Folha de alumínio 5052

A folha de alumínio 5052 é uma liga versátil de Al-Mg que oferece excelente resistência à corrosão, boa trabalhabilidade e resistência moderada a alta. Disponível nas têmperas O, H32, H34, H36 e H38 com espessura de 0,2 mm a 6,0 mm.

Têmpera: H32 / H34 / O Espessura: 0,2 - 6,0 mm Corrosão: Excelente

Visão geral

A folha de alumínio 5052 é uma liga de Al-Mg (alumínio-magnésio) que se destaca como a liga de folha não tratável termicamente mais amplamente utilizada na indústria. Com um teor de magnésio de 2,2-2,8%, oferece uma excelente combinação de resistência moderada a alta, excelente resistência à corrosão e trabalhabilidade superior que o torna adequado para uma ampla gama de aplicações.

Esta liga apresenta uma resistência particularmente forte à água salgada e à corrosão atmosférica marinha, o que a tornou o material preferido para ferragens marítimas, cascos de barcos e aplicações arquitetônicas costeiras. Sua boa conformabilidade na têmpera recozida (O) permite obter formas complexas por meio de flexão, estampagem e estampagem profunda, enquanto as têmperas endurecidas por deformação (H32, H34) proporcionam maior resistência para usos estruturais.

A folha de alumínio 5052 é facilmente soldável por todos os métodos comuns, incluindo TIG, MIG e soldagem por resistência. É comumente especificado para componentes marítimos, painéis de carrocerias automotivas, tanques de combustível, equipamentos químicos, máquinas de processamento de alimentos, gabinetes eletrônicos e fabricação de chapas metálicas em geral, onde a resistência à corrosão é uma prioridade.

Composição Química

De acordo com a especificação padrão ASTM B209 para chapas e chapas de alumínio e ligas de alumínio.

Elemento Si Cu Mn mg Cr Zn Outros (cada) Al
% máx. 0.25 0.40 0.10 0.10 2,2 - 2,8 0,15 - 0,35 0.10 0.15 Equilíbrio

Propriedades Mecânicas

As propriedades variam de acordo com a designação da têmpera. Todos os valores são típicos para espessuras de chapa de 1,0 a 6,0 mm.

Temperamento Resistência à tração (MPa) Força de rendimento (MPa) Alongamento (%) Dureza (HB)
O (recozido) 170 - 215 65 25 47
H32 215 - 265 160 12 60
H34 235 - 285 180 10 68

Especificações disponíveis

Tamanhos personalizados disponíveis mediante solicitação. Todos os produtos atendem aos padrões de tolerância ASTM B209.

Parâmetro Alcance Notas
Espessura 0,2 - 6,0 mm Tolerância de precisão de acordo com ASTM B209
Largura 100 - 2500mm Corte personalizado disponível
Comprimento 500 - 12.000 milímetros Serviço cortado no comprimento
Temperamentos O/H32/H34/H36/H38 H32 e H34 mais comumente estocados
Tolerância ASTM B209 Tolerâncias mais rigorosas mediante solicitação

Aplicativos

A chapa de alumínio 5052 atende a uma ampla gama de indústrias devido ao seu excelente equilíbrio entre resistência, resistência à corrosão e conformabilidade.

Bobinas de alumínio na oficina de produção
Produção de bobinas e folhas 5052
Pilha de folhas de alumínio 5052
Folha cortada para peças resistentes à corrosão
Folha de piso de alumínio
Opções de folha formada e superfície de piso

Marinha e Construção Naval

Cascos de barcos, ferragens marítimas, plataformas de docas e componentes expostos à água salgada. Excelente resistência à água do mar e atmosferas marinhas.

🚗

Painéis de carroceria automotiva

Painéis internos e externos da carroceria, tanques de combustível, linhas de óleo e suportes estruturais. Boa conformabilidade para formatos automotivos complexos.

Equipamentos Químicos e Alimentares

Tanques de armazenamento, vasos de pressão, equipamentos de processamento de alimentos e recipientes de produtos químicos. Não tóxico e resistente à corrosão.

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Eletrônicos e gabinetes

Chassi eletrônico, dissipadores de calor, caixas de eletrodomésticos e painéis de sinalização. Bom acabamento superficial e resposta à anodização.

Perguntas frequentes

O alumínio 5052 oferece excelente resistência à corrosão, principalmente em ambientes marinhos e de água salgada. Supera 3003 e 6061 em resistência à corrosão devido ao seu teor de magnésio (2,2-2,8%), que forma uma camada protetora de óxido. É classificado como "excelente" em termos de resistência à água do mar, produtos químicos industriais e corrosão atmosférica. Para as aplicações marítimas mais exigentes, o 5083 oferece desempenho ainda melhor, mas com custo mais elevado e menor conformabilidade.
Sim, o 5052 é considerado uma das ligas de alumínio mais soldáveis. Pode ser soldado pelos métodos TIG (GTAW), MIG (GMAW) e soldagem por resistência. As ligas de enchimento recomendadas são 5356 ou 5556 para soldas estruturais e 4043 onde menor resistência e melhor fluidez são aceitáveis. Observe que a soldagem reduzirá a resistência das têmperas endurecidas (H32/H34) na zona afetada pelo calor para aproximadamente níveis de têmpera O. Não é necessário tratamento térmico pós-soldagem.
Ambas são ligas de Al-Mg, mas 5083 contém significativamente mais magnésio (4,0-4,9% vs 2,2-2,8%). Isso proporciona ao 5083 aproximadamente 40% maior resistência à tração e melhor resistência à corrosão em ambientes marinhos severos. No entanto, o 5052 oferece melhor conformabilidade, menor custo, maior disponibilidade em espessuras finas (0,2-6,0 mm) e é mais fácil de trabalhar. Escolha 5052 para uso marítimo moderado e de uso geral; escolha 5083 para estruturas marítimas críticas, vasos de pressão e aplicações que exigem certificação de sociedade de classificação marítima.
5052 e 6061 têm finalidades diferentes. O 5052 não é tratável termicamente e obtém sua resistência do trabalho a frio (têmperas H), enquanto o 6061 é tratável termicamente (têmperas T4, T6) e atinge maior resistência final na condição T6. O 5052 tem resistência à corrosão significativamente melhor, melhor conformabilidade em forma de folha e é mais adequado para ambientes marinhos. O 6061-T6 possui maior resistência e melhor usinabilidade, tornando-o a escolha preferida para componentes estruturais e usinados. Para trabalhos em chapa metálica que exigem dobra e conformação, o 5052 é geralmente a melhor escolha.
O raio de curvatura mínimo para 5052 depende da têmpera e da espessura. Na têmpera O, o raio de curvatura mínimo é 0t (onde t = espessura da chapa) para espessuras de até 3,0 mm, o que significa que pode ser dobrado sobre si mesmo. Na têmpera H32, o mínimo normalmente é 1t para espessuras de até 3,0 mm. Na têmpera H34 o mínimo é 1,5t. Para medidores mais grossos (acima de 3,0mm), adicione aproximadamente 0,5t a esses valores. Sempre dobre perpendicularmente à direção de laminação quando possível para obter melhores resultados.