Plat Aluminium Laut 5083
Pelat aluminium 5083 biasa digunakan pada bagian pengelasan pelat kapal, kapal, mobil dan pesawat terbang, bejana tekan, alat pendingin, menara televisi, peralatan pengeboran dan bidang lainnya. Khususnya dalam industri konstruksi, ini banyak digunakan karena kinerja pembentukan dan kemampuan lasnya yang baik.
Ikhtisar
Pelat aluminium 5083 milik paduan seri Al-Mg. Ini adalah aluminium anti karat yang banyak digunakan dengan kekuatan sedang, ketahanan korosi yang baik, kemampuan las dan kemampuan kerja dingin.
Pelat aluminium kelas laut 5083-H116 dan 5083-H-H321 sering digunakan untuk bagian bawah air kapal karena ketahanan korosinya yang sangat baik.
Pelat aluminium 5083 H321 memiliki ketahanan korosi, kemampuan mesin, kemampuan las, dan kekuatan sedang yang baik.
Detail dan Spesifikasi Teknis
Deskripsi teknis dan tabel disimpan dari catatan produk aluminium asli.
Pelat aluminium 5083 milik paduan seri Al-Mg. Ini adalah aluminium anti karat yang banyak digunakan dengan kekuatan sedang, ketahanan korosi yang baik, kemampuan las dan kemampuan kerja dingin.
Pelat aluminium kelas laut 5083-H116 dan 5083-H-H321 sering digunakan untuk bagian bawah air kapal karena ketahanan korosinya yang sangat baik.
Pelat aluminium 5083 H321 memiliki ketahanan korosi, kemampuan mesin, kemampuan las, dan kekuatan sedang yang baik.
Setelah anodisasi, permukaannya menjadi indah dan kinerja pengelasan busurnya bagus. Selain itu, paduan tersebut juga memiliki sifat pengerjaan dingin dan sifat pembentukan yang baik.
Karena pelat aluminium 5083 H321 memiliki sifat unggul yang disebutkan di atas, maka pelat ini banyak digunakan di berbagai bidang.
Dalam pembuatan kapal, sering digunakan untuk pembuatan dek kapal, dudukan mesin, sisi kapal, panel luar bawah dan komponen lainnya.
Selain itu, dapat juga digunakan pada suku cadang pengelasan mobil, rel kereta bawah tanah, bejana tekan (seperti truk tangki cair, truk berpendingin, wadah berpendingin), unit pendingin, menara televisi, peralatan pengeboran, peralatan transportasi dan suku cadang rudal, dll.
Pelat aluminium 5083-h116 dan 5083-H321 memiliki ketahanan korosi yang lebih baik dan lebih cocok untuk lingkungan bawah air laut dibandingkan temper H111 dan H112.
Meskipun suhu lembaran aluminium 5083H116 dan H321 sedikit berbeda dalam proses produksinya, ketahanan korosinya jauh lebih baik dibandingkan temper lainnya.
Aluminium 5083 H321 mengacu pada metode pengolahan dimana lembaran aluminium 5083 dikeraskan dan diberi perlakuan panas suhu rendah, atau dipanaskan langsung selama pemrosesan, sehingga diperoleh sifat mekanik yang stabil.
plat alumunium 5083
5083 pelat aluminium laut adalah paduan khas Al-Mg-Si dengan ketahanan korosi dan karat yang tinggi. Bagian bawah air lambung kapal, khususnya pada air laut, harus mampu menahan korosi air laut. Yang paling umum digunakan adalah lembaran aluminium 5083-H116 dan 5083-H321
Spesifikasi Aluminium Sheet 5083 Marine
Komposisi kimia
| Paduan | Ya | Fe | Cu | M N | mg | Kr | Zn | Ti | Zr | Satuan |
| 5083 | ≦0,4 | ≦0,4 | ≦0.1 | 0,40-1,00 | 4.00-4.90 | 0,05-0,25 | ≦0,25 | ≦0,15 | – | % berat |
Sifat mekanik
| Paduan | Marah | Rm(Mpa) Kekuatan tarik | Rp0,2(MPa) Kekuatan hasil | Perpanjangan SEBUAH(%) | Pengelupasan kulit korosi | Korosi antar butir mg/cm2 | Sertifikasi |
| 5083 | O/H111/H112 | ≥275 | ≥125 | ≥16 | – | – | DNV, GL, ABS, CCS, BV, LR |
| H116 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≦PB | ≦15 | ||
| H321 | 305-385 | 215-295 | ≥12 |
Ukuran
| Paduan | Marah | Ketebalan (mm) | Lebar（mm） | Panjang (mm) |
| 5083 | HAI,H12,H14, H16,H18,H19, H22,H24,H26, H28,H32,H34 H36,H38,H111, H112,H114,H 116,H321 | 3-50mm | 2000 mm atau disesuaikan | 6000/8000/9000/12000mm atau disesuaikan |
Apa aplikasi utama pelat aluminium 5083?
Pembuatan kapal: Pelat aluminium 5083 merupakan salah satu bahan yang umum digunakan dalam pembuatan kapal dan digunakan untuk pembuatan bagian struktural seperti lambung kapal, geladak, dan sekat.
Manufaktur mobil: Digunakan untuk memproduksi komponen struktural seperti pintu, kap mesin, dan sistem suspensi mobil, membantu mengurangi bobot kendaraan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar.
Dirgantara: Digunakan untuk memproduksi komponen struktural pesawat yang tidak menahan beban, seperti pintu, partisi, dll., serta komponen roket dan satelit yang tidak penting.
Bidang konstruksi: digunakan dalam sistem dinding tirai, bahan atap dan dinding, kusen pintu dan jendela gedung bertingkat, dll., dengan ketahanan cuaca yang baik dan masa pakai yang lama.
Bidang lainnya: Ini juga banyak digunakan dalam bejana bertekanan, kapal tanker minyak, kontainer berpendingin, truk tangki dan kesempatan lain yang memerlukan ketahanan terhadap korosi, serta dalam peralatan militer, peralatan olahraga, dan bidang lainnya.
Apa perbedaan antara lembaran aluminium 5083 dan pelat aluminium 5086?
Pelat aluminium 5086 dan 5083 keduanya merupakan bahan paduan aluminium berkinerja tinggi dengan karakteristik dan bidang aplikasinya masing-masing.
Pelat aluminium 5083: Memiliki kekuatan tarik dan kekuatan luluh yang tinggi, ketahanan korosi yang sangat baik, terutama di lingkungan laut.
Pada saat yang sama, ia juga memiliki kemampuan las dan kemampuan proses yang baik, serta mudah dicap dan ditekuk.
Oleh karena itu, pelat aluminium 5083 banyak digunakan dalam pembuatan kapal, mobil, komponen pengelasan pesawat terbang dan bidang lainnya, terutama sebagai bahan aluminium utama untuk pembuatan kapal.
Plat Aluminium 5086: Mirip dengan plat alumunium 5083, namun mungkin sedikit berbeda dalam beberapa aspek, bergantung pada komposisi paduan dan status perlakuan panas.
Ia juga biasanya memiliki kekuatan tinggi, ketahanan korosi yang sangat baik, dan kemampuan proses yang baik. Pelat aluminium 5086 sering digunakan pada aplikasi yang memerlukan ketahanan korosi tinggi, kemampuan las yang baik, dan kekuatan sedang, seperti bagian las pelat kapal, mobil, pesawat terbang, dll.
Gambar Produk
