Tấm nhôm biển 5083

Tấm nhôm ‌5083 thuộc loại hợp kim dòng Al-Mg. Nó là loại nhôm chống gỉ được sử dụng rộng rãi với độ bền trung bình, khả năng chống ăn mòn tốt, khả năng hàn và khả năng gia công nguội.

Các tấm nhôm hàng hải 5083-H116 và 5083-H-H321 thường được sử dụng cho phần dưới nước của tàu vì khả năng chống ăn mòn tuyệt vời.

Tấm nhôm 5083 H321 có khả năng chống ăn mòn tốt, dễ gia công, dễ hàn và độ bền trung bình.

Sau khi anodizing, bề mặt của nó đẹp và hiệu suất hàn hồ quang tốt. Ngoài ra, hợp kim còn có đặc tính gia công nguội và tạo hình tốt.

Bởi vì tấm nhôm 5083 H321 có những đặc tính tuyệt vời nêu trên nên nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác nhau.

Trong đóng tàu, nó thường được sử dụng để sản xuất boong tàu, giá đỡ động cơ, thành tàu, tấm đáy bên ngoài và các bộ phận khác.

Ngoài ra, nó cũng có thể được sử dụng trong các bộ phận hàn ô tô, đường ray tàu điện ngầm, bình chịu áp lực (như xe bồn chứa chất lỏng, xe tải đông lạnh, container lạnh), thiết bị làm lạnh, tháp truyền hình, thiết bị khoan, thiết bị vận tải và các bộ phận tên lửa, v.v.

Tấm nhôm 5083-h116 và 5083-H321 có khả năng chống ăn mòn tốt hơn và phù hợp với môi trường dưới nước của đại dương hơn so với tấm nhôm H111 và H112.

Mặc dù nhiệt độ của tấm nhôm 5083H116 và H321 hơi khác nhau trong quá trình sản xuất nhưng khả năng chống ăn mòn tốt hơn đáng kể so với các loại tấm nhôm khác.

Nhôm 5083 H321 dùng để chỉ phương pháp xử lý trong đó tấm nhôm 5083 được làm cứng và xử lý nhiệt ở nhiệt độ thấp hoặc được nung nóng trực tiếp trong quá trình xử lý để có được tính chất cơ học ổn định

tấm nhôm 5083

5083 tấm nhôm biển là hợp kim Al-Mg-Si điển hình có khả năng chống ăn mòn và rỉ sét cao. Phần dưới nước của thân tàu, đặc biệt là trong nước biển, phải có khả năng chống lại sự ăn mòn của nước biển. Loại được sử dụng phổ biến nhất là tấm nhôm 5083-H116 và 5083-H321

Đặc điểm kỹ thuật của tấm nhôm biển 5083

Thành phần hóa học

Tính chất cơ học

Kích thước

Ứng dụng chính của tấm nhôm 5083 là gì?

Sản xuất tàu thủy: Tấm nhôm 5083 là một trong những vật liệu được sử dụng phổ biến trong sản xuất tàu thủy và được dùng để chế tạo các bộ phận kết cấu như thân tàu, boong, vách ngăn.

Sản xuất ô tô: Dùng để sản xuất các bộ phận kết cấu như cửa, mui xe, hệ thống treo của ô tô, giúp giảm trọng lượng xe và nâng cao hiệu suất sử dụng nhiên liệu.

Hàng không vũ trụ: Được sử dụng để sản xuất các bộ phận cấu trúc không chịu lực của máy bay, chẳng hạn như cửa, vách ngăn, v.v., cũng như các bộ phận không quan trọng của tên lửa và vệ tinh.

Lĩnh vực xây dựng: được sử dụng trong hệ thống vách kính, vật liệu mái và tường, khung cửa và cửa sổ của các tòa nhà cao tầng, v.v., có khả năng chống chịu thời tiết tốt và tuổi thọ cao.

Các lĩnh vực khác: Nó cũng được sử dụng rộng rãi trong bình chịu áp lực, tàu chở dầu, container lạnh, xe bồn và các dịp khác cần chống ăn mòn, cũng như trong thiết bị quân sự, đồ thể thao và các lĩnh vực khác.

Sự khác biệt giữa tấm nhôm 5083 và tấm nhôm 5086 là gì?

Tấm nhôm ‌5086 và 5083 đều là vật liệu hợp kim nhôm hiệu suất cao với những đặc điểm và lĩnh vực ứng dụng riêng‌.

Tấm nhôm ‌5083‌: Nó có độ bền kéo và cường độ năng suất cao, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời, đặc biệt là trong môi trường biển.

Đồng thời, nó còn có khả năng hàn và gia công tốt, dễ dập và uốn cong.

Vì vậy, tấm nhôm 5083 được sử dụng rộng rãi trong đóng tàu, ô tô, hàn các bộ phận máy bay và các lĩnh vực khác, đặc biệt là vật liệu nhôm chính cho đóng tàu.

‌5086 Tấm nhôm‌: Tương tự như tấm nhôm 5083, nhưng có thể hơi khác ở một số khía cạnh, tùy thuộc vào thành phần hợp kim và trạng thái xử lý nhiệt.

Nó cũng thường có độ bền cao, khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và khả năng xử lý tốt. Tấm nhôm 5086 thường được sử dụng trong các ứng dụng yêu cầu khả năng chống ăn mòn cao, khả năng hàn tốt và độ bền trung bình như các bộ phận hàn tấm tàu, ô tô, máy bay, v.v.