Guide de sélection des alliages d'aluminium

Choisissez le bon alliage pour votre projet. Comparez les séries 1xxx à 7xxx en termes de résistance, de résistance à la corrosion, de soudabilité et de coût.

Comprendre le système de désignation des alliages

Les alliages d'aluminium suivent un système de numérotation standardisé à 4 chiffres. Le premier chiffre identifie l'élément d'alliage principal, qui détermine les propriétés fondamentales de l'alliage.

Pile de tôles d'aluminium
Formes de tôles plates et de plaques en alliage
Barres rondes en aluminium
Sélection d'alliages de barres
Plaque d'aluminium haute résistance
Comparaison des alliages de tôles à haute résistance

Le système international de désignation des alliages (IADS) attribue un numéro à quatre chiffres à chaque alliage d'aluminium corroyé. Le premier chiffre définit la série d'alliage et son principal élément d'alliage. Ce chiffre vous en dit plus sur le comportement d'un alliage que tout autre détail de spécification.

Série Élément d'alliage primaire Propriété clé Alliages courants
1xxx Aucun (99 %+ d'aluminium pur) Excellente résistance à la corrosion, haute conductivité 1060, 1100
2xxx Cuivre (Cu) Haute résistance, traitable thermiquement 2024, 2A12
3xxx Manganèse (Mn) Bonne formabilité, résistance modérée 3003, 3004, 3105
5xxx Magnésium (Mg) Meilleure résistance à la corrosion, soudable 5052, 5083, 5754
6xxx Magnésium + Silicium (Mg-Si) Polyvalent, traitable thermiquement, extrudable 6061, 6063, 6082
7xxx Zinc (Zn) Alliages d'aluminium les plus résistants 7075, 7050

Organigramme de décision rapide

Répondez à une question pour affiner votre choix d’alliage. Commencez par votre exigence la plus critique.

Besoin d'une résistance à la corrosion maximale ?
Série 5xxx : 5052, 5083
Besoin d'une résistance pouvant être traitée thermiquement ?
6xxx (6061) ou 7xxx (7075)
Besoin d'une force maximale ?
Série 7xxx : 7075, 7050
Besoin d'une meilleure formabilité ?
1xxx (1060, 1100) ou 3xxx (3003)
Besoin d'une meilleure usinabilité ?
2xxx (2024) ou 7xxx (7075)
Usage général/pas sûr ?
6061-T6 (Meilleur polyvalent)

Tableau comparatif complet des alliages

Comparaison côte à côte de 10 alliages d'aluminium populaires en termes de propriétés mécaniques, de fabrication et d'application.

Alliage Série Résistance à la traction (MPa) Limite d'élasticité (MPa) % d'allongement Corrosion Soudabilité Formabilité Usinabilité Applications typiques Formulaires disponibles
1060 1xxx 70 30 43 Excellent Excellent Excellent Pauvre Équipements chimiques, échangeurs de chaleur, réflecteurs Feuille, plaque
1100 1xxx 90 35 35 Excellent Excellent Excellent Pauvre Transformation des aliments, ailettes, garnitures décoratives Feuille, plaque
3003 3xxx 110 42 30 Excellent Excellent Excellent Foire CVC, ustensiles de cuisine, toiture, tôlerie générale Feuille, plaque
5052 5xxx 230 195 12 Excellent Bon Bon Foire Quincaillerie marine, réservoirs de carburant, appareils sous pression Feuille, plaque
5083 5xxx 305 215 16 Excellent Excellent Bon Foire Construction navale, plateformes offshore, réservoirs cryogéniques Feuille, plaque
5754 5xxx 245 100 26 Excellent Excellent Excellent Foire Panneaux de carrosserie automobile, panneaux de plancher, revêtements de sol Feuille, plaque
6061 6xxx 310 275 12 Bon Bon Bon Bon Structurel, usinage CNC, moule, outillage, raccords marins Feuille, plaque, barre
6082 6xxx 340 310 10 Bon Bon Bon Bon Poutres structurelles, ponts, transport, offshore Feuille, plaque, barre
7050 7xxx 510 455 11 Foire Pauvre Pauvre Bon Structures aérospatiales, cloisons, revêtements d'ailes Assiette, Barre
7075 7xxx 570 505 11 Foire Pauvre Pauvre Excellent Aéronautique, militaire, structurel à haute contrainte, moisissures Feuille, plaque, barre

Les valeurs indiquées sont typiques des états courants (H32 pour 5xxx, T6/T651 pour 6xxx/7xxx, O pour 1xxx/3xxx). Les valeurs réelles dépendent de l'état spécifique et de la forme du produit.

Guide de désignation de l'humeur

Le suffixe lettre-numéro après un alliage (par exemple, 6061-T6) précise comment le métal a été traité. Cela affecte directement la résistance, la dureté et la formabilité.

O

Recuit

État entièrement doux avec une ductilité maximale. Utilisé lorsqu'un formage ou un pliage approfondi est nécessaire avant le traitement final. État de résistance le plus bas.

H1x

Durci sous contrainte uniquement

Renforcé par écrouissage (laminage, étirage). Le deuxième chiffre (2, 4, 6, 8) indique le degré de durcissement : H12 = quart-dur, H14 = mi-dur, H18 = demi-dur.

H2x

Trempé + Partiellement recuit

Travaillé à froid au-delà de la résistance souhaitée, puis partiellement recuit. Offre une meilleure ductilité que le H1x à des niveaux de résistance similaires.

H3x

Durci + stabilisé

Travaillé à froid puis stabilisé à basse température pour éviter le ramollissement dû au vieillissement. Utilisé pour les alliages Al-Mg (série 5xxx) qui pourraient autrement perdre de leur résistance avec le temps.

T3

Solution traitée thermiquement + travaillée à froid

Solution traitée à haute température, trempée, puis travaillée à froid pour améliorer la résistance. Naturellement vieilli jusqu'à un état stable. Commun pour la feuille aérospatiale 2024-T3.

T4

Solution traitée thermiquement + vieillie naturellement

Solution traitée et trempée, puis laissée vieillir à température ambiante. Fournit une résistance modérée avec une bonne formabilité pour les opérations de post-formage.

T6

Solution traitée thermiquement + vieillie artificiellement

L'état à haute résistance le plus courant. Solution traitée, trempée, puis vieillie à température élevée (150-200 C) pour une résistance maximale. Norme pour 6061-T6, 7075-T6.

T651

T6 + Stress soulagé par les étirements

Traitement T6 suivi d'étirements contrôlés (1-3%) pour soulager les tensions internes. Indispensable pour les tôles épaisses afin d'éviter les déformations lors de l'usinage.

Sélection d'alliage par application

Alliages recommandés pour les six industries les plus courantes que nous servons.

Marine et construction navale

Blindage de coque, superstructures, plateformes offshore. Nécessite une certification DNV/BV/ABS et une résistance supérieure à l’eau salée.

5083 5086 5052

Aéronautique et aéronautique

Structures de cellule, revêtements d'ailes, cloisons. Exige un rapport résistance/poids et une résistance à la fatigue les plus élevés.

2024 7075 7050
🚗

Automobile

Panneaux de carrosserie, composants de châssis, boucliers thermiques. Se concentre sur la résistance légère et une bonne formabilité.

5052 5754 6061
🏧

Construction

Murs-rideaux, toiture, bardage, charpente. Nécessite une bonne résistance aux intempéries et une fabrication facile.

1060 3003 6063
💻

Électronique

Dissipateurs thermiques, boîtiers, boîtiers LED, barres omnibus. Donne la priorité à la conductivité thermique et à la qualité de la finition de surface.

1060 1100 6061
📦

Emballage

Récipients en aluminium, canettes de boissons, blisters. Nécessite des qualités alimentaires avec une excellente formabilité.

1060 3003 8011

FAQ sur la sélection des alliages

Réponses aux questions les plus fréquentes que nos ingénieurs reçoivent sur le choix des alliages d'aluminium.

Le 6061-T6 est largement considéré comme le meilleur alliage d’aluminium à usage général. Il offre un solide équilibre entre résistance (traction 310 MPa), bonne résistance à la corrosion, soudabilité et usinabilité. Il peut être traité thermiquement, est disponible sous toutes les formes de produits (tôle, plaque, barre, extrusion) et constitue l'alliage le plus couramment stocké dans le monde. Si vous ne savez pas quel alliage choisir, le 6061-T6 est le point de départ le plus sûr.
Le 7075 est généralement considéré comme non soudable par les méthodes conventionnelles de soudage par fusion (MIG/TIG). Il est très sensible aux fissures à chaud dans la zone de soudure et subit une perte de résistance importante dans la zone affectée par la chaleur. Pour les applications nécessitant à la fois une résistance élevée et une soudabilité, envisagez le 7005 ou passez au 6061-T6 ou au 5083 en fonction de vos exigences de résistance. Les pièces 7075 sont généralement reliées par des attaches ou par collage.
H32 et T6 sont deux méthodes de renforcement fondamentalement différentes. H32 (écroui + stabilisé) s'applique aux alliages non traitables thermiquement comme le 5052 et le 3003 — le métal est renforcé par écrouissage. T6 (solution traitée thermiquement + vieilli artificiellement) s'applique aux alliages traitables thermiquement comme le 6061 et le 7075 — la résistance vient du durcissement par précipitation. Vous ne pouvez pas appliquer le T6 sur un alliage 5052 et vous n'utiliseriez pas le H32 sur un alliage 6061.
Le 5083-H116 est la référence en matière d'applications marines. Sa haute teneur en magnésium offre une résistance exceptionnelle à la corrosion par l'eau salée, et l'état H116 assure spécifiquement une résistance à l'exfoliation et à la corrosion intergranulaire. Pour les applications marines moins exigeantes (matériel, raccords), le 5052-H32 est une alternative rentable. Évitez les alliages des séries 2xxx et 7xxx dans les environnements marins car ils ont une mauvaise résistance à la corrosion sans revêtements protecteurs.
Choisissez le 5052 lorsque la résistance à la corrosion est la priorité absolue (exposition marine, chimique, extérieure) et que vous devez former la pièce sans traitement thermique. Choisissez le 6061 lorsque vous avez besoin d'une résistance plus élevée, d'une meilleure usinabilité ou d'une meilleure capacité de traitement thermique pour les applications structurelles. Le 5052 ne peut pas être traité thermiquement et est généralement utilisé sous forme de feuille/plaque. Le 6061 est disponible sous toutes les formes et peut être traité thermiquement jusqu'à T6 pour une résistance maximale. Le coût est similaire ; le choix dépend si votre application valorise la résistance à la corrosion (5052) ou la résistance structurelle et la polyvalence (6061).

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