Chapas, placas e barras de alumínio de alta resistência para estruturas de aviação.
Os compradores aeroespaciais precisam de mais do que nomes de ligas. Conectamos metas de resistência a peso, escolha de têmpera, rastreabilidade, testes ultrassônicos e planejamento de corte antes da cotação.
Comece pelo risco, depois escolha a forma de alumínio.
Para peças de aviação, a questão mais importante não é apenas qual liga é mais forte. A decisão também depende da espessura, profundidade de usinagem, alívio de tensões, exposição à corrosão e requisitos de inspeção do comprador.
Fadiga e caminho de carga
Use as séries 2024 ou 7075 quando o projeto precisar de alta resistência e desempenho de fadiga controlada.
Movimento de usinagem
Para chapas grossas e peças altamente usinadas, as têmperas com alívio de tensão reduzem a distorção após a remoção do material.
Pacote de rastreabilidade
Certificado do moinho, marcação de lote, marcas de embalagem e solicitações de inspeção são confirmados antes do envio.
Produtos de alumínio aeroespacial recomendados.
Cada faixa está vinculada a um problema diferente do comprador, portanto a página conecta os requisitos da aviação com o estoque real de chapas, chapas e barras.
Placa 7075-T651
Para peças estruturais, acessórios e componentes usinados de alta carga onde a resistência e a estabilidade são importantes.
Folha e placa 2024
Para peças de aviação moldadas ou usinadas que exigem boa resistência à fadiga e propriedades mecânicas controladas.
Placa 7050/7175
Para seções mais espessas que necessitam de maior resistência à corrosão sob tensão e desempenho consistente após a usinagem.
Os detalhes de inspeção e entrega fazem parte da solução.
Os pedidos aeroespaciais geralmente falham nos pequenos detalhes: temperamento errado, informações de lote ausentes, direção de corte inadequada ou marcas de embalagem pouco claras.
Revisão de especificações
Os documentos de desenho, liga, têmpera, espessura e destino são verificados antes da oferta.
Plano de corte
O tamanho da placa, a tolerância de corte da serra e as notas de direção das fibras são confirmadas quando necessário.
Teste
MTC, testes ultrassônicos e verificações de superfície podem ser organizados de acordo com as necessidades do pedido.
Marcação
Etiquetas de embalagens e marcas de lote são alinhadas para recebimento e inspeção no armazém.
Tabela rápida de seleção de materiais aeroespaciais.
| Caso de uso | Liga típica | Formulário do produto | Assistir item |
|---|---|---|---|
| Suporte usinado para alta carga | 7075-T651 | Prato/barra | Alívio do estresse e subsídio de corte |
| Parte sensível à fadiga | 2024-T351 | Folha / placa | Confirme a proteção contra corrosão |
| Componente usinado espesso | 7050/7175 | Prato grosso | UT e rastreabilidade de materiais |
Desde requisitos de engenharia até estoque adquirível.
Cada consulta aeroespacial é acompanhada de um formulário de produto, conjunto de documentos e plano de corte para que os compradores possam passar do desenho ao estoque adquirível.
Placa de alta resistência
Placa 7075-T651 e 7050 para estruturas usinadas, suportes, ferramentas e peças estruturais de alta carga.
Folha de aviação
Folhas 2024 e 7075 para peças que necessitam de resistência, comportamento à fadiga e condição de superfície controlada.
Barra de usinagem
Opções de barras redondas e planas para pinos, buchas, suportes e peças CNC menores com comportamento de corte repetível.
Espaços em branco cortados sob medida
Corte de chapas, margem de serra e suporte de marcação para compradores que precisam de pacotes de materiais prontos para usinar.
O que verificamos antes de confirmar o material aeroespacial.
Os pedidos aeroespaciais geralmente dependem de rastreabilidade, precisão de têmpera, alívio de tensões e documentos de inspeção. Esses itens são revisados antes da cotação e não após a produção.
Lista de verificação de documentos e embalagens
- Certificado de teste do moinho: liga, têmpera, composição química e propriedades mecânicas correspondentes ao lote.
- Marcas de rastreabilidade: etiqueta da embalagem, número de aquecimento e referência do comprador podem ser alinhados antes de embalar.
- Apoio à inspeção: testes ultrassônicos, condições de superfície e verificações dimensionais são confirmados quando necessário.
- Embalagem para exportação: embalagem de madeira, barreira contra umidade e proteção de borda reduzem o risco de recebimento e usinagem.
Perguntas que os compradores aeroespaciais geralmente fazem primeiro.
Devo escolher 7075 ou 2024?
7075 geralmente é selecionado para peças usinadas e de alta resistência. 2024 é frequentemente considerado quando o comportamento à fadiga é um fator chave do projeto. A escolha final depende do desenho, espessura e exposição à corrosão.
Por que o T651 é importante?
T651 é aliviado de tensão após tratamento térmico. Para chapas grossas e usinagem pesada, pode ajudar a reduzir o movimento após a remoção do material em comparação com uma têmpera sem alívio de tensão.
Você pode fornecer peças cortadas?
Sim. Envie o tamanho aproximado da peça bruta, o tamanho final da peça e a margem de usinagem. Podemos cotar chapa ou barra com corte de serra e marcação de embalagem.
O que deve ser incluído na consulta?
Liga, têmpera, espessura, largura, comprimento, quantidade, exigência de padrão ou documento, destino e qualquer solicitação de inspeção especial.
Envie detalhes suficientes para evitar uma cotação aeroespacial errada.
A seleção de materiais aeroespaciais é sensível à têmpera, espessura e documentos. Esses insumos nos permitem cotar estoques de alumínio que podem realmente ser adquiridos e inspecionados.
- Alvo de liga e têmpera
- Faixa de espessura ou diâmetro
- Folha, placa, barra ou blank
- Lista de corte e subsídio
- Necessidades de MTC/UT/rastreabilidade
- Destino e método de embalagem
Precisa de alumínio aeroespacial com documentos claros?
Envie liga, têmpera, espessura, lista de corte e requisitos de inspeção. Confirmaremos a forma do produto, documentos e embalagem antes da cotação.
Solicitar cotação aeroespacial