Marinha e Construção Naval Soluções de Alumínio

Placas e folhas de alumínio de grau marinho certificadas pela DNV, Bureau Veritas, ABS e Lloyd's Register. Aprovado por estaleiros na Europa, Oriente Médio e Sudeste Asiático para revestimento de cascos, superestruturas e plataformas offshore.

Ligas Chave
5083/ 5086
+ 5052 para aplicações mais leves
Faixa de espessura
6 - 200milímetros
Tamanhos personalizados disponíveis
Certificações
DNV/ BV
ABS, Lloyd's Register
Experiência
Mais de 500
Projetos marítimos entregues

Por que alumínio para marinha?

As ligas de alumínio oferecem uma combinação única de propriedades que as tornam o material preferido para a construção naval moderna e offshore.

40% mais leve que o aço

O alumínio pesa aproximadamente 2,7 g/cm3 contra 7,85 g/cm3 do aço, reduzindo o deslocamento e o consumo de combustível em até 20% em embarcações marítimas.

Resistência superior à corrosão

As ligas da série 5xxx formam uma camada de óxido natural que protege contra a corrosão da água salgada sem pintura, reduzindo significativamente os custos de manutenção durante a vida útil.

Alta resistência ao peso

Ligas de grau marítimo como 5083-H116 alcançam resistência à tração acima de 305 MPa, permanecendo significativamente mais leves que estruturas de aço equivalentes.

Baixa manutenção, longa vida útil

Não são necessários revestimentos anticorrosivos na maioria dos ambientes marinhos. Os cascos de alumínio têm vida útil comprovada superior a 30 anos com manutenção mínima.

Produtos recomendados

Nossa linha de produtos marítimos abrange as ligas e têmperas mais comuns exigidas pelas sociedades de classificação em todo o mundo.

Escolha Primária

Placa 5083-H116

A liga marítima padrão da indústria. O maior teor de magnésio da série 5xxx oferece resistência superior e excepcional resistência à água salgada e ambientes químicos industriais.

Temperamento H116/H321
Espessura 6 - 200 mm
Resistência à tração 305 - 385 MPa
Certificações DNV, BV, ABS, LR
Ver Placa 5083
Alternativa

Placa 5086-H116

Uma alternativa econômica ao 5083 com excelente soldabilidade e resistência à corrosão. Amplamente utilizado para embarcações menores, cascos de iates e estruturas internas onde uma resistência ligeiramente inferior é aceitável.

Temperamento H116/H32
Espessura 6 - 150 mm
Resistência à tração 275 - 350MPa
Certificações DNV, BV, ABS
Ver Placa 5086
Aplicações mais leves

Folha 5052-H32

Ideal para aplicações marítimas não estruturais, como painéis internos, acabamentos de convés e componentes de barcos menores. Boa conformabilidade e resistência adequada à água salgada para uso acima da linha d'água.

Temperamento H32/H34
Espessura 0,5 - 6,0 mm
Resistência à tração 228 - 270 MPa
Melhor para Interior, acabamento, painéis
Ver folha 5052

Certificações Marinhas

Cada placa marítima que entregamos vem com certificados de teste de moinho (MTC) e aprovação da sociedade classificadora. Mantemos aprovação ativa com todos os principais órgãos de classificação marítima.

DNV

DNV-GL

Det Norske Veritas Germanischer Lloyd – a maior sociedade de classificação marítima do mundo. Nossas placas 5083 e 5086 são aprovadas pela DNV para aplicações estruturais em cascos.

BV

Bureau Veritas

Sociedade classificadora com sede na França e alcance global. A certificação BV confirma que nosso alumínio marítimo atende aos padrões das Regras para Classificação de Navios de Aço.

ABS

Bureau Americano de Navegação

A sociedade classificadora líder para o mercado americano. A aprovação ABS é necessária para embarcações que operam sob a jurisdição da Guarda Costeira dos EUA e muitas plataformas offshore.

LR

Registro do Lloyd's

Uma das sociedades de classificação marítima mais antigas e respeitadas. A aprovação LR certifica que nossa placa atende aos mais rígidos padrões marítimos do Reino Unido e da Commonwealth.

Estudo de caso

500 toneladas 5083-H116 para embarcação offshore europeia

500T
Volume
3
Entregas em lote
100%
Taxa de aprovação UT
0
Rejeição
Marítimo / Offshore
ClienteConstrutor europeu de embarcações offshore (confidencial)
ProdutoPlaca 5083-H116, espessura de 8-60 mm, certificação DNV
Linha do tempo500 toneladas entregues em 3 lotes em 6 meses
Teste100% testes ultrassônicos (UT), certificados completos de teste de moinho (MTC)
ResultadoRejeição zero. Cliente reordenou para o próximo navio de sua frota.

Áreas de aplicação

O alumínio de qualidade marítima é utilizado em todo o espectro da construção marítima, desde pequenos barcos de pesca até grandes plataformas offshore.

Material de projeto de placa de alumínio marinho
Placa marítima para projetos de construção naval
Estoque de placa de alumínio 5083
Estoque de placas 5083-H116
Oficina de produção de placas de alumínio
Capacidade de produção para encomendas marítimas

Revestimento do casco

A aplicação marítima mais crítica. As placas do casco devem resistir à imersão constante na água do mar, ao impacto das ondas e às cargas estruturais.

Liga: 5083-H116 | Espessura: 8-50mm

Superestrutura

Conveses, casas do leme e painéis de superestrutura onde a redução de peso melhora diretamente a estabilidade da embarcação e a eficiência de combustível.

Liga: 5083/5086 | Espessura: 4-25mm

Plataformas Offshore

Helipontos, alojamentos e módulos superiores para plataformas de petróleo e gás onde a redução de peso é crítica para a integridade estrutural.

Liga: 5083-H116 | Espessura: 10-80mm

Embarcações Navais

Barcos de patrulha militar, corvetas e embarcações de ataque rápido onde a combinação de peso leve e proteção balística é fundamental.

Liga: 5083-H116/H321 | Espessura: 6-60mm

Especificações técnicas para grau marítimo

Comparação lado a lado das três ligas primárias de alumínio marinho. Todos os valores de acordo com as normas ASTM B928/EN 485-2.

Propriedade 5083-H116 5086-H116 5052-H32
Resistência à tração (MPa) 305 - 385 275 - 350 228 - 270
Força de rendimento (MPa) 215 - 275 195 - 255 165 - 215
Alongamento (%) 12 - 16 10 - 14 7 - 12
Densidade (g/cm3) 2.66 2.66 2.68
Resistência à corrosão Excelente (água do mar) Excelente (água do mar) Bom (acima da linha d'água)
Soldabilidade Excelente (MIG/TIG) Excelente (MIG/TIG) Muito bom (MIG/TIG)
Grau DNV NV-5083 NV-5086 N/D
Espessura Típica 6 - 200 mm 6 - 150 mm 0,5 - 6,0 mm
Uso primário Casco, estrutural Casco, secundário Interior, acabamento

Perguntas frequentes sobre alumínio marítimo

Tanto o H116 quanto o H321 são têmperas resistentes à corrosão sob tensão, especificadas para uso marítimo. O H116 é endurecido por deformação e atende aos requisitos específicos de resistência à corrosão por esfoliação (ASTM G66, Grau PB ou melhor). H321 é estabilizado após endurecimento por deformação por meio de tratamento térmico. Para a maioria das aplicações em cascos marítimos, o H116 é o preferido, pois proporciona melhor resistência à corrosão intergranular e por esfoliação em ligas com alto teor de magnésio, como 5083.
Sim. Cada placa de qualidade marítima que entregamos inclui certificados de teste de fábrica originais (MTC) da fábrica produtora, certificados pela sociedade classificadora solicitada (DNV-GL, Bureau Veritas, ABS ou Lloyd's Register). O MTC inclui composição química, propriedades mecânicas e quaisquer resultados de testes adicionais (por exemplo, testes ultrassônicos para placas acima de 12 mm).
Nosso MOQ padrão para placas de grau marítimo é de 5 toneladas por combinação de liga/têmpera/espessura. Para tamanhos padrão de 5083-H116 (8mm, 10mm, 12mm, 16mm, 20mm), mantemos material rodante e podemos oferecer quantidades menores a partir de 1 tonelada. Para dimensões não padronizadas ou espessuras acima de 50 mm, a produção do moinho normalmente requer um mínimo de 10 a 20 toneladas.
Sim. Oferecemos serviços de corte a plasma e jato de água de precisão. Se você fornecer seus planos de corte (arquivos DXF/DWG), podemos aninhar e cortar placas de acordo com suas especificações exatas antes do envio. Isso reduz o desperdício no estaleiro e acelera a fabricação. O serviço de corte sob medida adiciona de 5 a 7 dias úteis ao prazo de entrega padrão.
5083 é uma das melhores ligas de alumínio para soldagem. Quando soldada com fio de adição 5183 ou 5356 usando métodos MIG ou TIG, a junta soldada retém aproximadamente 90% da resistência do metal base (275+ MPa de tração). A zona afetada pelo calor (HAZ) reverte para uma condição de têmpera recozida (O), mas ainda fornece resistência adequada para aplicações estruturais marítimas. Recomendamos a inspeção pós-soldagem de acordo com os requisitos da sociedade classificadora.

Discuta seu projeto marinho

Conte-nos sobre o tipo de vaso, liga necessária, espessura e necessidades de certificação. Nossos especialistas marítimos fornecerão uma cotação detalhada dentro de 24 horas, incluindo MTC, escopo de testes e cronograma de entrega.