1050 1060 3003 5052 bobine d'aluminium
La bobine d'aluminium est un produit métallique qui est soumis à un cisaillement au vol après un traitement de laminage et de pliage dans un laminoir de coulée et de laminage. Les bobines d'aluminium sont largement utilisées dans l'électronique, l'emballage, la construction, les machines, etc.

Aperçu
La bobine d'aluminium fait référence à une plaque mince laminée, l'épaisseur est généralement comprise entre 0,2 et 4,5 mm et la largeur peut être personnalisée en fonction des besoins. Les bobines d'aluminium sont généralement constituées d'aluminium pur ou d'alliages d'aluminium et sont légères, très résistantes et résistantes à la corrosion.
Le processus de fabrication des bobines d'aluminium comprend le prétraitement des matières premières, la fusion, le moulage, le laminage, l'étirage, la découpe et d'autres maillons. Parmi eux, le laminage est l’étape la plus critique du processus de fabrication des bobines d’aluminium. Le laminage de bobines d’aluminium est généralement divisé en deux méthodes : le laminage à chaud et le laminage à froid. Le laminage à chaud est effectué à des températures élevées et convient à la fabrication de bobines d'aluminium plus épaisses et plus grandes ; le laminage à froid est effectué à température ambiante et convient à la fabrication de bobines d'aluminium plus fines et plus petites.
Caractéristiques des bobines d'aluminium
Détails techniques et spécifications
Description technique et tableaux conservés du dossier original du produit en aluminium.
La bobine d'aluminium fait référence à une plaque mince laminée, l'épaisseur est généralement comprise entre 0,2 et 4,5 mm et la largeur peut être personnalisée en fonction des besoins. Les bobines d'aluminium sont généralement constituées d'aluminium pur ou d'alliages d'aluminium et sont légères, très résistantes et résistantes à la corrosion.
Le processus de fabrication des bobines d'aluminium comprend le prétraitement des matières premières, la fusion, le moulage, le laminage, l'étirage, la découpe et d'autres maillons. Parmi eux, le laminage est l’étape la plus critique du processus de fabrication des bobines d’aluminium. Le laminage de bobines d’aluminium est généralement divisé en deux méthodes : le laminage à chaud et le laminage à froid. Le laminage à chaud est effectué à des températures élevées et convient à la fabrication de bobines d'aluminium plus épaisses et plus grandes ; le laminage à froid est effectué à température ambiante et convient à la fabrication de bobines d'aluminium plus fines et plus petites.
Caractéristiques des bobines d'aluminium
1. Léger et haute résistance : l'alliage d'aluminium a une faible densité, de sorte que la bobine d'aluminium est légère et haute résistance.
2. Résistance à la corrosion : La surface de la bobine d’aluminium peut être traitée par oxydation et d’autres traitements pour obtenir une bonne résistance à la corrosion.
3. Bonne usinabilité : les bobines d'aluminium peuvent être traitées par découpe, pliage, estampage, soudage, etc., et ont une bonne usinabilité.
4. Beau et facile à manipuler : la surface de la bobine d'aluminium est plate et lisse, facile à réaliser un traitement de surface, tel que la pulvérisation, le revêtement, etc.
Application de bobine d'aluminium
1. Domaine de la construction : les bobines d'aluminium peuvent être utilisées pour fabriquer des composants tels que des murs extérieurs de bâtiments, des toits, des plafonds, des cloisons, etc., et ont une bonne résistance décorative et à la corrosion.
2. Domaine aérospatial : la bobine d’aluminium est un matériau important pour la fabrication d’avions et est largement utilisée dans la fabrication d’avions, de fusées et de satellites.
3. Champ électronique : Bobines d'aluminium peuvent être utilisés comme matériaux de fabrication pour les boîtiers de produits électroniques, les radiateurs et autres composants, contribuant ainsi à améliorer les performances et la fiabilité des produits électroniques.
4. Domaine de l'emballage : les bobines d'aluminium conviennent à la fabrication de canettes, d'emballages alimentaires, d'emballages pharmaceutiques et d'autres domaines, et ont de bonnes capacités d'étanchéité et anticorrosion.
5. Domaine des transports : les bobines d'aluminium peuvent être utilisées dans la fabrication de voitures, de trains, de navires et d'autres véhicules de transport, contribuant ainsi à réduire le poids de la carrosserie du véhicule et à améliorer les performances globales du véhicule.
Feuille d'aluminium 1060 est un autre produit représentatif des alliages d’aluminium de la série 1000. L'alliage d'aluminium 1060 est formé d'aluminium pur ajouté à une petite quantité d'élément de cuivre, qui présente d'excellentes caractéristiques de traitement de formage, une résistance élevée à la corrosion, une bonne capacité de soudage et une bonne conductivité. Tout comme la tôle d'aluminium 1050, la tôle d'aluminium 1060 est largement utilisée dans les produits ayant de faibles exigences de résistance, tels que les instruments chimiques, les pièces de traitement de la tôle, les conteneurs concaves d'emboutissage ou de filage, les pièces de soudage, les échangeurs de chaleur, les surfaces d'horloge et les surfaces de disques, les plaques signalétiques, les ustensiles de cuisine, les décorations, les réflecteurs, etc.
L'alliage 1060 est un résistance relativement faible, alliage de haute pureté avec une teneur minimale en aluminium de 99,6 %. Il se distingue par ses excellentes caractéristiques de soudage et sa formabilité ainsi que par sa bonne résistance à la corrosion.
La bobine en aluminium 5052 offre une excellente résistance à la corrosion, même dans l'eau salée, et est plus résistante que l'aluminium 1100 ou 3003.
L'aluminium 5052 est l'alliage le plus résistant parmi les qualités les plus non traitables thermiquement. Sa résistance à la fatigue est meilleure que la plupart des qualités d'aluminium. La bobine d'aluminium en alliage 5052 a une bonne résistance à la corrosion dans l'atmosphère marine de l'eau salée et une excellente maniabilité.
La bobine d’aluminium 3003 est le plus largement utilisé de tous les alliages d’aluminium. Il s'agit essentiellement aluminium commercialement pur avec ajout de manganèse ce qui augmente la force d'env. 20 % d'alliage d'aluminium de qualité supérieure à 1100. La bobine d'aluminium 3003 peut présenter une légère décoloration une fois anodisée, mais elle réagit bien aux finitions mécaniques et organiques.

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