Plaque d'aluminium 2014
La plaque d'aluminium 2014 est un alliage à durcissement par précipitation connu pour sa haute résistance, ses excellentes performances d'usinage et sa résistance à la chaleur. Largement utilisé dans des domaines tels que les châssis de camions, les structures aérospatiales, les réservoirs de carburant et les composants haute température, c'est le choix idéal pour la fabrication de composants d'avions et de camions. De plus, il joue un rôle crucial dans les industries aérospatiale, militaire et automobile.

Aperçu
La plaque d'aluminium 2014 est une plaque rectangulaire traitée par laminage de lingots d'aluminium. L'élément d'alliage de 2014 est le cuivre, appelé molybdène dur.
La plaque d'aluminium 2014 a une résistance élevée et de bonnes performances de coupe, mais a une faible résistance à la corrosion. Largement utilisé dans les rivets de structures d'avions (peau, châssis, nervures, cloisons, etc.), de composants de missiles, de moyeux de camions, de composants d'hélices et d'autres pièces structurelles.
Caractère :2014-O, 2014-T4, 2024-T6, 2024-T651, 2014-T3 plaqué, 2014-T4 plaqué, 2014-T6 plaqué
Détails techniques et spécifications
Description technique et tableaux conservés du dossier original du produit en aluminium.
La plaque d'aluminium 2014 est une plaque rectangulaire traitée par laminage de lingots d'aluminium. L'élément d'alliage de 2014 est le cuivre, appelé molybdène dur.
La plaque d'aluminium 2014 a une résistance élevée et de bonnes performances de coupe, mais a une faible résistance à la corrosion. Largement utilisé dans les rivets de structures d'avions (peau, châssis, nervures, cloisons, etc.), de composants de missiles, de moyeux de camions, de composants d'hélices et d'autres pièces structurelles.
Caractère :2014-O, 2014-T4, 2024-T6, 2024-T651, 2014-T3 plaqué, 2014-T4 plaqué, 2014-T6 plaqué
Nu :AMS 4028, AMS 4029, EN 2089, EN 2395, BS L156, BS L157, BS L158, DTD 5010
AlClad :AMS QQ-A-250/3, EN 2087, EN 2088, BS L163, BS L164, BS L165, DTD 5030, DTD 5040
Spécification de 2014 plaque d'aluminium
| Alliage | 2014 2014A | |
| Statut de vente chaude | O , T3 , T4 , T6 , T451 , T651 | |
| Noms équivalents | EN-AW 2014 ; UNS A92014 ; OIN AlCu4SiMg ; BS H15 ; CSA CS41N ; AA2014-T651, DIN AlCuSiMn ; NF A-U4SG ; Al2014-T6 | |
| tôle d'aluminium 2014 | Épaisseur : 0,01"-0,24" (0,2 mm-6 mm) | Largeur : 35,4 "-104" (900 mm-2 650 mm) |
| Plaque d'aluminium 2014 | Épaisseur : 0,24"-9,84"(6 mm-250 mm) | Largeur : 39,4"-150" (1000 mm-3800 mm) |
| Tôle d'aluminium ALclad 2024 | Épaisseur : 0,02"-0,24" (0,5 mm-6 mm) | Largeur : 35,4 "-104" (900 mm-2 650 mm) |
| Bloc plaque aluminium forgé 2014 | Épaisseur : 2"-20" (50 mm-500 mm) | Largeur : 39,4"-150" (1000 mm-3800 mm) |
| Longueur | Max 20 m, longueur fixe et coupée ou personnalisé | |
| Revêtement | Film noir et blanc, film bleu, film transparent (épaisseur : 50 microns, 80 microns) | |
| Traitement de surface | Brillant, poli, ligne de cheveux, pinceau, jet de sable, à carreaux, en relief, gravure, etc. | |
Composition chimique
- Le principal élément d'alliage des tôles d'aluminium 2014 est le cuivre, avec une teneur en cuivre généralement d'environ 3,9 % à 5,0 %.
- Il contient également d’autres éléments tels que du silicium (0,5 % – 1,2 %), du manganèse (0,4 % – 1,2 %), du magnésium (0,2 % – 0,8 %) et une petite quantité de fer, de zinc, de titane, etc. Ces éléments jouent différents rôles dans l’amélioration des performances de l’alliage.
Propriétés mécaniques
- Haute résistance: En raison de l'ajout de cuivre et d'autres éléments, la plaque d'aluminium 2014 présente une résistance élevée parmi les alliages d'aluminium. Sa résistance à la traction peut atteindre 400MPa – 500MPa ou même plus après un traitement thermique et un traitement appropriés, ce qui lui permet de résister à des forces externes importantes.
- Bonne ténacité: Il a également une bonne ténacité, ce qui signifie qu'il peut résister dans une certaine mesure aux fissures et à la rupture sous l'action des chocs et des vibrations, et a une bonne fiabilité dans les applications pratiques.
- Excellente usinabilité: La plaque d'aluminium 2014 a une bonne usinabilité et peut être facilement transformée en différentes formes et tailles grâce à des processus tels que la découpe, le fraisage, le perçage et le forgeage, ce qui est pratique pour fabriquer diverses pièces de précision.
Applications
- Industrie aérospatiale: Il est largement utilisé dans la fabrication de composants structurels d’avions, tels que les ailes, les fuselages, les trains d’atterrissage et d’autres pièces. Ses caractéristiques de haute résistance et de légèreté peuvent contribuer à réduire le poids de l'avion et à améliorer les performances de vol et le rendement énergétique.
- Industrie automobile: Dans le domaine automobile, les tôles d'aluminium 2014 sont utilisées pour fabriquer certains composants clés, tels que les blocs moteurs, les carters de transmission et les composants du châssis. Cela peut non seulement réduire le poids du véhicule, mais également améliorer les performances et la sécurité du véhicule.
- Industrie militaire: En raison de ses excellentes performances globales, il est également utilisé dans la fabrication de certains équipements et armes militaires, tels que des obus de missiles, des canons d'armes à feu et d'autres pièces, qui peuvent répondre aux exigences de haute résistance et de fiabilité des applications militaires.
- Fabrication d'équipements haut de gamme: C'est également un matériau important dans la fabrication d'équipements mécaniques haut de gamme, tels que les machines-outils CNC, les robots industriels et autres équipements. Il peut garantir la précision et la stabilité de l'équipement et améliorer les performances globales de l'équipement.
Transformation et traitement thermique
- Traitement: Les plaques d'aluminium 2014 peuvent être traitées par laminage à chaud, laminage à froid, forgeage, extrusion et autres procédés. Le laminage à chaud est généralement utilisé pour produire des tôles de grande taille, tandis que le laminage à froid peut améliorer la qualité de surface et la précision dimensionnelle des tôles. Le forgeage et l’extrusion conviennent à la fabrication de pièces de formes complexes.
- Traitement thermique: Les méthodes courantes de traitement thermique comprennent le traitement en solution et le traitement de vieillissement. Le traitement en solution peut dissoudre les éléments d'alliage dans la matrice d'aluminium pour améliorer la résistance et la ténacité de l'alliage. Le traitement de vieillissement peut faire précipiter les éléments d'alliage sous une forme appropriée pour améliorer encore la résistance et la dureté de l'alliage.
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