Plaque de tôle d'aluminium 2024
La tôle d'aluminium 2024 est la plus largement utilisée dans le développement d'avions. L'alliage a une limite d'élasticité élevée et est un alliage de haute qualité avec une excellente résistance à la fatigue. Il est couramment utilisé sous forme de feuille pour les ailes et le fuselage.
Aperçu
La tôle d'aluminium 2024 est un alliage d'aluminium dur typique du système aluminium-cuivre-magnésium. Il possède de nombreuses excellentes propriétés et est largement utilisé.
Ce qui suit est une introduction détaillée à la tôle d’aluminium 2024 :
1. Composition chimique : comprenant principalement du silicium (0,5 %), du fer (0,5 %), du cuivre (3,8 à 4,9 %), du manganèse (0,3 à 0,9 %), du magnésium (1,2 à 1,8 %), du chrome (0,10 %), du zinc (0,25 %), du titane (0,15 %) et d'autres éléments, et le reste est de l'aluminium.
Détails techniques et spécifications
Description technique et tableaux conservés du dossier original du produit en aluminium.
La tôle d'aluminium 2024 est un alliage d'aluminium dur typique du système aluminium-cuivre-magnésium. Il possède de nombreuses excellentes propriétés et est largement utilisé.
Ce qui suit est une introduction détaillée à la tôle d’aluminium 2024 :
1. Composition chimique : comprenant principalement du silicium (0,5 %), du fer (0,5 %), du cuivre (3,8 à 4,9 %), du manganèse (0,3 à 0,9 %), du magnésium (1,2 à 1,8 %), du chrome (0,10 %), du zinc (0,25 %), du titane (0,15 %) et d'autres éléments, et le reste est de l'aluminium.
2. La densité de la feuille d'aluminium 2024 : 2,85 g/cm³.
3. Force et résistance à la chaleur : haute résistance et certaine résistance à la chaleur, il peut être utilisé comme pièce de travail en dessous de 150 ℃. Lorsque la température est supérieure à 125°C, sa résistance dépasse même celle de l'alliage 7075.
4. Performances de formage : Les performances de formage sont relativement bonnes à l'état chaud, recuit et nouvellement trempé.
L'effet de renforcement du traitement thermique est significatif, mais les exigences du processus de traitement thermique sont strictes.
5. Résistance à la corrosion : La résistance à la corrosion est faible, mais elle peut être efficacement protégée par un revêtement en aluminium pur.
6. Soudabilité : des fissures se produisent facilement pendant le soudage, mais des procédés spéciaux peuvent être utilisés pour souder ou riveter.
La tôle d'aluminium 2024, connue sous le nom d'« alliage aéronautique », se distingue comme un alliage d'aluminium dur important dans le système aluminium-cuivre-magnésium.
Réputé pour sa résistance élevée à modérée, sa ouvrabilité mécanique exceptionnelle, sa soudabilité et sa résistance améliorée à la fissuration par corrosion sous contrainte, cet alliage est un acteur clé dans les applications aérospatiales.
Caractère : 2024-O, 2024-T3, 2024-T351, 2024-T4, 2024-T851, 2024-H112
Nu : QQ-A-250/4, AMS 4035, AMS 4037
AlClad : QQ-A-250/5, AMS 4040, AMS 4041, AMS 4461
| Alliage | 2024 | |
| Statut de vente chaude | O , T3 , T4 , T351 , T8 , T42 , T851 | |
| Noms équivalents | 2024, AW-AlCu4Mg1, AU4G1, 3.1355, A92024, AlCu4Mg1, AlCuMg2 | |
| Tôle d'aluminium 2024 | Épaisseur : 0,01"-0,32" (0,2 mm-8 mm) | Largeur : 35,4 "-104" (900 mm-2 650 mm) |
| Plaque aluminium 2024 | Épaisseur : 0,32"-9,84"(8mm-250mm) | Largeur : 39,4"-150" (1000 mm-3800 mm) |
| Plaque aluminium ALclad 2024 | Épaisseur : 0,32"-3,94"(8mm-100mm) | Largeur : 35,4 "-104" (900 mm-2 650 mm) |
| Plaque aluminium ultra large 2024 | Épaisseur : 8 mm-250 mm (0,32 -9,84 ») | Largeur : 39,4"-150" (1000 mm-3800 mm) |
| Longueur | Max 20 m, longueur fixe et coupée ou personnalisé | |
| Revêtement | Film noir et blanc, film bleu, film transparent (Épaisseur : 50 microns, 80 microns) | |
| Traitement de surface | Brillant, poli, ligne de cheveux, pinceau, jet de sable, à carreaux, en relief, gravure, etc. | |
2024 feuille d'aluminium propriétés physiques de la plaque
| 2024-O | 2024-T3 | 2024-T4 | 2024-T351 | |
| Résistance à la traction | 100-200 MPa | 320-480 MPa | 310-480 MPa | 330-460 MPa |
| Résistance au cisaillement | 130 MPa | 290 MPa | 290 MPa | 290 MPa |
| Résistance à la fatigue | 90 MPa | 140 MPa | 140 MPa | 140 MPa |
| Module élastique | 71 GPa | 71 GPa | 71 GPa | 71 GPa |
| Dureté Brinell | 49 | 120 | 120 | 120 |
| Allongement à la rupture | 15% | 15% | 16% | 13% |
Tôle d'aluminium 2024
La plaque d'aluminium 2024 est largement utilisée dans de nombreux domaines en raison de ses excellentes performances :
Aéronautique : utilisé pour réaliser des structures d'avions (peau, châssis, nervures, cloisons...), des composants de missiles...
Transport : Utilisé dans les roues de camions, les éléments d’hélice et autres pièces structurelles.
Autres pièces structurelles : telles que rivets, équipements chimiques, construction navale, etc.
Les plaques en tôle d'aluminium 2024 O/H112 sont largement utilisées dans les moules, les pièces de précision, la décoration électronique, le matériel, les équipements hydrauliques, les caméras et d'autres domaines.
L'effet de renforcement du traitement thermique est remarquable, mais le processus de traitement thermique nécessite des exigences strictes, une bonne résistance à la fatigue et une longue durée de vie.
La tôle d'aluminium 2024 T3 est roulée avec une surface plaquée d'aluminium pur, ce qui peut améliorer la résistance à la corrosion de la tôle d'aluminium 2024.
La tôle d'aluminium pour avion 2024 T351 est un matériau en alliage d'aluminium d'aviation à haute résistance, une surface T351 et des contraintes résiduelles internes, et une bonne résistance aux chocs d'explosion.
La tôle d'aluminium 2024 T351 est l'un des alliages d'aluminium pour l'aviation. Il est largement utilisé dans les revêtements, les cloisons et les pièces structurelles qui doivent résister à des charges cycliques élevées sur divers avions.
La tôle d'aluminium 2024 T851 est généralement soumise à des processus de traitement thermique et d'étirement pour obtenir une résistance plus élevée et une résistance à la corrosion améliorée, particulièrement adaptée aux applications dans l'industrie aérospatiale et dans des domaines similaires.
Plaque d'aluminium forgé 2024 T652, utilisée pour la plaque d'aluminium d'aviation, la bride en aluminium, les pièces en aluminium forgé d'aviation personnalisées, etc.
La feuille d'aluminium 2024 T42 est utilisée pour la plaque pare-balles, la plaque d'aluminium militaire 2024 T4, épaisseur : 5 mm, la vitesse limite balistique sous l'impact d'une balle en acier sphérique de 25,4 mm de diamètre est de 151,7 m/s, avec de bonnes performances pare-balles.
Les tôles d’aluminium 2024 sont également souvent utilisées pour fabriquer le squelette des avions pilotés. Le squelette constitue la structure de support de base de l’avion et son importance est évidente.
La haute résistance et la bonne aptitude à la transformation de la plaque d'aluminium 2024 en font l'un des matériaux idéaux pour la fabrication de squelettes.
Paquet de tôles d'aluminium 2024
Images du produit
