Targa in alluminio 2014
La piastra in alluminio 2014 è una lega indurente per precipitazione nota per la sua elevata resistenza, eccellenti prestazioni di lavorazione e resistenza al calore. Ampiamente utilizzato in settori quali telai di camion, strutture aerospaziali, serbatoi di carburante e componenti ad alta temperatura, è la scelta ideale per la produzione di componenti di aeromobili e camion. Inoltre, svolge un ruolo cruciale nei settori aerospaziale, militare e automobilistico.

Panoramica
La piastra in alluminio 2014 è una piastra rettangolare lavorata mediante laminazione di lingotti di alluminio. L'elemento di lega del 2014 è il rame, chiamato molibdeno duro.
La piastra in alluminio 2014 ha un'elevata resistenza e buone prestazioni di taglio, ma ha una scarsa resistenza alla corrosione. Ampiamente usato nei rivetti delle strutture degli aerei (pelle, telaio, nervature, paratie, ecc.), componenti di missili, mozzi di camion, componenti di eliche e altre parti strutturali.
Temperamento:2014-O, 2014-T4, 2024-T6, 2024-T651, 2014-T3 rivestito, 2014-T4 rivestito, 2014-T6 rivestito
Dettagli tecnici e specifiche
Descrizione tecnica e tabelle conservate dalla scheda originale del prodotto in alluminio.
La piastra in alluminio 2014 è una piastra rettangolare lavorata mediante laminazione di lingotti di alluminio. L'elemento di lega del 2014 è il rame, chiamato molibdeno duro.
La piastra in alluminio 2014 ha un'elevata resistenza e buone prestazioni di taglio, ma ha una scarsa resistenza alla corrosione. Ampiamente usato nei rivetti delle strutture degli aerei (pelle, telaio, nervature, paratie, ecc.), componenti di missili, mozzi di camion, componenti di eliche e altre parti strutturali.
Temperamento:2014-O, 2014-T4, 2024-T6, 2024-T651, 2014-T3 rivestito, 2014-T4 rivestito, 2014-T6 rivestito
nudo:AMS 4028, AMS 4029, EN 2089, EN 2395, BS L156, BS L157, BS L158, DTD 5010
AlClad:AMS QQ-A-250/3, EN 2087, EN 2088, BS L163, BS L164, BS L165, DTD 5030, DTD 5040
Specifica del 2014 piastra in alluminio
| Lega | 2014 2014A | |
| Stato di vendita caldo | O, T3, T4, T6, T451, T651 | |
| Nomi equivalenti | EN-AW 2014;UNS A92014; ISOAlCu4SiMg; BS H15; CSACS41N; AA2014-T651, DIN AlCuSiMn; NF A-U4SG; Al2014-T6 | |
| Lamiera di alluminio del 2014 | Spessore:0,01"-0,24"(0,2mm-6mm) | Larghezza: 35,4"-104"(900mm-2650mm) |
| Targa in alluminio del 2014 | Spessore: 0,24"-9,84"(6mm-250mm) | Larghezza: 39,4"-150" (1.000 mm-3.800 mm) |
| 2024 Lamiera di alluminio rivestita in AL | Spessore:0,02"-0,24"(0,5mm-6mm) | Larghezza: 35,4"-104"(900mm-2650mm) |
| Blocco in lamiera di alluminio forgiato del 2014 | Spessore:2"-20"(50mm-500mm) | Larghezza: 39,4"-150" (1.000 mm-3.800 mm) |
| Lunghezza | Max 20 m, lunghezza fissa e tagliata o personalizzata | |
| Rivestimento | Pellicola in bianco e nero, pellicola blu, pellicola trasparente (spessore: 50 micron, 80 micron) | |
| Trattamento superficiale | Lucido, lucido, rigato, pennello, sabbiato, a quadretti, in rilievo, acquaforte, ecc. | |
Composizione chimica
- Il principale elemento di lega nelle piastre di alluminio 2014 è il rame, con un contenuto di rame generalmente compreso tra il 3,9% e il 5,0%.
- Contiene anche altri elementi come silicio (0,5% – 1,2%), manganese (0,4% – 1,2%), magnesio (0,2% – 0,8%) e una piccola quantità di ferro, zinco, titanio, ecc. Questi elementi svolgono ruoli diversi nel migliorare le prestazioni della lega.
Proprietà meccaniche
- Alta resistenza: A causa dell'aggiunta di rame e altri elementi, la piastra in alluminio 2014 ha un'elevata resistenza tra le leghe di alluminio. La sua resistenza alla trazione può raggiungere 400MPa – 500MPa o anche superiore dopo un adeguato trattamento termico e lavorazione, che gli consente di resistere a grandi forze esterne.
- Buona tenacità: Ha anche una buona tenacità, il che significa che può resistere in una certa misura alla fessurazione e alla rottura sotto l'azione di urti e vibrazioni, e ha una buona affidabilità nelle applicazioni pratiche.
- Eccellente lavorabilità: la piastra in alluminio 2014 ha una buona lavorabilità e può essere facilmente trasformata in varie forme e dimensioni attraverso processi come taglio, fresatura, foratura e forgiatura, il che è conveniente per la produzione di varie parti di precisione.
Applicazioni
- Industria aerospaziale: È ampiamente utilizzato nella produzione di componenti strutturali di aeromobili, come ali, fusoliere, carrelli di atterraggio e altre parti. Le sue caratteristiche di elevata resistenza e leggerezza possono aiutare a ridurre il peso dell'aereo e migliorare le prestazioni di volo e l'efficienza del carburante.
- Industria automobilistica: Nel settore automobilistico, la lamiera di alluminio del 2014 viene utilizzata per realizzare alcuni componenti chiave, come blocchi motore, alloggiamenti della trasmissione e componenti del telaio. Non solo può ridurre il peso del veicolo, ma anche migliorarne le prestazioni e la sicurezza.
- Industria militare: Grazie alle sue eccellenti prestazioni globali, viene utilizzato anche nella produzione di alcuni equipaggiamenti e armi militari, come proiettili di missili, canne di armi e altre parti, che possono soddisfare i requisiti di elevata resistenza e affidabilità delle applicazioni militari.
- Produzione di apparecchiature di fascia alta: È anche un materiale importante nella produzione di apparecchiature meccaniche di fascia alta, come macchine utensili CNC, robot industriali e altre apparecchiature. Può garantire la precisione e la stabilità dell'attrezzatura e migliorare le prestazioni generali dell'attrezzatura.
Lavorazione e Trattamento Termico
- Elaborazione: La piastra in alluminio del 2014 può essere lavorata mediante laminazione a caldo, laminazione a freddo, forgiatura, estrusione e altri processi. La laminazione a caldo viene solitamente utilizzata per produrre piastre di grandi dimensioni, mentre la laminazione a freddo può migliorare la qualità della superficie e l'accuratezza dimensionale delle piastre. La forgiatura e l'estrusione sono adatte per la produzione di parti dalla forma complessa.
- Trattamento termico: I metodi comuni di trattamento termico includono il trattamento con soluzione e il trattamento di invecchiamento. Il trattamento della soluzione può dissolvere gli elementi leganti nella matrice di alluminio per migliorare la resistenza e la tenacità della lega. Il trattamento di invecchiamento può far precipitare gli elementi di lega in una forma appropriata per migliorare ulteriormente la resistenza e la durezza della lega.
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