แผ่นอลูมิเนียมถัง
แผ่นอลูมิเนียมจาก RAYIWELL MFG หรือ RuiYi Aluminium เป็นวัสดุที่ดีเยี่ยมสำหรับถังเชื้อเพลิงเนื่องจากสามารถรีดและโค้งงอเป็นรูปทรงที่ไม่ชัดเจนได้ อีกทั้งยังมีข้อดีคือ น้ำหนักเบา กรณีขึ้นรูป และมีความทนทานต่อการกัดกร่อนสูง

ภาพรวม
แผ่นอลูมิเนียมถังส่วนใหญ่ใช้แผ่นอลูมิเนียม 5083H111 แผ่นอลูมิเนียม 5454H111 แผ่นอลูมิเนียม 5182H111 และแผ่นอลูมิเนียม 5754H111 ตามข้อบังคับของประเทศ ถังป้องกันการกัดกร่อนที่ทำจากโลหะแผ่นอลูมิเนียมมีความหนาของถังขั้นต่ำ 5 มม. จากประสบการณ์การผลิต ความหนาของตัวถังถังส่วนใหญ่อยู่ที่ 7 มม. Haomei Aluminium มีการรีดร้อนอย่างต่อเนื่อง แผ่นที่กว้างที่สุดคือ 2,700 มม. ซึ่งไม่เพียงช่วยลดรอยเชื่อมของถังโลหะผสมอลูมิเนียมอย่างมาก แต่ยังปรับปรุงความแข็งแรงของตัวเองในขณะที่ทำให้ตัวถังสวยงามและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ตัวถัง: แผ่นอะลูมิเนียม 5083H111 ใช้สำหรับตัวถังน้ำมัน แผ่นอลูมิเนียม 5083-O ใช้สำหรับฝากระโปรงรถบรรทุกเพื่อให้ฝาทั้งสองด้านต้องโค้งงอ แผ่นอลูมิเนียม 5454H111 ยังใช้สำหรับตัวถังน้ำมันด้วย
กระบอกสูบ: กระบอกสูบเก็บอากาศในรถยนต์อะลูมิเนียมอัลลอยด์มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนได้ดี น้ำหนักเบา มีประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีและมีอัตราการรีไซเคิลสูง แผ่นอลูมิเนียม 5083 ใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำถังน้ำมัน
รายละเอียดทางเทคนิคและข้อมูลจำเพาะ
คำอธิบายทางเทคนิคและตารางที่เก็บรักษาไว้จากบันทึกผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียมดั้งเดิม
แผ่นอลูมิเนียมถังส่วนใหญ่ใช้แผ่นอลูมิเนียม 5083H111 แผ่นอลูมิเนียม 5454H111 แผ่นอลูมิเนียม 5182H111 และแผ่นอลูมิเนียม 5754H111 ตามข้อบังคับของประเทศ ถังป้องกันการกัดกร่อนที่ทำจากโลหะแผ่นอลูมิเนียมมีความหนาของถังขั้นต่ำ 5 มม. จากประสบการณ์การผลิต ความหนาของตัวถังถังส่วนใหญ่อยู่ที่ 7 มม. Haomei Aluminium มีการรีดร้อนอย่างต่อเนื่อง แผ่นที่กว้างที่สุดคือ 2,700 มม. ซึ่งไม่เพียงช่วยลดรอยเชื่อมของถังโลหะผสมอลูมิเนียมอย่างมาก แต่ยังปรับปรุงความแข็งแรงของตัวเองในขณะที่ทำให้ตัวถังสวยงามและปลอดภัยยิ่งขึ้น
ตัวถัง: แผ่นอะลูมิเนียม 5083H111 ใช้สำหรับตัวถังน้ำมัน แผ่นอลูมิเนียม 5083-O ใช้สำหรับฝากระโปรงรถบรรทุกเพื่อให้ฝาทั้งสองด้านต้องโค้งงอ แผ่นอลูมิเนียม 5454H111 ยังใช้สำหรับตัวถังน้ำมันด้วย
กระบอกสูบ: กระบอกสูบเก็บอากาศในรถยนต์อะลูมิเนียมอัลลอยด์มีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนได้ดี น้ำหนักเบา มีประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ดีและมีอัตราการรีไซเคิลสูง แผ่นอลูมิเนียม 5083 ใช้กันอย่างแพร่หลายในการทำถังน้ำมัน
ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: เนื่องจากมีการผลิตรถบรรทุกถังจำนวนมาก ปัญหาต่างๆ เช่น วิธีประหยัดเชื้อเพลิงและต้นทุนการผลิตก็สูงขึ้น แผ่นอลูมิเนียม 5052 สำหรับถังน้ำมันเชื้อเพลิงประหยัดพลังงาน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และมีอายุการใช้งานยาวนาน
อะลูมิเนียม 5182 ใช้ในการผลิตเรือบรรทุกโลหะผสมแมกนีเซียมสูงรุ่นล่าสุด ซึ่งถือกำเนิดขึ้นสำหรับข้อตกลงการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนนของยุโรปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้านทานแรงดึงและการยืดตัวค่อนข้างสูง
ถังเก็บ LNG: ปริมาตรของก๊าซธรรมชาติเหลว (เรียกสั้น ๆ ว่า LNG) อยู่ที่ 1/600 ของสถานะก๊าซ ซึ่งทำให้ความต้องการวัสดุสำหรับถังเก็บ LNG สูงขึ้น อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5083 ใช้สำหรับแอปพลิเคชันนี้ แผ่นอลูมิเนียม 5454 เป็นหนึ่งในแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียม Al-Mg สูงซึ่งเหมาะสำหรับคุณในการผลิตถังและลานขนส่ง แผ่นอลูมิเนียม 5454 มีชื่อเสียงในด้านการใช้งานยานพาหนะขนส่งเช่นกัน
5182 แผ่นอลูมิเนียม เป็นโลหะผสม Al-Mg ซีรีส์ 5000 ที่มีความแข็งแรงปานกลาง เป็นตัวแทนของอลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อน สามารถใช้ความเย็นได้ดี นอกจากนี้ แผ่น/แผ่นอะลูมิเนียม 5182 ยังมีความสามารถในการแปรรูปที่ดีเยี่ยม ซึ่งทำให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ การต่อเรือ การก่อสร้าง และอุตสาหกรรม
สมบัติทางกลของแผ่นอลูมิเนียมถัง
| อัลลอย | อารมณ์ | ความต้านทานแรงดึง | ความแข็งแรงของผลผลิต | การยืดตัว |
| 5083 | O/H111 | ≥275O | ≥125 | ≥15 |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | |
| 5052 | O/H111 | 170-215 | ≥65 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5754 | O/H111 | 190-240 | ≥80 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5454 | H32 | ≥250 | ≥180 | ≥8 |
| 5182 | O/H111 | ≥280 | ≥125 |
ขนาดแผ่นอลูมิเนียมถัง / แผ่นอลูมิเนียม
| อัลลอย | ความหนา(มิลลิเมตร) | ความกว้าง(มิลลิเมตร) | ความยาว(มิลลิเมตร) |
| 5083 | 2.0-8.0 | 1,000-2000 | 2000-12600 |
| 5052 | 2.0-8.0 | 1,000-2000 | 2000-12000 |
| 5754 | 2.0-8.0 | 1,000-2000 | 2000-12000 |
| 5454 | 2.0-8.0 | 1,000-2000 | 2000-12000 |
| 5182 | 4.0-7.0 | 980-2200 | 800-9000 |
ปัจจุบันด้วยแนวคิดเรื่องรถยนต์น้ำหนักเบา ถังเชื้อเพลิงเหล็กแบบเดิมจึงค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียม โดยเฉพาะรถบรรทุกหนัก เช่น รถบรรทุก ถังอลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถลดน้ำหนักของรถได้ครึ่งหนึ่ง ไม่เป็นสนิมง่ายและมีอายุการใช้งานยาวนาน ถังเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์ส่วนใหญ่ทำจากแผ่นอลูมิเนียม 5052 ซึ่งเป็นโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมชนิดหนึ่ง มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะอะลูมิเนียมป้องกันสนิมในชีวิตประจำวัน และสามารถนำไปใช้กับประตูรถยนต์ ดุม ถังน้ำมันเชื้อเพลิง บังโคลน บังโคลน ถังแก๊ส และชิ้นส่วนอื่นๆ
รูปภาพสินค้า


สินค้าที่เกี่ยวข้อง
แผ่นอลูมิเนียม 5083H116
แผ่นอลูมิเนียม 5083 ในอุณหภูมิ H116 เป็นโลหะผสมเกรดสำหรับเดินทะเลที่มีชื่อเสียงในด้านความต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ ทำให้เป็นตัวเลือกอันดับต้นๆ สำหรับการต่อเรือและโครงสร้างนอกชายฝั่ง
ดูรายละเอียด5083 H321 แผ่นอลูมิเนียมเกรดมารีน
แผ่นอลูมิเนียมเกรดมารีน 5083 H321 เป็นของโลหะผสม Al-Mg มักใช้ในดาดฟ้าเรือ แท่นเครื่องยนต์ ด้านข้างเรือ แผ่นด้านนอกด้านล่างของเรือ และส่วนอื่น ๆ เป็นวัสดุที่ต้องการสำหรับเรือระดับไฮเอนด์ เช่น เรือสำราญ เรือ LNG และเรือความเร็วสูง
ดูรายละเอียดแผ่นอลูมิเนียม 7050 T7451
แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมเกรดการบินและอวกาศที่มีความแข็งแรงสูง ส่วนประกอบของสังกะสี-แมกนีเซียม-ทองแดง (7050), T7451 ชุบแข็งเพื่อความต้านทานการกัดกร่อนจากความเค้นที่เหนือกว่าและความเสถียรในส่วนที่หนา เหมาะสำหรับโครงสร้างอากาศยาน/ทางทหารที่สำคัญ
ดูรายละเอียด2014 แผ่นอลูมิเนียม
แผ่นอะลูมิเนียม 2014 เป็นโลหะผสมที่ชุบแข็งด้วยการตกตะกอน ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแรงสูง ประสิทธิภาพการตัดเฉือนที่ยอดเยี่ยม และทนความร้อน ใช้กันอย่างแพร่หลายในพื้นที่ต่างๆ เช่น โครงรถบรรทุก โครงสร้างการบินและอวกาศ ถังเชื้อเพลิง และส่วนประกอบที่มีอุณหภูมิสูง เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องบินและรถบรรทุก นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ การทหาร และยานยนต์
ดูรายละเอียด