Barre omnibus plate de Chine 1050 1350 1060 1070 1370 Barre omnibus en aluminium pour transformateurs

Dans la distribution d'énergie électrique, une barre omnibus également appelée barre omnibus, barre omnibus ou barre omnibus, qui est une bande ou une barre métallique, généralement logée à l'intérieur d'un appareillage de commutation, de panneaux de distribution et d'enceintes de barres omnibus pour la distribution locale d'énergie à courant élevé.

Le jeu de barres est également utilisé pour connecter des équipements haute tension dans les postes de commutation électriques et des équipements basse tension dans les parcs de batteries. La barre omnibus n'est généralement pas isolée et présente une rigidité suffisante pour être supportée dans l'air par des piliers isolés. Ces caractéristiques permettent un refroidissement suffisant des conducteurs et la possibilité de les brancher en différents points sans créer de nouveau joint.

La composition du matériau et la taille de la section transversale du jeu de barres déterminent la quantité maximale de courant pouvant être transportée en toute sécurité. Les barres omnibus peuvent avoir une section transversale d'aussi peu que 10 millimètres carrés (0,016 pouce carré), mais les sous-stations électriques peuvent utiliser des tubes métalliques de 50 millimètres (2,0 pouces) de diamètre (20 millimètres carrés ou 0,031 pouce carré) ou plus comme barres omnibus.

Une aluminerie disposera de très grandes barres omnibus utilisées pour transporter des dizaines de milliers d’empères vers les cellules électrochimiques qui produisent de l’aluminium à partir de sels fondus.

Les barres omnibus sont produites sous diverses formes, telles que des bandes plates, des barres pleines et des tiges, généralement en cuivre, en laiton ou en aluminium, dans des tubes pleins ou creux.

Certaines de ces formes permettent à la chaleur de se dissiper plus efficacement en raison de leur rapport surface/section transversale élevé. L'effet de peau rend les barres omnibus CA 50-60 Hz d'une épaisseur supérieure à environ 8 millimètres (0,31 pouce) inefficaces, de sorte que les formes creuses ou plates sont répandues dans les applications à courant plus élevé. Une section creuse a également une rigidité plus élevée qu'une tige pleine de capacité de transport de courant équivalente, ce qui permet une plus grande portée entre les supports de jeux de barres dans les postes électriques extérieurs.

Une barre omnibus doit être suffisamment rigide pour supporter son propre poids et les forces imposées par les vibrations mécaniques et éventuellement les tremblements de terre, ainsi que les précipitations accumulées lors des expositions extérieures. De plus, la dilatation thermique due aux changements de température induits par le chauffage ohmique et les variations de température ambiante, ainsi que les forces magnétiques induites par des courants importants doivent être prises en compte.

Les tableaux de distribution divisent l’alimentation électrique en circuits séparés en un seul endroit. Les barres omnibus, ou conduits de bus, sont de longues barres omnibus dotées d'un couvercle de protection. Plutôt que de bifurquer de l'alimentation principale en un seul endroit, ils permettent à de nouveaux circuits de bifurquer n'importe où le long du tracé de la voie ferrée.

Une barre omnibus peut soit être supportée par des isolateurs, soit une isolation peut l'entourer complètement. Les jeux de barres sont protégés des contacts accidentels soit par une enceinte métallique mise à la terre, soit par une élévation hors de portée normale. La barre omnibus du neutre de puissance peut également être isolée car il n'est pas garanti que le potentiel entre le neutre de puissance et la mise à la terre de sécurité soit toujours nul.

Les barres omnibus de mise à la terre (mise à la terre de sécurité) sont généralement nues et boulonnées directement sur n'importe quel châssis métallique de leur enceinte. La barre omnibus peut être enfermée dans un boîtier métallique, sous la forme d'un conduit de bus ou d'une barre omnibus, d'un bus à phase séparée ou d'un bus à phase isolée.