Placa de aluminio del tanque

Las láminas de aluminio para tanques se utilizan principalmente con placas de aluminio 5083H111, placas de aluminio 5454H111, placas de aluminio 5182H111 y placas de aluminio 5754H111. Según la normativa nacional, los depósitos anticorrosión fabricados en chapa de aluminio tienen un espesor mínimo de 5 mm. Según la experiencia de producción, el espesor del cuerpo del tanque es principalmente de 7 mm. El aluminio Haomei tiene un laminado continuo en caliente, la placa más ancha puede ser de 2700 mm, lo que no solo reduce en gran medida la costura de soldadura de los tanques de aleación de aluminio, sino que también mejora su propia resistencia y, al mismo tiempo, hace que el cuerpo del tanque sea más hermoso y seguro.

Cuerpo del camión cisterna: La placa de aluminio 5083H111 se utiliza para el cuerpo del camión cisterna. Se utiliza una placa de aluminio 5083-O para la tapa del camión, ya que es necesario doblar las tapas en ambos lados. También se utilizan placas de aluminio 5454H111 para la carrocería del camión cisterna.

Cilindro: Los cilindros de almacenamiento de aire para automóviles de aleación de aluminio presentan buena resistencia a la corrosión, peso ligero, buenos beneficios económicos y una alta tasa de reciclaje. La placa de aluminio 5083 se usa ampliamente en la fabricación de cilindros cisterna.

Tanque de combustible: Con la producción en masa de camiones cisterna, han aumentado problemas como cómo ahorrar combustible y los costos de producción. La lámina de aluminio 5052 para tanque de combustible ahorra energía, es ecológica y duradera.

El aluminio 5182 se utiliza para producir el último camión cisterna de aleación con alto contenido de magnesio que nació para el acuerdo europeo de transporte de mercancías peligrosas por carretera en los últimos años. Su resistencia a la tracción y su alargamiento son relativamente altos.

Tanque de almacenamiento de GNL: El volumen de gas natural licuado (GNL para abreviar) es 1/600 del estado gaseoso, lo que aumenta los requisitos de material para los tanques de almacenamiento de GNL. Para esta aplicación se utiliza la aleación de aluminio 5083. La lámina de aluminio 5454 es una de las placas de aleación de aluminio con alto contenido de Al-Mg y es aplicable para la fabricación de tanques y patios de envío. La lámina de aluminio 5454 también es famosa en aplicaciones de vehículos de transporte.

El 5182 hoja de aluminio Es una aleación de Al-Mg serie 5000 con resistencia media. Es un representante de la aleación de aluminio con resistencia a la corrosión y buena trabajabilidad en frío. Además, la lámina/placa de aluminio 5182 también tiene una excelente procesabilidad, lo que la hace ampliamente utilizada en automóviles, construcción naval, construcción e industria.

Propiedad mecánica de la lámina de aluminio del tanque.

Dimensiones de la lámina de aluminio del tanque/placa de aluminio.

Hoy en día, con el concepto de coches ligeros, los tradicionales depósitos de combustible de hierro se van sustituyendo paulatinamente por depósitos de combustible de aluminio, especialmente en los camiones pesados ​​como los camiones. El tanque de aleación de aluminio puede reducir el peso del vehículo a la mitad, no es fácil de oxidar y tiene una larga vida útil. El tanque de combustible de aleación de aluminio está hecho principalmente de placa de aluminio 5052, que es un tipo de aleación de aluminio y magnesio. Se utiliza ampliamente como aluminio antioxidante en la vida diaria y se puede aplicar a puertas, bujes, tanques de combustible, guardabarros, protectores inferiores, tanques de gasolina y otras piezas de automóviles.