Placa de alumínio do tanque
A placa de alumínio da RAYIWELL MFG ou RuiYi Alumínio é um excelente material para tanques de combustível, pois pode ser enrolada e dobrada em formatos obscuros, e tem as vantagens de peso leve, caixa de fabricação e alta resistência à corrosão.

Visão geral
As folhas de alumínio do tanque são usadas principalmente em placa de alumínio 5083H111, placa de alumínio 5454H111, placa de alumínio 5182H111 e placa de alumínio 5754H111. De acordo com as regulamentações nacionais, os tanques anticorrosivos feitos de chapa de alumínio têm uma espessura mínima de tanque de 5 mm. De acordo com a experiência de produção, a espessura do corpo do tanque é principalmente de 7 mm. Haomei Alumínio tem laminação contínua a quente, a placa mais larga pode ter 2700 mm, o que não apenas reduz muito a costura de soldagem dos tanques de liga de alumínio, mas também melhora sua própria resistência, ao mesmo tempo que torna o corpo do tanque mais bonito e seguro.
Corpo do caminhão-tanque: A placa de alumínio 5083H111 é usada para o corpo do caminhão-tanque. A placa de alumínio 5083-O é usada para a tampa do caminhão, pois as tampas de ambos os lados precisam ser dobradas. Placas de alumínio 5454H111 também são usadas na carroceria do caminhão-tanque.
Cilindro: Os cilindros de armazenamento de ar para automóveis em liga de alumínio apresentam boa resistência à corrosão, peso leve, bons benefícios econômicos e alta taxa de reciclagem. A placa de alumínio 5083 é amplamente utilizada na fabricação de cilindros de navios-tanque.
Detalhes técnicos e especificações
Descrição técnica e tabelas retidas do registro original do produto de alumínio.
As folhas de alumínio do tanque são usadas principalmente em placa de alumínio 5083H111, placa de alumínio 5454H111, placa de alumínio 5182H111 e placa de alumínio 5754H111. De acordo com as regulamentações nacionais, os tanques anticorrosivos feitos de chapa de alumínio têm uma espessura mínima de tanque de 5 mm. De acordo com a experiência de produção, a espessura do corpo do tanque é principalmente de 7 mm. Haomei Alumínio tem laminação contínua a quente, a placa mais larga pode ter 2700 mm, o que não apenas reduz muito a costura de soldagem dos tanques de liga de alumínio, mas também melhora sua própria resistência, ao mesmo tempo que torna o corpo do tanque mais bonito e seguro.
Corpo do caminhão-tanque: A placa de alumínio 5083H111 é usada para o corpo do caminhão-tanque. A placa de alumínio 5083-O é usada para a tampa do caminhão, pois as tampas de ambos os lados precisam ser dobradas. Placas de alumínio 5454H111 também são usadas na carroceria do caminhão-tanque.
Cilindro: Os cilindros de armazenamento de ar para automóveis em liga de alumínio apresentam boa resistência à corrosão, peso leve, bons benefícios econômicos e alta taxa de reciclagem. A placa de alumínio 5083 é amplamente utilizada na fabricação de cilindros de navios-tanque.
Tanque de combustível: Com a produção em massa de caminhões-tanque, problemas como economizar combustível e custos de produção aumentaram. A folha de alumínio 5052 para tanque de combustível economiza energia, é ecologicamente correta e duradoura.
O alumínio 5182 é usado para produzir o mais recente navio-tanque de liga de alto magnésio, que nasceu para o acordo europeu de transporte rodoviário de mercadorias perigosas nos últimos anos. Sua resistência à tração e alongamento são relativamente altos.
Tanque de armazenamento de GNL: O volume de gás natural liquefeito (GNL, abreviadamente) é 1/600 do estado gasoso, o que aumenta os requisitos de material para tanques de armazenamento de GNL. A liga de alumínio 5083 é usada para esta aplicação. A folha de alumínio 5454 é uma das placas de liga de alumínio com alto teor de Al-Mg, é aplicável para você fabricar tanques e pátios de expedição. A folha de alumínio 5454 também é famosa na aplicação de veículos de transporte.
O 5182 folha de alumínio é uma liga de Al-Mg da série 5000 com resistência média. É um representante da liga de alumínio com resistência à corrosão e boa trabalhabilidade a frio. Além disso, a chapa/placa de alumínio 5182 também possui excelente processabilidade, o que a torna amplamente utilizada na indústria automobilística, naval, construção e indústria.
Propriedade mecânica da folha de alumínio do tanque
| Liga | Temperamento | Resistência à tração | Força de rendimento | Alongamento |
| 5083 | O/H111 | ≥275O | ≥125 | ≥15 |
| H112 | ≥275 | ≥125 | ≥12 | |
| 5052 | O/H111 | 170-215 | ≥65 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5754 | O/H111 | 190-240 | ≥80 | ≥16 |
| H112 | ≥190 | ≥80 | ≥7 | |
| 5454 | H32 | ≥250 | ≥180 | ≥8 |
| 5182 | O/H111 | ≥280 | ≥125 |
Dimensões da folha de alumínio do tanque/placa de alumínio
| Liga | Espessura (mm) | Largura (mm) | Comprimento (mm) |
| 5083 | 2,0-8,0 | 1000-2000 | 2000-12600 |
| 5052 | 2,0-8,0 | 1000-2000 | 2.000-12.000 |
| 5754 | 2,0-8,0 | 1000-2000 | 2.000-12.000 |
| 5454 | 2,0-8,0 | 1000-2000 | 2.000-12.000 |
| 5182 | 4,0-7,0 | 980-2200 | 800-9000 |
Hoje em dia, com o conceito de carros leves, os tradicionais tanques de combustível de ferro são gradativamente substituídos por tanques de combustível de alumínio, principalmente caminhões pesados, como caminhões. O tanque de liga de alumínio pode reduzir o peso do veículo pela metade, não enferruja facilmente e tem uma longa vida útil. O tanque de combustível de liga de alumínio é feito principalmente de placa de alumínio 5052, que é um tipo de liga de alumínio-magnésio. É amplamente utilizado como alumínio antiferrugem na vida diária e pode ser aplicado em portas de automóveis, cubos, tanques de combustível, pára-lamas, proteções inferiores, tanques de gás e outras peças.
Imagens do produto


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