Płyta ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości 7075 7050 T3 T4 T6 T651 3mm 5mm 6mm 15mm
najwyższa wytrzymałość 7075 7050 T3 T4 T6 T651 3mm 5mm 6mm 15mm płyta ze stopu aluminium dla przemysłu lotniczego Płyta ze stopu aluminium 7075 to stop aluminium z cynkiem jako głównym pierwiastkiem stopowym. Jest mocny, o wytrzymałości porównywalnej z wieloma stalami, ma dobrą wytrzymałość zmęczeniową i średnią skrawalność. Płyta aluminiowa ze stopu 7075 wykonana jest z jednego z najmocniejszych stopów aluminium. Jego zastosowanie jest podobne do tego z 2024 r., gdzie wybrano 7075, gdy pożądane są wyższe właściwości mechaniczne. Aluminium 7075 to stop aluminiowo-cynkowy zawierający 1%-8% cynku oraz niewielkie ilości magnezu oraz niewielkie ilości miedzi i chromu. 7075-T6 Blacha ze stopu aluminium | Płyta ze stopu aluminium jest stosowana głównie w przemyśle lotniczym i często nazywana jest najsilniejszym gatunkiem aluminium. W przeciwieństwie do Clad, Bare Sheet nie jest pokryty dodatkową warstwą aluminium. Stop 7075 ma wytrzymałość wielu stali, zachowując jednocześnie lekkość aluminium. Pod względem wytrzymałości aluminium 7075 plasuje się w ścisłej czołówce wśród stopów aluminium wytwarzanych na potrzeby rynku konsumenckiego i przemysłowego. Wśród innych stopów 7XXX, stop 7075 występuje jako standard z solidną mieszanką właściwości odpowiednich do zastosowań lotniczych i kosmicznych. W szczególności stop ten stosowany w różnych postaciach, w tym jako pręt aluminiowy 7075, dobrze nadaje się do stosowania w częściach wytrzymujących wysoki poziom naprężeń. Właściwości wytrzymałościowe stopu 7075 są korzystne przy produkcji przedmiotów, takich jak konstrukcje lotnicze, karabiny wojskowe, części i sprzęt rowerowy oraz formy przemysłowe z tworzyw sztucznych.

Przegląd
Płyta ze stopu aluminium 7075 to stop aluminium z cynkiem jako głównym pierwiastkiem stopowym. Jest mocny, o wytrzymałości porównywalnej z wieloma stalami, ma dobrą wytrzymałość zmęczeniową i średnią skrawalność.
Płyta aluminiowa ze stopu 7075 wykonany jest z jednego z najmocniejszych stopów aluminium. Jego zastosowanie jest podobne do tego z 2024 r., gdzie wybrano 7075, gdy pożądane są wyższe właściwości mechaniczne. Aluminium 7075 to stop aluminiowo-cynkowy zawierający 1%-8% cynku oraz niewielkie ilości magnezu oraz niewielkie ilości miedzi i chromu.
7075-T6 Blacha ze stopu aluminium | stop aluminium Płyta jest używana głównie w przemyśle lotniczym i często nazywana jest najsilniejszym gatunkiem aluminium
Szczegóły techniczne i specyfikacje
Opis techniczny i tabele zachowane z oryginalnej dokumentacji produktu aluminiowego.
Płyta ze stopu aluminium 7075 to stop aluminium z cynkiem jako głównym pierwiastkiem stopowym. Jest mocny, o wytrzymałości porównywalnej z wieloma stalami, ma dobrą wytrzymałość zmęczeniową i średnią skrawalność.
Płyta aluminiowa ze stopu 7075 wykonany jest z jednego z najmocniejszych stopów aluminium. Jego zastosowanie jest podobne do tego z 2024 r., gdzie wybrano 7075, gdy pożądane są wyższe właściwości mechaniczne. Aluminium 7075 to stop aluminiowo-cynkowy zawierający 1%-8% cynku oraz niewielkie ilości magnezu oraz niewielkie ilości miedzi i chromu.
7075-T6 Blacha ze stopu aluminium | stop aluminium Płyta jest używana głównie w przemyśle lotniczym i często nazywana jest najsilniejszym gatunkiem aluminium
| Analiza chemiczna płyty ze stopu aluminium | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stop | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Kr | Ni | Zn | Ti | Al |
| 1050 | 0.25 | 0.4 | 0.05 | 0.05 | 0.05 | – | – | 0.05 | 0.03 | Pozostaje |
| 1060 | 0.25 | 0.35 | 0.05 | 0.03 | – | – | – | – | – | Pozostaje |
| 1070 | 0.2 | 0.25 | 0.04 | 0.03 | 0.03 | – | – | – | – | Pozostaje |
| 1100 | 0.95 | 0.95 | 0,05-0,2 | 0.05 | – | – | 0.1 | – | – | Pozostaje |
| 1200 | 1 | 1 | 0.05 | 0.05 | – | – | – | 0.1 | 0.05 | Pozostaje |
| 3003 | 0.6 | 0.7 | 0,05-0,2 | 1,0-1,5 | – | – | – | 0.1 | – | Pozostaje |
| 5005 | 0.3 | 0.7 | 0.2 | 0.2 | 0,5-1,1 | 0.1 | – | 0.25 | – | Pozostaje |
| 5042 | 0.2 | 0.35 | 0.15 | 0,2–0,5 | 3,0-4,0 | 0.1 | – | 0.25 | 0.1 | Pozostaje |
| 5052 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.1 | 2.2-2.8 | 0,15-0,35 | – | 0.1 | – | Pozostaje |
| 5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0,4-1,0 | 4,0-4,9 | 0,05-0,25 | – | 0.25 | – | Pozostaje |
| 5754 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2,6-3,6 | 0.3 | – | 0.2 | – | Pozostaje |
| 6061 | 0,4-0,8 | 0.7 | 0,15-0,4 | 0.15 | 0,8-1,2 | 0,04-0,35 | – | 0.25 | – | Pozostaje |
| 6063 | 0,2-0,6 | 0.35 | 0.1 | 0.1 | 0.45 | 0.1 | – | 0.1 | – | Pozostaje |
| 6082 | 0,7-1,3 | 0.5 | 0.1 | 0,4-1,0 | 0,6-1,2 | 0.25 | – | 0.2 | – | Pozostaje |
| 7050 | 0.12 | 0.15 | 2,0-2,6 | 0.1 | 1,9-2,6 | 0.04 | – | 5,7-6,7 | 0.06 | Pozostaje |
| 7075 | 0.4 | 0.5 | 1,2-2,0 | 0.3 | 2.1-2.9 | 0,18-0,28 | – | 5.1-6.1 | 0.2 | Pozostaje |
Obrazy produktów


Powiązane produkty
5083H116 Płyta aluminiowa
Płyta aluminiowa 5083 w stanie H116 to stop klasy morskiej znany z wyjątkowej odporności na korozję, co czyni go najlepszym wyborem do budowy statków i konstrukcji offshore.
Zobacz szczegółyPłyta aluminiowa 5083 H321 klasy morskiej
Płyta aluminiowa klasy morskiej 5083 H321 należy do stopu Al-Mg. Jest powszechnie stosowana na pokładach statków, cokołach silników, burtach statków, zewnętrznych płytach dna statku i innych częściach. Jest to preferowany materiał na wysokiej klasy statki, takie jak statki wycieczkowe, statki LNG i łodzie szybkie.
Zobacz szczegółyPłyta aluminiowa 7050 T7451
Płyta ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości, klasy lotniczej. Kompozycja cynkowo-magnezowo-miedziana (7050), ulepszona cieplnie T7451 w celu zapewnienia doskonałej odporności na korozję naprężeniową i stabilności w grubych przekrojach. Idealny do krytycznych konstrukcji lotniczych/wojskowych
Zobacz szczegóły2014 Płyta aluminiowa
Płyta aluminiowa 2014 to stop utwardzany wydzieleniowo, znany z wysokiej wytrzymałości, doskonałej wydajności obróbki i odporności na ciepło. Szeroko stosowany w takich obszarach, jak ramy ciężarówek, konstrukcje lotnicze, zbiorniki paliwa i komponenty wysokotemperaturowe, jest idealnym wyborem do produkcji komponentów samolotów i ciężarówek. Ponadto odgrywa kluczową rolę w przemyśle lotniczym, wojskowym i motoryzacyjnym.
Zobacz szczegóły