Cewka z blachy aluminiowej klasy morskiej

Dostawca blach aluminiowych do zastosowań morskich w Chinach RAYIWELL MFG / RuiYi Aluminium jest wiodącym dostawcą do produkcji morskich płyt aluminiowych z certyfikatem ABS/DNV/CCS w Chinach. Możemy dostarczyć blachę aluminiową Marine, która jest materiałem niezbędnym do budowy statków. W przypadku przedsiębiorstw stoczniowych ma doskonałe właściwości antykorozyjne. Stabilna dostawa płyt okrętowych ze stopu aluminium jest niezwykle ważna.

7075 morska płyta aluminiowa, jej odporność na korozję i odporność na utlenianie jest dobra, ma również dobrą łatwą obróbkę, a odporność na zużycie i urabialność są również dobre, z wysoką wytrzymałością poniżej 150 ° C, a szczególnie dobrą Wytrzymałość w niskich temperaturach, słaba wydajność spawania, tendencja do pękania korozyjnego naprężeniowego, dwustopniowe starzenie może poprawić odporność na SCC.

Płyta aluminiowa 6061 ma doskonałą wydajność przetwarzania, doskonałe właściwości spawalnicze i właściwości galwaniczne, dobrą odporność na korozję, wytrzymałość, łatwą do polerowania, kolorową warstwę, doskonały efekt utleniania.

Aluminiowa płyta morska 5052 to złota płyta aluminiowa ze stopu AL-Mg, która jest najczęściej stosowanym aluminium antykorozyjnym. Wysoka wytrzymałość, zwłaszcza odporność na zmęczenie: wysoka plastyczność i odporność na korozję, nie może być wzmocniona przez obróbkę cieplną, dobra plastyczność przy hartowaniu półzimnym, niska plastyczność przy hartowaniu na zimno, dobra odporność na korozję, dobra spawalność, słaba wydajność cięcia, można polerować. Płyta aluminiowa 5052 jest często używana do części blaszanych pojazdów transportowych, statków, instrumentów, ulic, wsporników i nitów do lamp, produktów sprzętowych, obudów elektrycznych itp.

Cewki aluminiowe 5083 należą do stopów serii Al-Mg. Jest to stop odporny na korozję o najwyższej wytrzymałości spośród praktycznych stopów niepoddawanych obróbce cieplnej. I nadaje się do konstrukcji spawalniczych. Warto również wspomnieć, że blacha aluminiowa 5083 ma dobrą odporność na wodę morską i właściwości niskotemperaturowe. Dlatego blacha aluminiowa 5083 stała się najbardziej odpowiednim wyborem dla aluminium morskiego.

Głównym pierwiastkiem stopowym w morskim stopie aluminiowym 5083 jest magnez, który ma dobrą odporność na korozję i spawalność oraz średnią intensywność. Doskonała odporność na korozję umożliwia szerokie zastosowanie stopu 5083 w zastosowaniach morskich, takich jak statki i samochody, części do spawania samolotów, lekkie szyny metra, zbiorniki ciśnieniowe wymagające ścisłej ochrony przeciwpożarowej (takie jak cysterny do przewozu cieczy, ciężarówki chłodnie), kontenery chłodnicze), agregaty chłodnicze, wieże telewizyjne, sprzęt wiertniczy, sprzęt transportowy, części rakiet, zbroje itp. Dobra wytrzymałość, odporność na korozję i skrawalność w stopach niepoddających się obróbce cieplnej. Anodowany stół Piękna twarz. Można je przetwarzać na optyczne części mechaniczne. Części statków i zaciski do przewodów.

Wśród stanów stopowych Blacha aluminiowa 5083, większość to H111/H112/H116/H321. Wśród nich zawartość magnezu w arkuszu aluminium 5083-h116 wynosi aż 4,9% i jest to stop o wysokiej zawartości magnezu. Ma wysoką odporność na korozję i jest odporny na erozję wody morskiej. Stosowany jest głównie do podwodnych części statków.

Gęstość blachy aluminiowej 5083-h116 jest niska, tylko 2,66 g/cm3; wytrzymałość na rozciąganie stopu 5083 jest wyższa, czyli wyższa niż w przypadku niektórych niskowęglowych stali miękkich, jest trwała i ma doskonałą odporność na korozję; Blacha aluminiowa 5083 h116 Wydajność spawania jest również bardzo dobra i nie jest łatwo pękać i odkształcać się po obróbce.

Płyty aluminiowe 5083-h116 i 5083-H321 mają lepszą odporność na korozję i są bardziej odpowiednie dla podwodnego środowiska oceanu niż stany H111 i H112. Chociaż temperatury blach aluminiowych 5083H116 i H321 różnią się nieco w procesie produkcyjnym, odporność na korozję jest znacznie lepsza niż w przypadku innych temperamentów.

Zastosowanie blachy aluminiowej 5083-h116 do morskiej blachy aluminiowej zależy od trzech czynników

1. Weź pod uwagę lekkość.

W płytach aluminiowych do zastosowań morskich zazwyczaj stosuje się cienkie blachy o grubości powyżej 1,6 mm i grubsze blachy aluminiowe 5083-h116 o grubości powyżej 30 mm. Stopy aluminiowo-magnezowe mają niską gęstość i niewielką wagę, co może zmniejszyć masę kadłuba i zwiększyć nośność.

2. Rozważyć pod kątem odporności na korozję.

Blacha aluminiowa 5083 h116 należy do stopu aluminiowo-magnezowego, który jest typowym aluminium antykorozyjnym, które może przez długi czas dostosowywać się do wysoce korozyjnego środowiska wody morskiej.

3. Rozważ pod kątem bezpieczeństwa.

Blacha aluminiowa 5083-h116 ma średnią wytrzymałość, dobrą wydajność przetwarzania, doskonałą spawalność, odporność na zmęczenie, brak pęknięć i po obróbce nadal może spełniać wymagania dotyczące wytrzymałości i odporności na korozję, co może zapewnić bezpieczeństwo statku

Grubość: 0,2-350 mm

Szerokość: 30-2600 mm

Długość: 200-11000 mm

Cewka matka: CC lub DC

Blacha aluminiowa | Płyta aluminiowa jest dostępna w różnych stopach oferujących szeroki zakres spawalności, odporności na korozję i obrabialności.

Blacha aluminiowa to dowolna blacha aluminiowa grubsza niż folia, ale cieńsza niż 6 mm; występuje w wielu postaciach, w tym w postaci blachy diamentowej, ekspandowanej, perforowanej i malowanej blachy aluminiowej. Płyta aluminiowa to dowolna blacha aluminiowa o grubości przekraczającej 6 mm

Dostępny gatunek blachy aluminiowej

Seria 1000: 1050,1060,1070,1080,1100,1145,1200,1235 itd.

Seria 2000: 2014,2017,2018,2024,2025,2219, 2219,2618a itd.

Seria 3000: 3003,3004,3102,3104,3105,3005 itd.

Seria 4000: 4032,4043, 4017 itd

Seria 5000: 5005,5052,5454,5754,5083,5086,5182,5082 itd.

Seria 6000: 6061,6063,6262,6101 itd.

Seria 7000: 7072,7075,7003 itd

Seria 8000: 8011 itp.

Jako materiał do budowy statków stop aluminium ma mały ciężar właściwy i moduł sprężystości, odporność na korozję, spawalność, łatwą obróbkę, niemagnetyczność i dobrą wydajność w niskich temperaturach.

1. Stosując stop aluminium, gęstość aluminium jest niska, masa statku jest zmniejszona, można zmniejszyć pojemność pojedynczego silnika, można zwiększyć prędkość; można zmniejszyć zużycie paliwa i zaoszczędzić olej; można poprawić współczynnik kształtu statku, zwiększyć stabilność i łatwo manewrować statkiem. ; może również zwiększyć ładowność, aby uzyskać dodatkowy zysk.

2. Dobra odporność na korozję, zmniejszenie kosztów konserwacji, takich jak olejowanie, i długi okres próbny.

3. Dobra wydajność przetwarzania i formowania, łatwe do przeprowadzenia różne formy przetwarzania, takie jak cięcie, tłoczenie, gięcie na zimno, formowanie i cięcie, odpowiednie do usprawnienia kadłuba; może wytłaczać duże szerokie i cienkościenne profile, zmniejszać liczbę spawów i sprawiać, że konstrukcja kadłuba jest zracjonalizowana i lekka.

4. Dobra wydajność spawania, łatwiejsza do spawania.

5. Moduł sprężystości jest mały, zdolność pochłaniania naprężeń uderzeniowych jest duża i zapewnia większe bezpieczeństwo.

6. Złom aluminium jest łatwy do recyklingu i można go poddać recyklingowi.

7. Brak kruchości w niskiej temperaturze, odpowiedni do urządzeń niskotemperaturowych.

8. Ze względu na swoje właściwości niemagnetyczne, nie ma to wpływu na kompas; całkowicie aluminiowa łódź może uniknąć ataków min i nadaje się do zamiatania piorunów.

9. Brak szkodników owadzich i suchych deformacji; brak spalania, bezpieczniejsze w przypadku pożaru.

Boczna i dolna płyta zewnętrzna statku mogą być wykonane z płyty aluminiowej 5083, płyty aluminiowej 5086, płyty aluminiowej 5456 i płyty aluminiowej 5052. Doskonała odporność na korozję aluminiowej płyty okrętowej może lepiej przeciwstawić się erozji wody morskiej i przedłużyć żywotność statku.

Płytę aluminiową 3003, płytę aluminiową 3004 i płytę aluminiową 5052 można zastosować na płycie górnej i płycie bocznej statku morskiego.

Sterówka może być wykonana z płyty aluminiowej 5083, płyty aluminiowej 6N01 i płyty aluminiowej 5052. Niemagnetyczna aluminiowa płytka nie wpływa na kompas i zapewnia prawidłowy kierunek statku podczas żeglugi.

Popularny stop do budowy statków: głównie stopy aluminium serii 5 i 6, reprezentowane przez płytę aluminiową 5083, w tym płytę aluminiową 5083, płytę aluminiową 5086, płytę aluminiową 5052, płytę aluminiową 5383, płytę aluminiową 5454, płytę aluminiową 5456, płytę aluminiową 5754, płytę aluminiową 6061, płytę aluminiową 6063 itp.
Produkt o cechach stopowych: niska gęstość, wysoka wytrzymałość, zmniejsza wagę statku; antykorozyjne, trwałe, ekonomiczne i przyjazne dla środowiska.