5083H116 Płyta aluminiowa
Płyta aluminiowa 5083 w stanie H116 to stop klasy morskiej znany z wyjątkowej odporności na korozję, co czyni go najlepszym wyborem do budowy statków i konstrukcji offshore.
Przegląd
Płyta aluminiowa 5083 w stanie H116 to stop klasy morskiej znany z wyjątkowej odporności na korozję, co czyni go najlepszym wyborem do budowy statków i konstrukcji offshore.
Stan H116 został specjalnie zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach. Poddawany jest specjalnej obróbce stabilizującej, która zapewnia doskonałą odporność na korozję międzykrystaliczną i nawarstwiającą się w wodzie morskiej, dzięki czemu idealnie nadaje się do krytycznych, długoterminowo zanurzonych konstrukcji, takich jak poszycie kadłuba i pokłady. Osiąga optymalną równowagę między wytrzymałością, spawalnością i możliwościami produkcyjnymi.
Blacha aluminiowa 5083 H116 i płyta aluminiowa klasy morskiej 5083-H321 są często stosowane w podwodnych częściach statków ze względu na doskonałą odporność na korozję.
Szczegóły techniczne i specyfikacje
Opis techniczny i tabele zachowane z oryginalnej dokumentacji produktu aluminiowego.
Płyta aluminiowa 5083 w stanie H116 to stop klasy morskiej znany z wyjątkowej odporności na korozję, co czyni go najlepszym wyborem do budowy statków i konstrukcji offshore.
Dlaczego warto wybrać płytę aluminiową 5083 H116?
Stan H116 został specjalnie zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach. Poddawany jest specjalnej obróbce stabilizującej, która zapewnia doskonałą odporność na korozję międzykrystaliczną i nawarstwiającą się w wodzie morskiej, dzięki czemu idealnie nadaje się do krytycznych, długoterminowo zanurzonych konstrukcji, takich jak poszycie kadłuba i pokłady. Osiąga optymalną równowagę między wytrzymałością, spawalnością i możliwościami produkcyjnymi.
Blacha aluminiowa 5083 H116 i płyta aluminiowa klasy morskiej 5083-H321 są często stosowane w podwodnych częściach statków ze względu na doskonałą odporność na korozję.
Płyta aluminiowa 5083 H321 ma dobrą odporność na korozję, obrabialność, spawalność i średnią wytrzymałość.
Po anodowaniu jego powierzchnia jest piękna, a wydajność spawania łukowego jest dobra. Ponadto stop ma również dobre właściwości obróbki na zimno i właściwości formowania.
Ponieważ płyta aluminiowa 5083 H321 ma wyżej wymienione doskonałe właściwości, jest szeroko stosowana w różnych dziedzinach.
W przemyśle stoczniowym jest często używany do produkcji pokładów statków, mocowań silników, burt statków, dolnych paneli zewnętrznych i innych elementów.
Ponadto można go również stosować w częściach do spawania samochodów, lekkich szynach metra, zbiornikach ciśnieniowych (takich jak cysterny na ciecze, ciężarówki chłodnie, kontenery chłodnicze), agregatach chłodniczych, wieżach telewizyjnych, sprzęcie wiertniczym, sprzęcie transportowym i częściach rakiet itp.
Płyty aluminiowe 5083-h116 i 5083-H321 mają lepszą odporność na korozję i są bardziej odpowiednie dla podwodnego środowiska oceanu niż stany H111 i H112.
| Przedmiot | Szczegóły |
|---|---|
| Podstawowe zastosowania | Przemysł stoczniowy (kadłuby, pokłady), Inżynieria morska, Zbiorniki ciśnieniowe (np. magazyny gazu), Nadwozia pojazdów specjalnych. |
| Typowe specyfikacje | Grubość: 0,15 mm – 500 mm Szerokość: 20 mm – 2650 mm (dostępne niestandardowe bardzo szerokie płyty) Dostępne gatunki: Oprócz H116, popularne stany obejmują O (wyżarzane), H112, H321. |
| Kluczowe właściwości | 1. Doskonała odporność na korozję: doskonała odporność na wodę morską i mgłę solną. 2. Dobra wytrzymałość i lekkość: Wytrzymałość na rozciąganie może przekraczać 270 MPa, przy gęstości około jednej trzeciej gęstości stali. 3. Doskonała spawalność: Nadaje się do spawania MIG/TIG z połączeniami spawanymi o wysokiej wytrzymałości. 4. Dobra urabialność: zapewnia korzystne możliwości formowania na zimno. |
| Główne certyfikaty | Zwykle może być dostarczony z certyfikatami wiodących morskich towarzystw klasyfikacyjnych: CCS (Chiny), DNV (Norwegia), ABS (Ameryka), LR (Wielka Brytania), BV (Francja). |
| Informacje o zamówieniach | MOQ: Często zaczyna się od 1 tony metrycznej, jeśli są dostępne zapasy. Czas realizacji: krótszy w przypadku artykułów magazynowych; produkcja na zamówienie trwa zwykle od 8 do 35 dni. |
5083 morska płyta aluminiowa jest typowym stopem Al-Mg-Si o wysokiej odporności na korozję i rdzę. Podwodna część kadłuba, zwłaszcza znajdująca się w wodzie morskiej, musi być odporna na korozję powodowaną przez wodę morską. Najczęściej stosowane to blachy aluminiowe 5083-H116 i 5083-H321
Stop aluminium 5083 H116 został specjalnie zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach. Poddawany jest specjalnej obróbce stabilizacyjnej, która zapewnia doskonałą odporność na korozję międzykrystaliczną i eksfoliację w wodzie morskiej, dzięki czemu idealnie nadaje się do krytycznych, długoterminowo zanurzonych konstrukcji, takich jak poszycie kadłuba i pokłady. Osiąga optymalną równowagę między wytrzymałością, spawalnością i możliwościami produkcyjnymi
Specyfikacja morskiej blachy aluminiowej 5083
Skład chemiczny
| Stop | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Kr | Zn | Ti | Zr | Jednostka |
| 5083 | ≦0,4 | ≦0,4 | ≦0,1 | 0,40-1,00 | 4,00-4,90 | 0,05-0,25 | ≦0,25 | ≦0,15 | – | % wag. |
Właściwości mechaniczne
| Stop | Temperament | Rm(Mpa) Wytrzymałość na rozciąganie | Rp0,2(MPa) Wydajność | Wydłużenie O(%) | Złuszczanie korozja | Korozja międzykrystaliczna Mg/cm2 | Certyfikacja |
| 5083 | O/H111/H112 | ≥275 | ≥125 | ≥16 | – | – | DNV, GL, ABS, CCS, BV, LR |
| H116 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≦PB | ≦15 | ||
| H321 | 305-385 | 215-295 | ≥12 |
Wymiary płyty aluminiowej 5083
| Stop | Temperament | Grubość (mm) | Szerokość (mm) | Długość (mm) |
| 5083 | O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34 H36, H38, H111, H112, H114, H 116, H321 | 3-50 mm | 2000 mm lub niestandardowe | 6000/8000/9000/12000 mm lub dostosowane |
Obrazy produktów
