Bâtiment d'expédition 5082 5083 7075 3003 bobine de plaque de feuille d'aluminium

L'alliage d'aluminium 5083 est un alliage d'aluminium contenant du magnésium et des traces de manganèse et de chrome. Il est très résistant aux attaques de l’eau de mer et des produits chimiques industriels. L'alliage 5083 conserve une résistance exceptionnelle après soudage. L'alliage d'aluminium 5083 contient 5,2 % de magnésium, 0,1 % de manganèse et 0,1 % de chrome. À l'état revenu, il est solide et conserve une bonne formabilité grâce à une excellente ductilité. Le 5083 présente une résistance élevée à la corrosion et est utilisé dans les applications marines. L'aluminium 5083 est connu pour ses performances exceptionnelles dans les environnements extrêmes. L'aluminium 5083 est très résistant aux attaques de l'eau de mer et des environnements chimiques industriels. La feuille d'aluminium 5083 est un alliage d'aluminium qui contient du magnésium, du manganèse et du chrome. L'alliage d'aluminium 5083 est capable d'être plié à froid selon un angle de 90 degrés autour d'une broche ayant un rayon égal à N fois l'épaisseur (t) de la tôle sans se fissurer. Les états courants de la tôle d'aluminium 5083 comprennent 5083 h321, 5083 h111 et 5083 h116. Outre l'alliage 5083. L'aluminium 5083 est généralement fourni sous forme de produit laminé plat sous forme de plaques et de feuilles. L'alliage d'aluminium 5083 a une très bonne capacité de soudage et conserve sa résistance après le soudage. C'est le plus résistant des alliages non traitables thermiquement. L'alliage 5083 conserve une résistance exceptionnelle après le soudage. Il possède la résistance la plus élevée des alliages non traitables thermiquement avec une résistance à la traction ultime de 317 MPa ou 46 000 psi et une limite d'élasticité à la traction de 228 MPa ou 33 000 psi. Son utilisation n’est pas recommandée à des températures supérieures à 65 °C.