Aluminiumplatte — Dicke Dicke, hohe Leistung

Gemäß ASTM B209 basiert die Unterscheidung auf der Dicke. Unter Aluminiumblech versteht man flachgewalzte Produkte mit einer Dicke zwischen 0,2 mm und 6,0 ​​mm (0,008" bis 0,249"). Aluminiumblech beginnt bei 6,0 mm (0,250 Zoll) und mehr und reicht bis zu 200 mm oder mehr. Blech wird hauptsächlich durch Warmwalzen und Wärmebehandlung hergestellt, während Blech durch Kaltwalzen hergestellt wird. Blech wird für Anwendungen ausgewählt, die eine höhere strukturelle Steifigkeit, Tragfähigkeit und spezifische mechanische Eigenschaften über den gesamten Querschnitt erfordern – wie Schiffsrümpfe, Luft- und Raumfahrtstrukturen und Formwerkzeuge.

Wir liefern Aluminiumplatten mit Zertifizierungen aller großen Schifffahrtsklassifikationsgesellschaften, darunter DNV (Det Norske Veritas), BV (Bureau Veritas), ABS (American Bureau of Shipping), Lloyd's Register und CCS (China Classification Society). Unsere 5083-H116- und 5083-H321-Platten sind die am häufigsten bestellten Marinequalitäten und werden mit vollständigen Zertifikaten der Klassifikationsgesellschaft geliefert. Alle Marinebleche werden gemäß den Klassifizierungsregeln zusätzlichen Tests unterzogen, einschließlich interkristalliner Korrosionsbeständigkeit (ASTM G67) und Abblätterungskorrosion (ASTM G66).

Die Ultraschallprüfung (UT) ist eine zerstörungsfreie Prüfmethode, die hochfrequente Schallwellen verwendet, um interne Defekte wie Porosität, Einschlüsse und Laminierungen innerhalb der Platte zu erkennen. Wir führen UT-Inspektion gemäß ASTM B594-Standard durch. Für Luft- und Raumfahrt- und Schifffahrtsqualitäten (2024, 5083, 7050, 7075) ist die Ultraschallprüfung standardmäßig in allen Bestellungen enthalten. Für das allgemeine technische Schild (6061) kann UT auf Anfrage gegen einen geringen Aufpreis hinzugefügt werden. Der UT-Testbericht wird mit jeder Lieferung geliefert und dokumentiert die Inspektionsergebnisse und Abnahmekriterien.

Unser Standardsortiment umfasst Dicken von 6 mm bis 200 mm. Für bestimmte Legierungen wie 6061 und 5083 können wir Bleche bis zu 250 mm oder sogar 300 mm auf Auftragsbasis mit längeren Lieferzeiten (normalerweise 40–60 Tage) liefern. Ultradicke Bleche über 150 mm werden im Allgemeinen im Gleichstromguss mit anschließendem Warmwalzen hergestellt und erfordern größere Mindestbestellmengen (5–10 Tonnen). Wir empfehlen Ihnen, sich mit Ihren spezifischen Anforderungen an unser Engineering-Team zu wenden, um eine Machbarkeitsprüfung und ein Angebot einzuholen.

Ja, das Zuschneiden nach Maß ist einer unserer wichtigsten Mehrwertdienste. Wir bieten Präzisionssägen für Bleche mit einer Dicke von bis zu 200 mm mit Toleranzen von +/-1,0 mm in Breite und Länge. Für dickere Platten oder komplexe Formen bieten wir Brenn- und Wasserstrahlschneidoptionen an. Wir können Bleche aus dem Lagerbestand oder aus neu produzierten Blechen auf Ihre exakten Abmessungen zuschneiden. Geben Sie einfach Ihre Zuschnittsliste mit Ihrer Angebotsanfrage an und unser Team bestätigt Ihnen Preise und Lieferzeiten innerhalb von 24 Stunden.

Unsere standardmäßige Mindestbestellmenge (MOQ) für Aluminiumblech beträgt 2 Tonnen pro Legierung und Spezifikation. Für häufig vorrätige Sorten wie 6061-T651 und 5083-H116 in Standarddicken können wir kleinere Bestellungen ab 1 Tonne bearbeiten. Spezielle Luft- und Raumfahrtqualitäten (2024, 7050, 7075) und nicht standardmäßige Dicken erfordern aufgrund der Produktionsplanung in der Regel mindestens 3–5 Tonnen. Für ultradicke Bleche (über 150 mm) kann die Mindestbestellmenge 5–10 Tonnen betragen. Kontaktieren Sie uns, um Ihr Volumen zu besprechen – wir arbeiten sowohl mit projektbezogenen als auch mit laufenden Lieferanforderungen.

Die Lieferzeit hängt von der Legierung, der Dicke und der Lagerverfügbarkeit ab. Standardlagersorten (6061-T651, 5083-H116) in gängigen Dicken (6–80 mm) können innerhalb von 10–15 Werktagen versendet werden. Maßgeschneiderte Bestellungen für Luft- und Raumfahrtqualitäten oder nicht standardmäßige Abmessungen erfordern 20–40 Werktage. Bei ultradicken Platten (über 150 mm) kann es 40–60 Tage dauern. Die Transportzeit für den Versand auf dem Seeweg beträgt in den meisten Häfen weltweit 15 bis 35 Tage. Wir sorgen für eine lückenlose Sendungsverfolgung und stimmen uns eng mit den Spediteuren ab. Eilbestellungen für vorrätiges Material können von Fall zu Fall besprochen werden.

Wir bieten ein umfassendes Sortiment an Wärmebehandlungszuständen für Aluminiumplatten. Für 2xxx- und 7xxx-Luft- und Raumfahrtlegierungen: T3/T351 (lösungsbehandelt + kaltverformt + natürlich gealtert), T6/T651 (lösungsbehandelt + künstlich gealtert) und T7/T7451 (überaltert für verbesserte Spannungsrisskorrosionsbeständigkeit). Für 6xxx-Legierungen: T4 (lösungsbehandelt + natürlich gealtert), T6/T651 (lösungsbehandelt + künstlich gealtert + durch Strecken entspannt). Für 5xxx-Marinelegierungen: O (geglüht), H116 und H321 (kaltgehärtet für den Marineeinsatz gemäß ASTM B928). Das Suffix „51“ weist auf Spannungsabbau durch kontrollierte Dehnung hin, was die Ebenheit und Dimensionsstabilität verbessert – besonders wichtig für Formen- und Bearbeitungsanwendungen.

Lagern Sie Aluminiumplatten im Innenbereich an einem trockenen, gut belüfteten Ort, fern von Feuchtigkeit, Chemikalien und anderen Metallen. Platzieren Sie die Platte auf flachen, ebenen Untergründen (Holzunterlage oder Stahlgestelle), um ein Verziehen zu verhindern. Sorgen Sie bei 2xxx- und 7xxx-Legierungen, die anfälliger für Korrosion sind, dafür, dass der Lagerbereich nach Möglichkeit klimatisiert ist. Stapeln Sie verschiedene Legierungen nicht in direktem Kontakt. Bewahren Sie die Platte bis zur Verwendung in der Originalverpackung auf. Bei längerer Lagerung (6+ Monate) eine dünne Schicht Schutzöl auf die Schnittkanten auftragen und vierteljährlich auf Oberflächenflecken oder Kantenkorrosion prüfen.