Lamiera in alluminio 5086 5083 Grado marino

La piastra in alluminio marino 5086 è un prodotto in alluminio utilizzato appositamente per la produzione navale.

Eredita tutti i vantaggi della piastra in alluminio 5086, come elevata resistenza alla corrosione, buona capacità di saldatura e resistenza media, che la rendono ampiamente utilizzata nella costruzione navale.

Nella produzione navale, le piastre in alluminio marino 5086 vengono utilizzate principalmente per piastre di navi, ponti, supporti motore, fiancate, piastre inferiori esterne e altri componenti.

Questi componenti devono resistere al duplice test di corrosione e stress meccanico nell'ambiente marino, nonché all'elevata resistenza alla corrosione e alla resistenza media del grado marino 5086 piastra in alluminio consentire loro di soddisfare tali requisiti.

La piastra navy in alluminio 5086 è una piastra in alluminio antiruggine con resistenza media, buona resistenza alla corrosione ed eccellente capacità di saldatura.

I suoi principali componenti chimici includono elementi come magnesio, silicio, rame, zinco, manganese e titanio. Il magnesio è il principale elemento di lega, con un contenuto compreso tra il 3,5 e il 4,5%.

Questo tipo di piastra in alluminio può ottenere diverse proprietà meccaniche attraverso diversi stati di trattamento termico, come H116, ed è adatta a diversi scenari applicativi.

Le principali applicazioni di Piastra in alluminio 5086 includono parti saldabili per navi, automobili e piastre di aerei, nonché recipienti a pressione, unità di refrigerazione, torri televisive, apparecchiature di installazione, attrezzature di trasporto, parti di missili, armature, ecc. che richiedono una rigorosa protezione antincendio.

In queste aree, l’elevata resistenza alla corrosione, la buona capacità di saldabilità e la resistenza media del foglio di alluminio 5086 lo rendono la scelta del materiale ideale.

5086 è un alluminio antiruggine con elevata resistenza alla corrosione, buona saldabilità e resistenza media.

Questo tipo di piastra in alluminio è ampiamente utilizzata nelle parti saldabili di navi, automobili e pannelli di aerei, nonché in recipienti a pressione, unità di refrigerazione, torri televisive, attrezzature di installazione, attrezzature di trasporto, parti di missili, armature e altre occasioni che richiedono una rigorosa protezione antincendio.

Spessore: 0,2-6,0 mm

Larghezza: 100-2400 mm

Lunghezza: 200-11000 mm

Bobina madre: CC o CC

Peso: circa 2 metri per pallet per dimensioni generali

MOQ: 5 tonnellate per dimensione

Protezione: strato intermedio di carta, pellicola bianca, pellicola blu, pellicola bianco-nera, pellicola microrilegata, in base alle vostre esigenze.

Superficie: pulita e liscia, senza granelli lucidi, corrosione, olio, fessurazioni, ecc.

Prodotto standard: GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209

Piastra in alluminio

Quali sono le somiglianze e le differenze tra la piastra in alluminio marino 5083 e 5086?

Le piastre per navi in ​​alluminio di grado marino 5083 e 5086 sono entrambi prodotti in alluminio progettati per l'industria della costruzione navale.

Hanno alcune cose in comune, ma ci sono anche alcune differenze evidenti. Ecco un confronto dettagliato tra questi due tipi di decking per barche:

Somiglianza:

Resistenza alla corrosione: entrambe le piastre per navi 5083 e 5086 hanno un'eccellente resistenza alla corrosione e possono essere utilizzate a lungo in ambienti marini senza essere soggette a corrosione.

Leggero: entrambi i pannelli in alluminio della barca sono più leggeri dei tradizionali materiali in acciaio, contribuendo a ridurre il peso dello scafo e a migliorare l'efficienza del carburante.

Capacità di lavorazione: le piastre per navi 5083 e 5086 sono facili da tagliare, piegare e saldare, facilitando la produzione di strutture complesse dello scafo.

Compatibilità elettromagnetica: entrambi i materiali non sono magnetici e non interferiscono con le apparecchiature elettromagnetiche a bordo delle navi.

Differenze:

Resistenza: il fasciame navale 5083 è generalmente considerato dotato di resistenza maggiore ed è adatto per l'uso in parti dello scafo che devono resistere a carichi e sollecitazioni maggiori.

La piastra in alluminio 5086 può essere più adatta per applicazioni che richiedono una resistenza media.

Ambito di applicazione: grazie alla sua maggiore resistenza, le piastre in alluminio 5083 sono più ampiamente utilizzate nelle grandi navi e nei componenti strutturali chiave.

La piastra in alluminio marino 5086 può essere maggiormente utilizzata per navi di piccole e medie dimensioni e per alcuni componenti strutturali secondari.

Costo: in generale, il prezzo della piastra in alluminio 5083 può essere leggermente superiore a quello della piastra marina 5086 perché la sua robustezza e resistenza alla corrosione possono essere maggiori.