5083 categoria marinha da placa de alumínio H321
A placa de alumínio de grau marinho 5083 H321 pertence à liga Al-Mg. É comumente usada em conveses de navios, pedestais de motores, laterais de navios, placas externas de fundo de navios e outras peças. É o material preferido para navios de alta qualidade, como navios de cruzeiro, navios de GNL e barcos de alta velocidade.
Visão geral
A placa de alumínio de grau marinho 5083 H321 pertence à liga Al-Mg, o principal elemento de liga é o magnésio e também pode conter uma pequena quantidade de silício, ferro, cobre e outros elementos.
A placa de alumínio marinho 5083 H321 é comumente usada em conveses de navios, pedestais de motores, laterais de navios, placas externas de fundo de navios e outras peças. É o material preferido para navios de alta qualidade, como navios de cruzeiro, navios de GNL e barcos de alta velocidade.
A placa de alumínio 5083 é uma liga típica à prova de ferrugem com alto rendimento e resistência à tração. Pode suportar vários desafios e pressões quando os navios navegam no mar. Sua resistência é suficiente para atender aos requisitos das estruturas navais.
Detalhes técnicos e especificações
Descrição técnica e tabelas retidas do registro original do produto de alumínio.
A placa de alumínio de grau marinho 5083 H321 pertence à liga Al-Mg, o principal elemento de liga é o magnésio e também pode conter uma pequena quantidade de silício, ferro, cobre e outros elementos.
A placa de alumínio marinho 5083 H321 é comumente usada em conveses de navios, pedestais de motores, laterais de navios, placas externas de fundo de navios e outras peças. É o material preferido para navios de alta qualidade, como navios de cruzeiro, navios de GNL e barcos de alta velocidade.
A placa de alumínio 5083 é uma liga típica à prova de ferrugem com alto rendimento e resistência à tração. Pode suportar vários desafios e pressões quando os navios navegam no mar. Sua resistência é suficiente para atender aos requisitos das estruturas navais.
5083 H321 Classe Marinha Placa de alumínio é particularmente adequado para áreas como a construção naval. O H321 é um têmpera que passou por tratamento específico de endurecimento e estabilização, o que permite que a placa de alumínio tenha certa resistência mantendo boa tenacidade e resistência à corrosão.
H116 tem boa resistência à corrosão, H321 tem boa resistência à corrosão e desempenho mais estável. Possui maior dureza e melhor estabilidade que a placa de alumínio H116 e possui bom desempenho anticorrosivo após a pintura. Ambos podem ser usados como marinhos placas de alumínio.
Nossas placas de alumínio de grau marítimo 5083 H321, H116 são fabricadas em nossas fábricas avançadas usando rigorosos sistemas de gestão ambiental e de qualidade e foram aprovadas nas certificações CCS, DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR, KR.
| Liga | 5083 |
| Temperamento | H116, H321 |
| Espessura | 3-50 mm |
| Largura | 1000-2650mm |
| Comprimento | 2.000-12.000 mm |
| Tamanhos padrão | 2.000*6.000 mm; 2.000*8.000 mm; 1500*3000mm; |
| Superfície | Filme de PVC azul liso, brilhante, polido ou camada intermediária de papel |
Propriedade Mecânica do Alumínio 5083
| Liga | Temperamento | Espessura ｍｍ | Resistência à tração RｍMPa | Resistência à tração não proporcional especificada Rp0,2 Mpa | Alongamento％ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A50ｍｍ | A | |||||
| 5083 | H116 | 3h00-50h00 | ≥305 | ≥215 | ≥10 | ≥10 |
| H321 | 3h00-50h00 | 305-385 | ≥215 | ≥12 | ≥10 | |
| H112 | 6h00-50h00 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | ≥10 | |
| Desempenho de peeling anticorrosivo | as folhas de chapa no estado H116 e H321 não devem apresentar corrosão por esfoliação Classe E após teste de corrosão por esfoliação; quando o contrato estiver marcado como “usado para casco de mar” ou “contato direto de longo prazo com água do mar”, PB não deve aparecer após teste de corrosão por esfoliação Corrosão por esfoliação. O teste de resistência à corrosão por esfoliação deve ser realizado de acordo com o método especificado em GB/T 22639. | |||||
| Desempenho de corrosão intergranular | Para chapas no estado H116 e H321, a profundidade máxima de corrosão intergranular não excede o grau 3 após o teste de corrosão intergranular. Realize o teste de corrosão por pite intergranular de acordo com o método especificado em GB/T 7998. | |||||
As placas de alumínio de grau marítimo 5083 e 5086, que são amplamente utilizadas na construção naval e em aplicações offshore, residem principalmente em suas composições de liga, propriedades mecânicas e focos de aplicação.
Ambas as ligas possuem boa soldabilidade, compatível com métodos como TIG, MIG e soldagem por resistência. As placas de alumínio 5083 são utilizadas em peças estruturais de alta resistência, como cascos de navios, conveses, anteparas, estruturas de plataformas offshore e vasos de pressão.
Sua relação resistência/peso o torna ideal para navios de grande porte (por exemplo, navios de cruzeiro, transportadores de GNL) onde a integridade estrutural é crítica.
As folhas de alumínio 5086 são usadas principalmente para componentes que exigem conformabilidade, como cascos de barcos (embarcações menores, iates), tanques de combustível, sistemas de tubulação e painéis decorativos ou curvos.
| Propriedade | 5083 (H116/H321) | 5086 (H116/H321) |
|---|---|---|
| Resistência à tração | 310-380 MPa | 290-350 MPa |
| Força de rendimento | 220-270 MPa | 195-240MPa |
| Alongamento (em 50mm) | ≥ 10-15% | ≥ 12-18% |
| Dureza (Brinell) | 65-85 HB | 60-80 HB |
O alumínio 5083 oferece maior resistência à tração e escoamento devido ao seu maior teor de Mg, tornando-o mais adequado para componentes estruturais de suporte de carga.
Alumínio 5086 com menor resistência, mas maior alongamento e ductilidade e conformabilidade superiores, o que é ideal para peças de formato complexo que requerem dobra ou modelagem.
Imagens do produto
