5083 алюминиевый лист Пластина
Алюминиевая пластина морского класса 5083 представляет собой алюминиевый сплав, содержащий магний, марганец и хром. Он обладает превосходной устойчивостью к морской воде и промышленным химикатам, поэтому иногда мы называем его алюминиевым листом морского класса 5083.

Обзор
Алюминиевый лист 5083 относится к сплаву серии Al-Mg. Это самый прочный коррозионностойкий сплав среди практичных нетермообработанных сплавов. И он подходит для сварки конструкций. Также стоит отметить, что алюминиевый лист 5083 обладает хорошей устойчивостью к морской воде и низкотемпературными характеристиками. Таким образом, алюминиевый лист 5083 стал наиболее подходящим выбором для морского алюминия.
Среди состояний сплава 5083 листовая алюминиевая пластина, большинство из них — H111/H112/H116/H321. Среди них содержание магния в алюминиевом листе 5083-h116 достигает 4,9 %, который представляет собой сплав с высоким содержанием магния. Он обладает высокой коррозионной стойкостью и может противостоять эрозии морской воды. Чаще всего используется для подводных частей кораблей.
Плотность алюминиевого листа 5083-х116 невысокая, всего 2,66 г/см³; предел прочности сплава 5083 выше, что выше, чем у некоторых низкоуглеродистых мягких сталей, он долговечен и обладает отличной коррозионной стойкостью; Алюминиевый лист 5083 h116. Характеристики сварки также очень хорошие, после обработки его нелегко растрескать и деформировать.
Технические детали и характеристики
Техническое описание и таблицы взяты из исходной записи о продукции из алюминия.
Алюминиевый лист 5083 относится к сплаву серии Al-Mg. Это самый прочный коррозионностойкий сплав среди практичных нетермообработанных сплавов. И он подходит для сварки конструкций. Также стоит отметить, что алюминиевый лист 5083 обладает хорошей устойчивостью к морской воде и низкотемпературными характеристиками. Таким образом, алюминиевый лист 5083 стал наиболее подходящим выбором для морского алюминия.
Среди состояний сплава 5083 листовая алюминиевая пластина, большинство из них — H111/H112/H116/H321. Среди них содержание магния в алюминиевом листе 5083-h116 достигает 4,9 %, который представляет собой сплав с высоким содержанием магния. Он обладает высокой коррозионной стойкостью и может противостоять эрозии морской воды. Чаще всего используется для подводных частей кораблей.
Плотность алюминиевого листа 5083-х116 невысокая, всего 2,66 г/см³; предел прочности сплава 5083 выше, что выше, чем у некоторых низкоуглеродистых мягких сталей, он долговечен и обладает отличной коррозионной стойкостью; Алюминиевый лист 5083 h116. Характеристики сварки также очень хорошие, после обработки его нелегко растрескать и деформировать.
Алюминиевые пластины 5083-h116 и 5083-H321 обладают лучшей коррозионной стойкостью и больше подходят для подводной среды океана, чем закалки H111 и H112. Хотя температура алюминиевых листов 5083H116 и H321 немного различается в процессе производства, коррозионная стойкость значительно лучше, чем у других сортов алюминия.
Использование алюминиевого листа 5083-h116 для морского алюминиевого листа зависит от трех факторов.
1. Учитывайте небольшой вес.
В морских алюминиевых пластинах обычно используются тонкие пластины толщиной более 1,6 мм и более толстые алюминиевые листы 5083-h116 толщиной более 30 мм. Алюминиево-магниевые сплавы имеют малую плотность и небольшой вес, что позволяет уменьшить массу корпуса и увеличить грузоподъемность.
2. Рассмотреть с точки зрения коррозионной стойкости.
Алюминиевый лист 5083 h116 относится к алюминиево-магниевому сплаву, который представляет собой типичный антикоррозийный алюминий, способный в течение длительного времени адаптироваться к высококоррозионной среде морской воды.
3. Рассмотрите с точки зрения безопасности.
Алюминиевый лист 5083-h116 имеет среднюю прочность, хорошие характеристики обработки, отличную свариваемость, усталостную прочность, отсутствие трещин и может по-прежнему соответствовать требованиям прочности и коррозионной стойкости после обработки, что может обеспечить безопасность судна.
Толщина: 0,2-350 мм
Ширина: 30-2600 мм
Длина: 200-11000 мм
Материнская катушка: CC или DC
Алюминиевый лист | Алюминиевая пластина доступна из различных сплавов, обеспечивающих различные свариваемость, коррозионную стойкость и обрабатываемость.
Алюминиевый лист – это любой алюминиевый листовой металл толще фольги, но тоньше 6 мм; он выпускается во многих формах, включая ромбовидные пластины, расширенные, перфорированные и окрашенные алюминиевые листы. Алюминиевая пластина — это любой алюминиевый листовой металл толщиной более 6 мм.
Доступные марки алюминиевого листа
Серия 1000: 1050,1060,1070,1080,1100,1145,1200,1235 и т. д.
Серия 2000: 2014, 2017, 2018, 2024, 2025, 2219, 2219, 2618a и т. д.
Серия 3000: 3003,3004,3102,3104,3105,3005 и т. д.
Серия 4000: 4032, 4043, 4017 и т. д.
Серия 5000: 5005,5052,5454,5754,5083,5086,5182,5082 и т. д.
Серия 6000: 6061,6063,6262,6101 и т. д.
Серия 7000: 7072,7075,7003 и т. д.
Серия 8000: 8011 и т. д.
Изображения продуктов


Сопутствующие товары
5083H116 Алюминиевая пластина
Алюминиевая пластина 5083 с закалкой H116 — это сплав морского класса, известный своей исключительной коррозионной стойкостью, что делает его лучшим выбором для судостроения и морских сооружений.
Посмотреть детали5083 H321 Алюминиевая пластина морского класса
Алюминиевая пластина морского класса 5083 H321 относится к сплаву Al-Mg. Она обычно используется в палубах кораблей, опорах двигателей, бортах кораблей, наружных пластинах днища корабля и других деталях. Это предпочтительный материал для судов высокого класса, таких как круизные лайнеры, суда СПГ и высокоскоростные лодки.
Посмотреть детали7050 T7451 Алюминиевая пластина
Пластина из высокопрочного авиационного алюминиевого сплава. Композиция цинк-магний-медь (7050), закаленная T7451 для обеспечения превосходной коррозионной стойкости и стабильности в толстых сечениях. Идеально подходит для критически важных самолетов/военных структур.
Посмотреть детали2014 Алюминиевая пластина
Алюминиевая пластина 2014 — это дисперсионно-твердеющий сплав, известный своей высокой прочностью, отличными характеристиками механической обработки и термостойкостью. Широко используемый в таких областях, как рамы грузовиков, аэрокосмические конструкции, топливные баки и высокотемпературные компоненты, он является идеальным выбором для производства компонентов самолетов и грузовиков. Кроме того, он играет решающую роль в аэрокосмической, военной и автомобильной промышленности.
Посмотреть детали