Placa de alumínio 7075-T651

Placa de alumínio 7075-T651 de grau aeroespacial – resistência ultra-alta (572 MPa). Usado em estruturas de aeronaves, defesa e ferramentas de alto desempenho. Espessura 6-150 mm. Compatível com AMS 4045.

Têmpera T651 / T6 / T7351 Espessura 6 – 150 mm Resistência 572 MPa
Temperamento
T651/T6
Placa com alívio de estresse
Resistência à tração
572 MPa
Rendimento: 503 MPa
Espessura
6-150milímetros
Largura até 2500 mm
Dureza
150 HB
Escala Brinell

Visão geral da placa de alumínio 7075-T651

7075 é uma liga de alumínio de zinco conhecida por sua resistência excepcional, comparável a muitos aços, embora pesando cerca de um terço disso. É a liga de alumínio mais forte comumente disponível, tornando-a o material de escolha onde a relação resistência-peso é necessária.

O Temperamento T651 fornece placa com alívio de tensão e empenamento mínimo durante a usinagem. O processo de alívio de tensões após o tratamento térmico de solução e o envelhecimento garantem a estabilidade dimensional – um fator crítico na usinagem de grandes componentes estruturais ou cavidades de moldes de precisão.

7075 é não recomendado para soldagem devido ao seu teor de zinco e suscetibilidade à corrosão sob tensão na zona de solda. A união normalmente é realizada por meio de fixação mecânica, ligação adesiva ou soldagem por fricção para aplicações especializadas.

Amplamente utilizado em aplicações aeroespaciais, de defesa e de alto estresse, a placa 7075-T651 é produzida de acordo com os padrões AMS 4045 e ASTM B209. Todos os materiais são enviados com certificados completos de teste de moinho (EN 10204 3.1) e relatórios de inspeção ultrassônica para espessuras acima de 25 mm.

Composição Química do Alumínio 7075

Composição química nominal de acordo com ASTM B209 / AMS 4045. Todos os valores em porcentagem em peso (%).

ElementoSiCuMnmgCrZnTiAl
Conteúdo (%)≤ 0,40≤ 0,501,2 – 2,0≤ 0,302,1 – 2,90,18 – 0,285.1 – 6.1≤ 0,20Equilíbrio

Propriedades Mecânicas por Têmpera

Principais propriedades mecânicas da placa de alumínio 7075 em condições comuns de têmpera.

TemperamentoResistência à tração (MPa)Força de rendimento (MPa)Alongamento (%)Dureza (HB)
T657250311150
T65157250311150
T735150343411
O (recozido)22810317

Especificações disponíveis

Faixa dimensional completa e conformidade com padrões internacionais para placa de alumínio 7075-T651.

Dimensões da Placa

Espessura6 – 150 mm
LarguraAté 2500mm
ComprimentoAté 6.000 mm
PlanicidadeDe acordo com AMS 2242 (aterramento de precisão mediante solicitação)
SuperfícieAcabamento de fresagem, retificação de precisão
EmbalagemPelícula protetora, caixas de madeira, em condições de navegar

Conformidade com padrões

AMS 4045Placa de alumínio 7075-T651
AMS 4078Placa de alumínio 7075-T7351
ASTM B209Especificação padrão para placa de alumínio

Aplicações Aeroespaciais e de Defesa

A placa 7075-T651 é a espinha dorsal do projeto estrutural aeroespacial moderno, atendendo às mais exigentes especificações AMS.

Na indústria aeroespacial, a placa de alumínio 7075-T651 serve como material estrutural primário para componentes que devem suportar cargas extremas, mantendo o menor peso possível. É a relação resistência-peso é incomparável entre as ligas de alumínio comumente disponíveis, tornando-a a escolha padrão para componentes estruturais de aeronaves.

Toda a nossa chapa 7075-T651 é produzida para Especificação AMS 4045 com total rastreabilidade do material, desde o lingote até a placa acabada. A inspeção ultrassônica de acordo com AMS 2154 é padrão em placas com espessura superior a 25 mm, garantindo solidez interna para aplicações críticas de segurança.

Capas e longarinas de asas de aeronaves

Revestimentos superiores das asas, capas de longarinas e reforços estruturais onde a combinação de alta resistência à compressão e resistência à fadiga é crítica para a longevidade da fuselagem.

Estruturas e anteparos da fuselagem

Estruturas de fuselagem usinadas, anteparas de pressão e vigas de piso que formam o esqueleto principal de suporte de carga de aeronaves comerciais e militares.

Componentes do trem de pouso

Suportes de trem de pouso forjados e usinados, links de torque e estruturas de suporte onde o 7075 fornece a resistência necessária para cargas repetidas de alto impacto.

Hardware de mísseis e defesa

Seções de corpo de mísseis, componentes de trilhos de lançamento, carcaças de radar e placas de blindagem de veículos militares que exigem material de especificação MIL com rastreabilidade total do lote.

Pedidos para placa de alumínio 7075-T651

Desde estruturas de aeronaves até equipamentos esportivos de alto desempenho, o 7075 atende às aplicações mais exigentes.

Placa de alumínio aeroespacial
Placa 7075 para peças de alta resistência
folha de alumínio de 7075 aeronaves
Folhas e placas de alumínio para aeronaves
Estoque de placa de alumínio 7075
Estoque de placas de precisão para usinagem

Estruturas de aeronaves

Revestimentos de asas, estruturas de fuselagem, anteparas, longarinas e acessórios estruturais para aeronaves comerciais e militares.

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Defesa e Militar

Componentes de mísseis, blindagem de veículos militares, caixas de radar e hardware com especificações MIL para aplicações de defesa.

Moldes e Ferramentas

Cavidades de moldes de injeção, ferramentas de molde de sopro e placas de gabarito de precisão onde dureza e estabilidade dimensional são necessárias.

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Esportes de alto rendimento

Quadros de bicicletas, equipamentos de escalada, fixações de esqui e equipamentos esportivos de competição que exigem força máxima com peso mínimo.

Perguntas frequentes

Respostas às perguntas mais comuns sobre a placa de alumínio 7075-T651.

A soldagem 7075 geralmente não é recomendada. O alto teor de zinco o torna suscetível a trincas a quente e trincas por corrosão sob tensão na zona de solda. A soldagem TIG/MIG convencional reduz severamente a resistência na zona afetada pelo calor. Para união, use fixadores mecânicos (parafusos, rebites), ligação adesiva ou soldagem por fricção (FSW) para aplicações especializadas. Se a soldagem for absolutamente necessária, consulte nossos engenheiros sobre os procedimentos recomendados e ligas de enchimento.
7075-T651 tem maior resistência estática (572 MPa vs 470 MPa de tração) e dureza, tornando-o melhor para membros estruturais sob cargas de compressão e ferramentas de molde. 2024-T351 tem resistência superior à fadiga e tolerância a danos, tornando-o preferido para revestimentos de fuselagem e estruturas sujeitas a carregamentos cíclicos. Ambas são ligas de grau aeroespacial com baixa soldabilidade. Escolha 7075 para resistência máxima; escolha 2024 para aplicações críticas à fadiga.
T651 é a têmpera de pico padrão que fornece resistência máxima (tração de 572 MPa). T7351 é um têmpera envelhecida que comercializa aproximadamente 12% de resistência (503 MPa de tração) para uma resistência significativamente melhorada à fissuração por corrosão sob tensão (SCC) e à corrosão por esfoliação. Use o T651 para obter resistência máxima em ambientes não corrosivos. Use o T7351 quando a placa for exposta a ambientes corrosivos ou quando a resistência ao SCC for um requisito de projeto, como componentes aeroespaciais de seção espessa.
7075 tem resistência à corrosão razoável a fraca em comparação com as ligas das séries 5xxx e 6xxx. É suscetível à corrosão sob tensão (SCC), especialmente na direção transversal curta dos grãos. A proteção de superfície é recomendada para a maioria das aplicações: anodização (Tipo II ou Tipo III), revestimento de conversão de cromato ou sistemas de primer/pintura. Para maior resistência à corrosão, considere o alclad 7075 (revestido com uma fina camada de alumínio puro) ou o temperamento superenvelhecido T7351. O 7075 nunca deve ser usado desprotegido em ambientes marinhos ou com alta umidade.
7075-T651 tem excelente usinabilidade — é uma das melhores ligas de alumínio para usinagem CNC. O alto teor de zinco e cobre produz cavacos limpos e bem definidos que quebram facilmente. As velocidades de corte recomendadas são de 200–500 m/min com ferramentas de metal duro. A têmpera com alívio de tensão T651 minimiza a distorção durante a remoção de material pesado, razão pela qual é preferida para componentes aeroespaciais usinados. Em comparação com a 6061-T6, as máquinas 7075 são ligeiramente mais limpas e com melhor controle de cavacos, mas as forças de corte são maiores devido à maior dureza.