ได้กำหนดความสามารถในการรับน้ำหนักด้วยตัวเอง โหลดและการโก่งตัวขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของส่วนแบริ่ง-บาร์ โลหะผสมและอุณหภูมิ ช่วงรองรับ การวางแนว การออกแบบการเชื่อมต่อ และการโหลดที่ใช้ แผงทั้งสองอาจมีมวลใกล้เคียงกัน แต่มีพฤติกรรมทางโครงสร้างที่แตกต่างกันมาก
สำหรับทางเดินอุตสาหกรรมหรือแท่นบำรุงรักษา วิศวกรจะต้องประเมินกรณีโหลดที่เกี่ยวข้องและเกณฑ์การโก่งตัวโดยใช้การออกแบบตะแกรงที่ระบุ ไม่ใช่เลือกแผงเพียงเพราะเห็นว่ามีกก./ตร.ม. การประมาณน้ำหนักสามารถแจ้งการเปรียบเทียบการจัดการ การขนส่ง และวัสดุได้ ไม่สามารถแทนที่ตารางโหลดหรือการตรวจสอบโครงสร้างของโครงการได้
ผู้ซื้อควรยืนยันข้อมูลน้ำหนักใด
ใบเสนอราคาตะแกรงที่มีประโยชน์ควรระบุขอบเขตการคำนวณและการจัดหาที่แน่นอน สำหรับ TOP METAL หรือซัพพลายเออร์โครงการอื่น ให้เตรียมหรือร้องขอ:
- การแก้ไขการเขียนแบบ ความยาวและความกว้างของแผงที่เสร็จแล้ว และขนาดช่องเปิด
- โปรไฟล์แท่งแบริ่ง ความลึก ความหนา จำนวนและทิศทาง
- โครงสร้างคานขวาง ระยะพิทช์ และการเชื่อมต่อ
- แถบขอบ รอยเจาะ คลิปหรือส่วนอื่น ๆ ที่รวมอยู่ในมวลสุทธิ
- อะลูมิเนียมอัลลอยด์ อุณหภูมิ และมวล/ความหนาแน่น
- มวลสุทธิต่อแผงและกก./ตร.ม. พร้อมคำจำกัดความพื้นที่ที่ประกาศ
- ปริมาณการสั่งซื้อ หน่วยบรรจุภัณฑ์ และมวลรวมในการขนส่ง
- แยกข้อกำหนดการรับน้ำหนักและการโก่งตัวเมื่อแผงมีโครงสร้าง
สำหรับใบเสนอราคาโครงการ ติดต่อ TOP METAL เพื่อขอรายละเอียดและราคาตะแกรงอลูมิเนียม ด้วยการวาด การจัดเรียงแท่ง โลหะผสม ปริมาณที่คาดหวัง และพื้นฐานน้ำหนักที่คุณต้องการตรวจสอบ
การคำนวณที่เชื่อถือได้คือปริมาตรโลหะ × ความหนาแน่นของโลหะผสม โดยแปลงเป็นเกณฑ์พื้นที่แผงที่ตกลงกันไว้ เมื่อคำจำกัดความเหล่านี้ชัดเจน มวลตะแกรงโดยประมาณจะมีประโยชน์สำหรับการเปรียบเทียบและการขนส่งโดยไม่เข้าใจผิดว่าเป็นพิกัดการรับน้ำหนักของโครงสร้าง