Bobine d'aluminium Métal

La bobine d'aluminium est un produit métallique qui est soumis à un cisaillement volant après avoir été laminé par une machine de coulée et de laminage et traité par étirage et pliage d'angles.

Les bobines d'aluminium sont largement utilisées dans l'électronique, l'emballage, la construction, les machines, etc. RAYIWELL MFG / RuiYi Aluminum en tant que l'un des fabricants de bobines d'aluminium en Chine, la technologie de production a rattrapé les pays développés. Selon les différents éléments métalliques contenus dans les bobines d’aluminium, les bobines d’aluminium peuvent être grossièrement divisées en 9 catégories. , qui peut être divisé en 9 séries.

série 1000
La plaque d'aluminium représentative de la série 1000 est également appelée plaque d'aluminium pur. Parmi toutes les séries, la série 1000 appartient à la série avec la plus grande teneur en aluminium. La pureté peut atteindre plus de 99,00 %. Parce qu’il ne contient pas d’autres éléments techniques, le processus de production est relativement simple et le prix est relativement bon marché. Il s’agit actuellement de la série la plus couramment utilisée dans les industries conventionnelles. La plupart des modèles en circulation sur le marché sont les séries 1050 et 1060. La teneur minimale en aluminium de la plaque d'aluminium série 1000 est déterminée selon les deux derniers chiffres arabes. Par exemple, les deux derniers chiffres arabes de la série 1050 sont 50. Selon le principe international de dénomination des marques, la teneur en aluminium doit atteindre 99,5 % ou plus pour être considérée comme un produit. la norme technique chinoise sur les alliages d'aluminium (GB/T3880-2006) stipule également clairement que la teneur en aluminium de 1050 doit atteindre 99,5 %. De la même manière, la teneur en aluminium des plaques d'aluminium de la série 1060 doit atteindre plus de 99,6 %.
Plaque d'aluminium série 2000
La plaque d'aluminium représentative 2A16 (LY16) 2A06 (LY6) de la série 2000 se caractérise par une dureté élevée, parmi laquelle la teneur en cuivre est la plus élevée, environ 3 à 5 %. La plaque d'aluminium de la série 2000 appartient à l'aluminium aéronautique, qui n'est pas couramment utilisé dans les industries conventionnelles. Il y a moins de fabricants de tôles d'aluminium de la série 2000 dans mon pays.

Plaque d'aluminium série 3000
Rep. 3003 3003 basé sur 3A21. On peut également l'appeler plaque d'aluminium antirouille. Le processus de production des plaques d’aluminium de la série 3000 en Chine est relativement excellent. La plaque d'aluminium de la série 3000 est principalement composée de manganèse. Le contenu est compris entre 1,0 et 1,5. C'est une série avec une meilleure fonction antirouille. Couramment utilisé dans les environnements humides tels que les climatiseurs, les réfrigérateurs et les véhicules, le prix est plus élevé que celui de la série 1000 et il s'agit d'une série d'alliages plus couramment utilisée.

série 4000 plaque d'aluminium
La plaque d'aluminium représentée par la série 4A01 4000 appartient à la série à plus forte teneur en silicium. Habituellement, la teneur en silicium se situe entre 4,5 et 6,0 %. Il appartient aux matériaux de construction, aux pièces mécaniques, aux matériaux de forgeage, aux matériaux de soudage ; bas point de fusion, bonne résistance à la corrosion Description du produit : Présente les caractéristiques de résistance à la chaleur et de résistance à l'usure.

série 5000
Représente la série 5052.5005.5083.5A05. La plaque d'aluminium de la série 5000 appartient à la série de plaques d'aluminium en alliage la plus couramment utilisée, l'élément principal est le magnésium et la teneur en magnésium est comprise entre 3 et 5 %. Il peut également être appelé alliage aluminium-magnésium. Les principales caractéristiques sont une faible densité, une résistance élevée à la traction et un allongement élevé. Dans le même domaine, le poids de l’alliage aluminium-magnésium est inférieur à celui des autres séries. C’est pourquoi il est souvent utilisé dans l’aviation, comme dans les réservoirs de carburant des avions. Il est également largement utilisé dans les industries conventionnelles. La technologie de traitement est la coulée et le laminage continus, qui appartiennent à la série de plaques d'aluminium laminées à chaud, elles peuvent donc être utilisées pour le traitement en profondeur par oxydation.

série 6000
Cela signifie que le 6061 contient principalement du magnésium et du silicium, de sorte que les avantages des séries 4000 et 5000 sont concentrés. Le 6061 est un produit forgé en aluminium traité à froid, adapté aux applications nécessitant une résistance élevée à la corrosion et à l'oxydation. Bonne maniabilité, excellentes caractéristiques d'interface, revêtement facile, bonne aptitude au traitement. Peut être utilisé sur les armes basse pression et les connecteurs d'avions.
Caractéristiques générales du 6061 : excellentes caractéristiques d'interface, revêtement facile, haute résistance, bonne maniabilité et forte résistance à la corrosion.
Utilisations typiques de l'aluminium 6061 : pièces d'avion, pièces de caméra, coupleurs, accessoires et quincaillerie marines, accessoires et joints électroniques, quincaillerie décorative ou diverses, têtes de charnières, têtes magnétiques, pistons de frein, pistons hydrauliques, accessoires électriques, vannes et pièces de vannes.

série 7000
Au nom de 7075 contient principalement du zinc. Il appartient également à la série aéronautique. Il s'agit d'un alliage aluminium-magnésium-zinc-cuivre. C'est un alliage traitable thermiquement. Il appartient à un alliage d'aluminium ultra-dur et présente une bonne résistance à l'usure. L'épaisse plaque d'aluminium 7075 est entièrement détectée par ultrasons, ce qui garantit l'absence de cloques et d'impuretés. La conductivité thermique élevée de la plaque d'aluminium 7075 peut réduire le temps de formage et améliorer l'efficacité du travail. La principale caractéristique est que la dureté est élevée. Le 7075 est un alliage d'aluminium à haute dureté et à haute résistance, souvent utilisé dans la fabrication de structures et de contrats à terme d'avions. Cela nécessite des pièces structurelles très sollicitées, dotées d'une résistance élevée et d'une forte résistance à la corrosion, ainsi que la fabrication de moules.

série 8000
Le plus couramment utilisé est le 8011 qui appartient à d’autres séries. Dans ma mémoire, la plaque d'aluminium est principalement utilisée comme bouchon de bouteille, et elle est également utilisée dans les radiateurs, dont la plupart sont en feuille d'aluminium. Pas très couramment utilisé.
série 9000
Il appartient à la série de rechange et la technologie est très avancée. Afin de faire face à l'émergence de plaques d'aluminium contenant d'autres éléments d'alliage, la Fédération internationale des bandes d'aluminium a spécifiquement indiqué que la série 9000 est une série de rechange, en attendant qu'une autre nouvelle variété comble le vide de la série 9000.

L'aluminium enduit de couleur (bobine d'aluminium enduit de couleur), comme son nom l'indique, consiste à effectuer un revêtement de surface et un traitement de coloration sur une plaque d'aluminium ou (bobine d'aluminium). Habituellement, l'aluminium enduit de couleur fluorocarbone (bobine d'aluminium enduit de couleur) et l'aluminium enduit de couleur polyester (bobine d'aluminium enduit de couleur) sont largement utilisés dans les panneaux aluminium-plastique, les placages en aluminium, les panneaux en nid d'abeille en aluminium, les plafonds en aluminium, les surfaces de toit, les chutes, les canettes et les appareils électroniques. Ses performances sont très stables et il n’est pas facile de se corroder. Après un traitement spécial, la surface peut atteindre 30 ans d'assurance qualité. Le poids volumétrique unitaire est le plus léger parmi les matériaux métalliques. Il s'agit d'un nouveau profilé à revêtement de couleur en aluminium populaire.

Les bobines d'aluminium sont appelées plaques ou feuilles d'aluminium, d'une épaisseur de 0,2 mm à 500 mm, d'une largeur de 200 mm et d'une longueur de 16 mètres. de plus en plus de bandes). La plaque d'aluminium fait référence à une plaque rectangulaire laminée à partir d'un lingot d'aluminium, qui est divisée en plaque d'aluminium pure, plaque d'aluminium en alliage, plaque d'aluminium mince et plaque d'aluminium d'épaisseur moyenne. Les plaques d'aluminium sont largement utilisées dans la construction, l'emballage, les climatiseurs, les réfrigérateurs, l'énergie solaire, les cosmétiques et d'autres industries, et peuvent également être utilisées pour l'anticorrosion et la conservation de la chaleur dans les centrales électriques, les usines chimiques et pétrochimiques.

Les matières premières des bobines d'aluminium sont principalement de l'aluminium pur, des bobines d'aluminium laminées à chaud ou des bobines d'aluminium laminées en alliage d'aluminium. Ces matières premières sont placées dans un laminoir à froid et roulées en fines bobines d'aluminium de différentes épaisseurs et largeurs, puis les bobines d'aluminium sont placées dans une machine à refendre pour être refendées. Les bandes d'aluminium de différentes largeurs formées après refendage peuvent jouer leur propre rôle dans le fonctionnement réel.

Il existe de nombreuses classifications de bobines d'aluminium, telles que 1050, 1060, 1070, 1100, 3003, 3004, etc. Il existe deux états principaux de bande d'aluminium : l'état mou et l'état dur. L'état mou est représenté par la lettre O et l'état dur est représenté par la lettre H. Des chiffres peuvent être ajoutés après les deux lettres pour indiquer la dureté ou le degré de recuit de la bobine d'aluminium.