Fournisseur de bobine d'aluminium d'usine de tôle d'aluminium 5052
Le 5052 est un alliage d'aluminium, principalement allié au magnésium et au chrome. L'aluminium 5052 est l'alliage le plus résistant parmi les qualités les plus non traitables thermiquement. Sa résistance à la fatigue est meilleure que la plupart des qualités d'aluminium. L'alliage 5052 présente une bonne résistance à la corrosion dans l'atmosphère marine de l'eau salée et une excellente maniabilité. L'aluminium 5052 est populaire car c'est l'un des alliages d'aluminium les plus polyvalents. Il est suffisamment solide pour les réservoirs de carburant, mais suffisamment adaptable pour les ustensiles. L'aluminium 5052 a une finition plus lisse que l'aluminium 6061, bien qu'il ne puisse pas être traité thermiquement. L'aluminium 5052 a une résistance à la fatigue et un module d'élasticité plus élevés que l'aluminium 6061, ce qui en fait un excellent alliage de formage. La feuille d'aluminium 5052 est utilisée dans de nombreux types d'applications industrielles, notamment : Réservoirs de carburant Etat : F, O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H111, H112, H114 Épaisseur : 0,2-350 mm Largeur : 30-2600 mm Longueur : 200-11000 mm Bobine mère : CC ou DC Poids : environ 2 m par palette pour la taille générale MOQ : 5-10 tonnes par taille Protection : couche intermédiaire de papier, film blanc, film bleu, film noir-blanc, film micro lié, selon vos besoins. Surface : propre et lisse, sans tache brillante, corrosion, huile, fente, etc. Produit standard : GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209, EN573 Délai de livraison : environ 30 jours après réception du dépôt Paiement : T/T Conditions commerciales : FOB, CIF, CFR

Aperçu
La principale différence entre l'aluminium 5052 et l'aluminium 6061 réside dans le fait que le 6061 est un alliage traitable thermiquement et donc plus résistant que l'aluminium 5052. Le 6061 présente également une résistance élevée aux contraintes combinée à une bonne formabilité et soudabilité.
Comparé à l'alliage 3003, en général, le 3003 est assez mou et présente une bonne résistance à la corrosion, un bon emboutissage, une bonne ouvrabilité, une résistance modérée et est soudable, tandis que le 5052 est plus solide et présente une meilleure résistance à la corrosion, un bon emboutissage, une bonne formabilité, une résistance plus élevée et est également soudable.
Une fois recuit, l’alliage d’aluminium 5052 est plus résistant que les alliages 1100 et 3003. C'est l'un des alliages les plus résistants, non traitables thermiquement et doté d'une bonne ouvrabilité. Il présente également une très bonne résistance à la corrosion, notamment à l'eau salée.
Détails techniques et spécifications
Description technique et tableaux conservés du dossier original du produit en aluminium.
La principale différence entre l'aluminium 5052 et l'aluminium 6061 réside dans le fait que le 6061 est un alliage traitable thermiquement et donc plus résistant que l'aluminium 5052. Le 6061 présente également une résistance élevée aux contraintes combinée à une bonne formabilité et soudabilité.
Comparé à l'alliage 3003, en général, le 3003 est assez mou et présente une bonne résistance à la corrosion, un bon emboutissage, une bonne ouvrabilité, une résistance modérée et est soudable, tandis que le 5052 est plus solide et présente une meilleure résistance à la corrosion, un bon emboutissage, une bonne formabilité, une résistance plus élevée et est également soudable.
Une fois recuit, l’alliage d’aluminium 5052 est plus résistant que les alliages 1100 et 3003. C'est l'un des alliages les plus résistants, non traitables thermiquement et doté d'une bonne ouvrabilité. Il présente également une très bonne résistance à la corrosion, notamment à l'eau salée.
Pour peindre des tôles plates, l'aluminium allié 5052 ou 5005 est recommandé si le matériau doit être fabriqué après la finition. Lors de la spécification d'une peinture personnalisée, il est essentiel qu'une surface non exposée soit clairement identifiée
L'aluminium 5052 est fréquemment utilisé pour la tôlerie générale, les échangeurs de chaleur, les panneaux de revêtement de sol, les rivets et les fils, les fûts de produits chimiques et autres équipements, les récipients sous pression, les plaques de marche, les conteneurs, etc.
L'alliage d'aluminium 5052 a été utilisé dans les armoires de cuisine, les appareils électroménagers, les ventilateurs et les pales de ventilateur, les congélateurs domestiques, les plaques d'horloge, les clôtures et bien plus encore.
L'alliage d'aluminium 5052 a fait son chemin dans la fabrication d'avions, d'autobus et de camions, dans les panneaux routiers et nominatifs, les conduites et réservoirs de carburant, les lampadaires et d'autres caractéristiques de l'industrie du transport.
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