5754 Aluminiumblechspule Aluminiumblechfabrik
5754-Aluminiumblech ist eine hochfeste, nicht wärmebehandelbare Legierung mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit, guter Schweißbarkeit und Bearbeitbarkeit. Sie eignet sich besonders gut für Meerwasseranwendungen. Die Aluminiumlegierung 5754 ist eine Legierung aus der Familie der Aluminium-Magnesium-Knetlegierungen. Es ist eng mit den Legierungen 5154 und 5454 verwandt. Aluminium 5754 verfügt über eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, insbesondere gegenüber Meerwasser und industriell verschmutzten Atmosphären. 5754-Aluminium weist eine höhere Festigkeit als 5251 auf. Aufgrund dieser hohen Festigkeit eignet sich Aluminium 5754 hervorragend für Bodenbelagsanwendungen und 5754 eignet sich hervorragend für Schiffsanwendungen, die eine Kombination aus Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit in Meerwasser erfordern.

Übersicht
Aluminiumblech aus der Legierung 5754 wird als Grundmaterial verkauft, weist jedoch eine hohe Duktilität und Dehnung auf, weist außerdem eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit und eine sehr geringe Spannung der Grundmaterialien auf. Bei der Herstellung von Werkzeugen weisen Bleche aus Aluminiumlegierung 5754 eine gleichbleibende Stabilität im Kern dicker Bleche sowie gute Schweißeigenschaften auf.
5754 hat im vollständig weichen, geglühten Zustand eine gute Formbarkeit und kann auf recht hohe Festigkeitsniveaus kaltverfestigt werden. Es ist etwas fester, aber weniger duktil als die 5052-Legierung. Es ist werden in einer Vielzahl von Anwendungen im Maschinenbau und in der Automobilindustrie eingesetzt
Temperament: F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H111, H112, H114
Technische Details und Spezifikationen
Technische Beschreibung und Tabellen aus dem Originaldatensatz des Aluminiumprodukts übernommen.
Aluminiumblech aus der Legierung 5754 wird als Grundmaterial verkauft, weist jedoch eine hohe Duktilität und Dehnung auf, weist außerdem eine sehr gute Korrosionsbeständigkeit und eine sehr geringe Spannung der Grundmaterialien auf. Bei der Herstellung von Werkzeugen weisen Bleche aus Aluminiumlegierung 5754 eine gleichbleibende Stabilität im Kern dicker Bleche sowie gute Schweißeigenschaften auf.
5754 hat im vollständig weichen, geglühten Zustand eine gute Formbarkeit und kann auf recht hohe Festigkeitsniveaus kaltverfestigt werden. Es ist etwas fester, aber weniger duktil als die 5052-Legierung. Es ist werden in einer Vielzahl von Anwendungen im Maschinenbau und in der Automobilindustrie eingesetzt
Temperament: F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H111, H112, H114
Dicke: 0,2–350 mm
Breite: 30–2600 mm
Länge: 200-11000 mm
Mutterspule: CC oder DC
Gewicht: Ungefähr 2 m pro Palette bei allgemeiner Größe
Mindestbestellmenge: 5–10 Tonnen pro Größe
Schutz: Papierzwischenschicht, weißer Film, blauer Film, schwarz-weißer Film, mikrogebundener Film, je nach Ihren Anforderungen.
Oberfläche: sauber und glatt, keine hellen Flecken, Korrosion, Öl, Risse usw.
Standardprodukt: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209, EN573
Lieferzeit: ca. 30 Tage nach Erhalt der Anzahlung
Zahlung: T/T, L/C bei Sicht
Handelsbedingungen: FOB, CIF, CFR
Die Aluminiumlegierung 5754 gehört zur nicht wärmebehandelbaren Al-Mg-Familie der 5000er-Serie. Die Eigenschaften von Aluminium 5754 zeichnen sich daher durch eine hervorragende Profil- und Eloxierungsqualität, Schweißbarkeit und Korrosionsbeständigkeit aus, insbesondere gegenüber Meerwasser, einigen Chemikalien und verschmutzter Industrieumgebung. Darüber hinaus sind die mechanischen Eigenschaften von Al 5754 bei bearbeitetem Aluminium besonders hervorzuheben. Beispielsweise eine Zugfestigkeit von 220 – 270 MPa. Daher wird die Aluminiumlegierung 5754 häufig für die Schifffahrt, Fahrzeugkomponenten, Autoteile, Schweißkonstruktionen, die Lebensmittelindustrie, den Baubereich usw. verwendet
Die Aluminiumlegierung 5754 wird häufig in Trittblechen, Schweißkonstruktionen, Schiffsstrukturen und Schiffsanlagen, Fahrzeugkomponenten, Lebensmittelverarbeitung, Lagertankanhängern, Druckbehältern, Nieten, Innenfenstern, Trittblechen, Schiffbau, Fahrzeugkarosserien, Ausrüstung für die Fischereiindustrie sowie geschweißten chemischen und nuklearen Strukturen verwendet
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