5083 Aluminiowa płyta morska
Płyty aluminiowe 5083 są powszechnie stosowane w statkach, statkach, samochodach i częściach do spawania płyt samolotów, zbiornikach ciśnieniowych, urządzeniach chłodniczych, wieżach telewizyjnych, sprzęcie wiertniczym i innych dziedzinach. Szczególnie w przemyśle budowlanym jest szeroko stosowany ze względu na dobrą wydajność formowania i spawalność.

Przegląd
Płyta aluminiowa 5083 należy do stopu serii Al-Mg. Jest to szeroko stosowane aluminium antykorozyjne o średniej wytrzymałości, dobrej odporności na korozję, spawalności i podatności na obróbkę na zimno.
Płyty aluminiowe 5083-H116 i 5083-H-H321 klasy morskiej są często stosowane w podwodnych częściach statków ze względu na ich doskonałą odporność na korozję.
Płyta aluminiowa 5083 H321 ma dobrą odporność na korozję, obrabialność, spawalność i średnią wytrzymałość.
Szczegóły techniczne i specyfikacje
Opis techniczny i tabele zachowane z oryginalnej dokumentacji produktu aluminiowego.
Płyta aluminiowa 5083 należy do stopu serii Al-Mg. Jest to szeroko stosowane aluminium antykorozyjne o średniej wytrzymałości, dobrej odporności na korozję, spawalności i podatności na obróbkę na zimno.
Płyty aluminiowe 5083-H116 i 5083-H-H321 klasy morskiej są często stosowane w podwodnych częściach statków ze względu na ich doskonałą odporność na korozję.
Płyta aluminiowa 5083 H321 ma dobrą odporność na korozję, obrabialność, spawalność i średnią wytrzymałość.
Po anodowaniu jego powierzchnia jest piękna, a wydajność spawania łukowego jest dobra. Ponadto stop ma również dobre właściwości obróbki na zimno i właściwości formowania.
Ponieważ płyta aluminiowa 5083 H321 ma wyżej wymienione doskonałe właściwości, jest szeroko stosowana w różnych dziedzinach.
W przemyśle stoczniowym jest często używany do produkcji pokładów statków, mocowań silników, burt statków, dolnych paneli zewnętrznych i innych elementów.
Ponadto można go również stosować w częściach do spawania samochodów, lekkich szynach metra, zbiornikach ciśnieniowych (takich jak cysterny na ciecze, ciężarówki chłodnie, kontenery chłodnicze), agregatach chłodniczych, wieżach telewizyjnych, sprzęcie wiertniczym, sprzęcie transportowym i częściach rakiet itp.
Płyty aluminiowe 5083-h116 i 5083-H321 mają lepszą odporność na korozję i są bardziej odpowiednie dla podwodnego środowiska oceanu niż stany H111 i H112.
Chociaż temperatury blach aluminiowych 5083H116 i H321 różnią się nieco w procesie produkcyjnym, odporność na korozję jest znacznie lepsza niż w przypadku innych temperamentów.
Aluminium 5083 H321 odnosi się do metody przetwarzania, w której blacha aluminiowa 5083 jest utwardzana i poddawana obróbce cieplnej w niskiej temperaturze lub bezpośrednio podgrzewana podczas obróbki, w celu uzyskania stabilnych właściwości mechanicznych
5083 morska płyta aluminiowa jest typowym stopem Al-Mg-Si o wysokiej odporności na korozję i rdzę. Podwodna część kadłuba, zwłaszcza znajdująca się w wodzie morskiej, musi być odporna na korozję powodowaną przez wodę morską. Najczęściej stosowane to blachy aluminiowe 5083-H116 i 5083-H321
Specyfikacja morskiej blachy aluminiowej 5083
Skład chemiczny
| Stop | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Kr | Zn | Ti | Zr | Jednostka |
| 5083 | ≦0,4 | ≦0,4 | ≦0,1 | 0,40-1,00 | 4,00-4,90 | 0,05-0,25 | ≦0,25 | ≦0,15 | – | % wag. |
Właściwości mechaniczne
| Stop | Temperament | Rm(Mpa) Wytrzymałość na rozciąganie | Rp0,2(MPa) Wydajność | Wydłużenie O(%) | Złuszczanie korozja | Korozja międzykrystaliczna Mg/cm2 | Certyfikacja |
| 5083 | O/H111/H112 | ≥275 | ≥125 | ≥16 | – | – | DNV, GL, ABS, CCS, BV, LR |
| H116 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≦PB | ≦15 | ||
| H321 | 305-385 | 215-295 | ≥12 |
Rozmiar
| Stop | Temperament | Grubość (mm) | Szerokość (mm) | Długość (mm) |
| 5083 | O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34 H36, H38, H111, H112, H114, H 116, H321 | 3-50 mm | 2000 mm lub niestandardowe | 6000/8000/9000/12000 mm lub dostosowane |
Jakie są główne zastosowania płyty aluminiowej 5083?
Produkcja statków: Płyta aluminiowa 5083 jest jednym z powszechnie stosowanych materiałów w produkcji statków i służy do produkcji części konstrukcyjnych, takich jak kadłuby, pokłady i grodzie.
Produkcja samochodów: Używany do produkcji części konstrukcyjnych, takich jak drzwi, maski i układy zawieszenia samochodów, pomagając zmniejszyć masę pojazdu i poprawić efektywność paliwową.
Przemysł lotniczy: używany do produkcji nienośnych elementów konstrukcyjnych samolotów, takich jak drzwi, ścianki działowe itp., a także niekrytycznych elementów rakiet i satelitów.
Dziedzina konstrukcyjna: stosowana w systemach ścian osłonowych, materiałach dachowych i ściennych, ramach drzwi i okien wieżowców itp., Z dobrą odpornością na warunki atmosferyczne i długą żywotnością.
Inne dziedziny: Jest również szeroko stosowany w zbiornikach ciśnieniowych, tankowcach, kontenerach chłodniczych, cysternach i innych sytuacjach, w których wymagana jest odporność na korozję, a także w sprzęcie wojskowym, artykułach sportowych i innych dziedzinach.
Jaka jest różnica między blachą aluminiową 5083 a płytą aluminiową 5086?
Płyty aluminiowe 5086 i 5083 to wysokowydajne materiały ze stopu aluminium, posiadające własne właściwości i obszary zastosowań.
Płyta aluminiowa 5083: Ma wysoką wytrzymałość na rozciąganie i granicę plastyczności, doskonałą odporność na korozję, szczególnie w środowiskach morskich.
Jednocześnie ma dobrą spawalność i przetwarzalność oraz jest łatwy do tłoczenia i zginania.
Dlatego płyty aluminiowe 5083 są szeroko stosowane w przemyśle stoczniowym, samochodach, częściach do spawania samolotów i innych dziedzinach, zwłaszcza jako główny materiał aluminiowy do budowy statków.
5086 Płyta aluminiowa: Podobna do Płyta aluminiowa 5083, ale może się nieznacznie różnić w niektórych aspektach, w zależności od składu stopu i stanu obróbki cieplnej.
Zwykle ma również wysoką wytrzymałość, doskonałą odporność na korozję i dobrą przetwarzalność. Płyty aluminiowe 5086 są często stosowane w zastosowaniach wymagających wysokiej odporności na korozję, dobrej spawalności i średniej wytrzymałości, takich jak części do spawania płyt statków, samochodów, samolotów itp.
Obrazy produktów


Powiązane produkty
5083H116 Płyta aluminiowa
Płyta aluminiowa 5083 w stanie H116 to stop klasy morskiej znany z wyjątkowej odporności na korozję, co czyni go najlepszym wyborem do budowy statków i konstrukcji offshore.
Zobacz szczegółyPłyta aluminiowa 5083 H321 klasy morskiej
Płyta aluminiowa klasy morskiej 5083 H321 należy do stopu Al-Mg. Jest powszechnie stosowana na pokładach statków, cokołach silników, burtach statków, zewnętrznych płytach dna statku i innych częściach. Jest to preferowany materiał na wysokiej klasy statki, takie jak statki wycieczkowe, statki LNG i łodzie szybkie.
Zobacz szczegółyPłyta aluminiowa 7050 T7451
Płyta ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, klasy lotniczej. Kompozycja cynkowo-magnezowo-miedziana (7050), ulepszona cieplnie T7451 w celu zapewnienia doskonałej odporności na korozję naprężeniową i stabilności w grubych przekrojach. Idealny do krytycznych konstrukcji lotniczych/wojskowych
Zobacz szczegóły2014 Płyta aluminiowa
Płyta aluminiowa 2014 to stop utwardzany wydzieleniowo, znany z wysokiej wytrzymałości, doskonałej wydajności obróbki i odporności na ciepło. Szeroko stosowany w takich obszarach, jak ramy ciężarówek, konstrukcje lotnicze, zbiorniki paliwa i komponenty wysokotemperaturowe, jest idealnym wyborem do produkcji komponentów samolotów i ciężarówek. Ponadto odgrywa kluczową rolę w przemyśle lotniczym, wojskowym i motoryzacyjnym.
Zobacz szczegóły