Feuille de plaque d'aluminium 7075 aérospatiale
L'alliage d'aluminium 7075 (AA7075) est un alliage d'aluminium dont le zinc est le principal élément d'alliage. Il possède d'excellentes propriétés mécaniques et présente une bonne ductilité, une résistance élevée, une ténacité et une bonne résistance à la fatigue. Il a une formabilité modérée lorsqu'il est dans un état complètement doux et recuit et peut être traité thermiquement à des niveaux de résistance comparables à ceux de nombreux alliages d'acier. En fait, l’aluminium de qualité 7075 est plus résistant que de nombreux types d’acier doux. L'aluminium 7075-T6 a presque le double du rapport résistance/poids du titane de grade 2. L'alliage 7075 Al est le plus préféré par l'industrie aéronautique. La composition de cet alliage d'aluminium spécifique est de 5,1 à 6,1 % de zinc, de 2,1 à 2,9 % de magnésium, de 1,2 à 2,0 % de cuivre et moins de 0,5 % de silicium, de fer, de manganèse, de titane, de chrome et d'autres métaux traces. Taille de la feuille d'aluminium Épaisseur : 0,2 à 6,0 mm Largeur : 100 à 2 400 mm Longueur : 200 à 11 000 mm Bobine mère : CC ou CC Poids : environ 2 mètres par palette pour la taille générale MOQ : 5 à 15 tonnes par taille Protection : couche intermédiaire de papier, film blanc, film bleu, film noir-blanc, film micro lié, selon vos besoins. Surface : propre et lisse, sans tache brillante, corrosion, huile, fente, etc. Produit standard : GBT3880, JIS4000, EN485, ASTM-B209 Délai de livraison : environ 30 jours après réception du dépôt Paiement : T/T, L/C à vue
Aperçu
L'une des principales raisons d'envisager l'aluminium 7075 est sa haute résistance. Allié au zinc, c'est l'un des alliages les plus résistants disponibles et plus résistant que le 6061. Mais il offre un niveau de résistance à la corrosion inférieur à celui du 6061 et est également plus difficile à souder. Le 7075 est utilisé dans les applications marines, automobiles et aérospatiales où la résistance est une priorité très élevée. Il est également utilisé dans la fabrication d'armes à feu et est même utilisé dans les cadres de deltaplane.
La feuille/plaque d'aluminium 7075-T6/T651 est normalement utilisée pour les applications aérospatiales, militaires et automobiles. L'aluminium 7075 est l'aluminium le plus résistant, avec la résistance de nombreux aciers, tout en conservant les qualités de légèreté et de résistance à la corrosion de l'aluminium.
Détails techniques et spécifications
Description technique et tableaux conservés du dossier original du produit en aluminium.
L'une des principales raisons d'envisager l'aluminium 7075 est sa haute résistance. Allié au zinc, c'est l'un des alliages les plus résistants disponibles et plus résistant que le 6061. Mais il offre un niveau de résistance à la corrosion inférieur à celui du 6061 et est également plus difficile à souder. Le 7075 est utilisé dans les applications marines, automobiles et aérospatiales où la résistance est une priorité très élevée. Il est également utilisé dans la fabrication d'armes à feu et est même utilisé dans les cadres de deltaplane.
La feuille/plaque d'aluminium 7075-T6/T651 est normalement utilisée pour les applications aérospatiales, militaires et automobiles. L'aluminium 7075 est l'aluminium le plus résistant, avec la résistance de nombreux aciers, tout en conservant les qualités de légèreté et de résistance à la corrosion de l'aluminium.
| Alliage | Caractère | Épaisseur | Largeur |
| 7075 | T651 | 4-260mm | 1200-3800mm |
| 7075 | T7651 | 4-260mm | 1200-3800mm |
| 7075 | T7351 | 4-260mm | 1200-3800mm |
Propriétés mécaniques
| État de l'alliage | Direction | Épaisseur (mm) | Résistance à la traction | Limite d'élasticité | Rupture de l'allongement | Norme |
| 7075-T651 | LT | 6-260 | 570-590Mpa | 495-515MPa | 10-13.5 | GB/T3880 |
| 7075-T7651 | LT | 6-102 | 550-560Mpa | 480-490Mpa | 10,5-12,5 | AMS4045K |
| 7075-T7351 | LT | 6-102 | 500-520Mpa | 420-435Mpa | 10-12.5 | AMS4078 |
L'aluminium 7075 fait partie de la série 7000, dont le zinc est le principal composant d'alliage et est bien connu pour sa résistance extraordinairement élevée. Un traitement de revenu peut alors améliorer encore davantage sa haute résistance mécanique. Cette propriété rend l’alliage 7075 très apprécié dans les industries aérospatiale et de défense.
Sa résistance est comparable à celle de nombreux types d’acier, mais sa densité est bien inférieure. Cet alliage constitue un excellent substitut à l'acier dans les applications à fortes contraintes. Il excelle également dans la résistance aux contraintes de fatigue, ce qui le rend très fiable, une qualité très recherchée dans les industries mentionnées ci-dessus.
L'alliage 7075 n'offre qu'une résistance moyenne à la corrosion, en raison de la faible quantité de cuivre incluse dans sa composition chimique. Il présente également une usinabilité raisonnable et une mauvaise formage et soudabilité. Un autre inconvénient de cet alliage est qu'il a un coût relativement élevé par rapport aux autres alliages d'aluminium en raison de sa résistance exceptionnellement élevée.
Images du produit
